Hallo ausm Oberallgäu!

Wer hat denn Erfahrungen mit der Baureihe XT von Hürlimann.Da wir auf der Suche nach nem neuen gebrauchten
sind (siehe mein Beitrag JD Typen) hat uns ein Hürlimann XT Baujahr 99 "angesprungen".
Wäre auch im Vergleich was man für einen vergleichbaren Fendt/Deutz ausgeben müsste recht günstig.
Taugt die Kiste was? Schwächen auf die man aufpassen sollte bei der Besichtigung?
Im Prinzip ist die Kiste ja eigentlich Deutz? Oder eher Same?

MfG

Florian

Der Hürlimann XT ist ein reiner Same und hat mit Deutz-Fahr noch garnichts zutun. Es ist das Gegenstück zum Lamborghini Premium bzw. Same Silver (welcher einen guten Ruf hat)

Hallo zusammen,
den gabs auch als Deutz Fahr Agroplus 95, bis jetzt nur im Prospekt gesehen, aber wurde trotzdem verkauft scheinbar.
http://www.proplanta.de/Landtechnik/Standard-Traktoren/Deutz-Fahr-Agroplus-95-New-Allrad_la-394469595.html

Der Agroplus 95 New entspricht dem Same Explorer³ 95, aber nicht dem Silver

Hi,

http://konedata.net/Traktorit/LamborghiniPremium850.htm

http://www.services.art.admin.ch/traktor/trak1862d.pdf
Der Typ muß kurz vor dem Ende nochmal überarbeitet worden sein oder wurde sogar über 04 fortgesetzt(?)
Es gibt nämlich Unterscheide im Äußeren und auch im Getriebe!

Die Schlepper haben auf alle Fälle einen 4Zyl./4l-Ladermotor, entweder von Same direkt oder von jemandem in der ital. Maschinebauszene als "Same" zu geliefert.
Der Späte hat das 45/45-Getriebe (mit 5Gang und 3LS) des Hauses - die Fahrkuppl. ist allerdings trocken!
Ansosnten gute Abstufung, wenngleich es einige unnötige Doppler gibt.
Gut sind auch 4ZW-Überstz., die lokalisieren jedoch alle verschieden, was die Motordrehzahl angeht - aufschreiben, kopieren, rausdrucken und in der Kab in eine Ecke kleben...
Die gute Hydr. mit EHR hebt im Prospekt 4,5to und im OECD-Test 3,555.
Sehr hone Kombi-Ölfüllmenge - da könntest Du meinen, es sei ein Ackerbolide mit 100kW...
In dem Test dieser späten Ersion ist die Kab gut gedämmt.

In einer großen Umfrage aus 2001 heißt es typübergreifend bis zu den 6Zyl.-Saugern (Silver 80-100.6):
Die Silver-Traktoren sind besser verarbeitet als ihre Vorgänger; dennoch gibt es Ktitik an der Verarbeitung.
Am Häufigsten wird die schwergängige Schaltung(!) bemängelt. In kaltem Zustand reagiert das Getriebe sehr träge. Die ZW-Drehzahl läßt sich nur von außerhalb der Kab. verstellen. Störangfällig sind auch die Steuergeräte - an den Kupplern treten hohe Koppelverluste auf. In der Kab. stören das hohe Geräuschniveau und die geringe Heizleistung(!).

Typübergreifend:
2,8Rep. die letzten 1000BS. 205€. Wiederkauf: 65%.
Lediglich 100.6 in der Einzelauswertung (15 Fragebogen): 4. Saison, 1.8h (typischer 400h-Universalschlepper), 2,6Rep. 158€.

Fazit: Der Schlepper hat einen soliden Dieselmotor aus Südeuropa und ein Getriebe von dort - die Italiener bauen dank der extrem wechselhaften Topographie ihrer Heimat klassich viele Gänge ein, hier sogar 5Gang. Vom Komfort her aber kein "Mercedes". Der 100.6 ist infofern zuverlässig, als die Rep. total breit gestreut sind! "Viele Kleinigkeiten", Kundenservice gut, P/L auch, Rest aber deutlich abgeschlagen. Neupreis beim 100.6 ca. 40-42Tsd. €; die Maschinen wurden zum Ende der Bauzeit zum Sonderpreis (30-35k?) verschleudert, wie sich viell. der Eine oder andere Erinnert.
REsultat für die 4Zyl.: Mehr Rep.aufwand (z.B. 250€?)...

Der XT bz. Silver erhielt später ein neues Kabinendesign, ist aber bei Baujahr 1999 noch nicht der Fall gewesen. Die neue Kabine kam erst 2004 und wurde bis Produktionsende 2009 so fortgeführt.
So sah das aus am Schluss: http://www.youtractor.com/blog/wp-conte ... 00x225.jpg

Das Sondermodell das Favorit wohl meint, nannte sich Aqua Speed war allerdings auch auf Explorer Basis. Der Aqua Power hingegen war ein Silver.
http://de.tec24.com/img.jpg?schnittstel ... height=700

Also,nachdem ich hier ein bißchen quergelesen habe scheint es mit das der Hürlimann
recht zuverlässig sein soll wenn er derselbe Traktor ist wie der Same Silver.
Hab gestern noch mit einem Bekannten Landmaschinenmechaniker gesprochen und er
meinte er würde zum anschauen/probefahren gerne mit gehen.In seinem Betrieb wurden
bis vor 10-15 Jahren noch Hürlimann verkauft und er wüsste wo er am Traktor hinlangen
muss um die (anscheinend wenigen) Schwachstellen rauszufinden bzw. ob sie vorhanden sind.

