Hallo,

ich habe einen 25 Jahren alten Kretzer Holzspalter wo man den Hydraulik Zylinder neu abdichten sollte kann das jede Landmaschinen Reparatur Werkstatt oder nur der Hersteller des Spalters?

Wenn Du die möglichkeit hast, baue den Hydraulikzylinder aus und bringe ihn zu Hansa Flex Hydraulik. Sollte die Kolbenstange nicht beschädigt sein, kriegen die den wieder dicht.
Ich selbst habe gute Erfahrungen gemacht mit Hansa Flex. Filialen gibt's bestimmt in der Nähe.
Gruß Markus

Moin,

das kannst du auch selbst.
Auseinanderbauen, Dichtringe abmessen und im Internet oder Hydraulikshop nach Ersatz suchen.

Hansa Flex ist eine Apotheke, wenn du den da hin bringst fragt vorher wie viel das kostet.

der schlitten am Spalter sinkt sofort ab wenn die Zapfwelle aus ist. Da hat doch das Dichtungspaket was oder?

oder das Steuergerät?

was kann am Steuergerät sein?

210ponys hat geschrieben:was kann am Steuergerät sein?

Dichtungen kaputt

wie kann man das überprüfen?

Kannst du den Zylinder vom Steuergerät absperren?
Üblicherweise sind da aber keine Kugelhähne und die müsstest du erst einbauen...natürlich nur im Stillstand betätigen!

Wenn die Dichtung im Zylinder undicht ist kann das Öl ja von der "Einfahren" auf die "Ausfahren" Seite fließen.

nein da sind keine Kugelhähne wenn ich aber den Zylinder abklemme vom Steuergerät und das Dichtungspaket des Zylinders noch ok ist müsste dieser doch oben bleiben? Kann man das Steuergerät auch neu abdichten?

Hallo,
gehe ich recht in der Annahme das es ein Stehendspalter ist. Wenn der Schlitten mit dem Spaltkeil absinkt dann sollte aber im Bereich Kolbenstange am Gehäuse Öl austreten bzw alles Ölverschmiert sein. Wenn da alles trocken ist kann die Dichtung am Kolben im Zylinder defekt sein, so das Öl intern im Zylinder überströmt. Es wäre hier noch wissenswert in welcher Zeit wie viele cm. Bei 10 cm in 24 Std würde ich nichts machen. Da würde ich warten bis man am Spaltkeil einen Leistungsverlust war nimmt. Zu letzt kommt noch das Steuergerät in Frage, hier sind meist metallisch dichtende verbaut , heist der Schieber ist im Gehäuse so genau eingepasst das ohne weitere Dichtung gearbeitet wird. Hier kommt es über die Jahre schon zu Verschleiß, weil auch mal Schmutz mit kommt ,dann gibt es mal leichte Riefen an den Dichtflächen und so kommt dann eins zum anderen.
Den Zylinder abdichten ist keine große Sache sollte ieder Mechaniker drauf haben ,und wenn nicht ein besonderer Zylinder mit irgendwelchen Extras verbaut ist gibt es auch Dichtungen an jeder Ecke. Beim Steuergerät wird es meist teuerer oder man Baut etwas aus der Bucht ein wobei dann meist etwas Bastelei ansteht, Beim Steuergerät ist dann Durchfluß ,ob mit Eilgang und Endabschaltung wichtig um genauen Ersatz zu bekommen.

Hallo,

210ponys hat geschrieben:Kann man das Steuergerät auch neu abdichten?

wie schon geschrieben sind normal im Steuerschieber keine Dichtungen. Man kann meist nur aussen rum abdichten wo z.B. der Hebel nach aussen geht oder an irgendwelchen Enddeckeln, das bringt aber eigentlich nichts im Bezug auf dein Problem. Steuergeräte dürfen sogar eine gewisse Interne Undichtigkeit haben. Zum Zylinder ich würde den Spaltkeil oben Fixiren oder unterbauen, dann würde ich beide Schläuche abnehmen und den Zylinder mit Blindstopfen verschließen. Dann Spaltkeil wieder freigeben ( Holz entfernen ), jetzt müßte der Keil nach kurzem absacken bis er auf dem Ölpolster liegt sich über Stunden eigenlich nicht bewegen. Denn Versuch aber nur im Stillstand !!!
Bleibt der Keil in Position ist die Dichtung ok.

Hallo,

beim Spalter handelt es sich um einen Stehend Spalter Kretzer Spaltknecht der Schlitten senkt innerhalb von weniger Minuten ganz ab. Ist halt eine Grundsolide Maschine wo noch Made in Germany ist daher will ich lieber etwas investieren.

@Redriver danke für die Tipps

Es reicht den unteren Anschluss vom Zylinder abzunehmen und mit Stopfen zu schließen, oder einen Kugelhahn zwischenzuschalten. Sinkt der Schlitten dann immer noch ab, liegt`s an der Kolbendichtung des Zylinders. Dass es an dieser Stelle so massiv undicht wird, ist aber eher untypisch.

Gibt es vielleicht ein Druckbegrenzungsventil o.ä. welches festhängen könnte?

Hallo,

210ponys hat geschrieben:der Schlitten senkt innerhalb von weniger Minuten ganz ab

da würde ich dann aber auch auf die Kolbendichtung im Zylinder tippen. Hat der Spalter noch genug Druckkraft, normal dürfte er nur noch soviel schaffen wie im Eilgang. Ich würde den Zylinder abdichten.