MfG

Florian

Hans Söllner hat geschrieben:
Das Sondermodell das Favorit wohl meint, nannte sich Aqua Speed und Aqua Power, war allerdings auch auf Explorer Basis.
http://de.tec24.com/img.jpg?schnittstel ... height=700

Die Aqua - Modelle waren aber alle wassergekühlt , insofern stimmt das nicht so ganz mit den damals luftgekühlten Same Explorer - Modellen .... Die Aqua - Modelle waren Lambos . Auch wenn letztendes alles vom gleichen Band lief und zu 90 Prozent baugleich war .

Hürli -Power hat geschrieben:Die Aqua - Modelle waren aber alle wassergekühlt , insofern stimmt das nicht so ganz mit den damals luftgekühlten Same Explorer - Modellen .... Die Aqua - Modelle waren Lambos . Auch wenn letztendes alles vom gleichen Band lief und zu 90 Prozent baugleich war .

Du, als der Aqua Power und Aqua Speed am Markt waren, war auch bei Same die Luftkühlung längts verschwunden.(beides waren Sondermodelle die spottbillig verkauft wurden)

Der Explorer hat auch schon lange einen wassergekühlten Motor- ebenso wie Lamborghini und Hürlimann. Von Lamborghini war zu dem Zeitpunkt schon längst nichtsmehr anderes übrig als der Name. Der Aqua Speed /Power ist nichts anderes als ein Same der in Lamborghini-Silber lackiert wurde. Somit bis auf die Farbe vollkommen identisch und ein 100%iger Same.

Edit: habe gerade mal nach Bildern gegoogelt: Der Aqua Power = Same Silver,
Aqua Speed = Same Explorer Classic . Beide wassergekühlt.

Moin.

wir hatten aufm Lehrbetrieb einen XT 909 und denselben in rot, sprich den Silver 95.

Beide Schlepper waren mit Frontlader ausgestattet, und waren bis auf das Getriebe identisch (der Same hatte bereits die elektronische Wendeschaltung am Lenkrad, der Hürli mechanisch rechts).

Wirklich überzeugen konnten beide nicht auf dem Betrieb.

Das Getriebe und die Kupplung haben sich als nicht langlebig heraus gestellt, ebenso die Hydaulikpumpe. Allerdings haben die auch massig Stunden gemacht (über 1000/a).

Gut gefallen hat mir der Tastschalter rechts hinterm Sitz zum Geräteanbau, auch die 4 ZW-Drehzahlen überzeugen.

Die Wendigkeit ist nicht überragend aber in Ordnung.

Ich denke, wenn der Schlepper nicht die Unmengen an Stunden zu verrichten hat, wovon ich ausgehe bei der Suche nach einem so betagten Fahrzeug, kann der durchaus passen.

Deutz ist Same.
Wie ist er dann ausgestattet? Der Hürlimann sollte eigentlich auch einen Hürlimann Motor haben.
Was mir gefällt an den Sdf‘s ist
-4 Radbremse
- sperre hinten und vorn
-4 Zapfwellengeschwindigkeiten
-Übersichtlich
-Hohe Bodenfreiheit
-In Armlehne Ls Hydraulik auf ab + Wendegetriebe
-Guter aufstieg
-Gute gewichtsverteilung
Der Explorer ist ein Grünlandtraktor den man auch im Acker gebrauchen kann aber der Silver/ Xt ist schon eher der Ackerschlepper. Er ist auch eine Tonne Schwerer.

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 Allerdings haben die auch massig Stunden gemacht (über 1000/a).


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Ich denke, wenn der Schlepper nicht die Unmengen an Stunden zu verrichten hat, wovon ich ausgehe bei der Suche nach einem so betagten Fahrzeug, kann der durchaus passen.

Genau richtig.Läuft so 100h im Jahr vor der Seilwinde,Spalter und Säge.
Und da mein Vater dieses Jahr Rentner wird vielleicht noch die ein oder
andere Spazierfahrtstunde mehr .

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Was mir gefällt an den Sdf‘s ist
-4 Radbremse
- sperre hinten und vorn
-4 Zapfwellengeschwindigkeiten
-Übersichtlich
-Hohe Bodenfreiheit
-In Armlehne Ls Hydraulik auf ab + Wendegetriebe
-Guter aufstieg
-Gute gewichtsverteilung

Das sind schon mal schöne Punkte mit der Bodenfreiheit,4-Radbremse und den Sperren da wirs doch eher bergig haben.
Und der Gute Aufstieg wird meinen Vater auch zu gute kommen.Aber erst heute abend mal probefahren.

MfG

Florian

Hoffentlich habt Ihr mehr Glück als wir mit unserer Krücke....(Same Silver 100.6)
Die Kiste hatte alle möglichen teuren Schäden, allerdings mit 7000h noch keine neue Kupplung! Das muss ein "Montagsschlepper" gewesen sein, denn andere bei uns liefen aber eher zuverlässig.

MfG Sven/wauzzz

h-360 hat geschrieben:Deutz ist Same.
Wie ist er dann ausgestattet? Der Hürlimann sollte eigentlich auch einen Hürlimann Motor haben.

Deutz-Fahr gehört zu Same (und der XT bzw. Silver von dem wir reden hatte kein baugleiches Gegenstück in hellgrün )

Auch der Hürlimann hat sich ebenso wie auch der Lamborghini, zu diesem Zeitpunkt nichtmehr von Same unterschieden. ES GIBT KEINEN UNTERSCHIED. Der XT ist ein 100%iger Same und nurnoch die Farbe macht ihn zum Hürlimann oder Lamborghini.

Die Unterschiede mit den Motoren hat man doch nur ein paar jahre nach deren Übernahme weitergeführt. Seit den 90ern ist das vorbei.

Hallo!!

DEUTZ WURDE VON SLH gekauft.

Nicht alles Deutz sind SAME.
Deutz Macht in Lauingen auch was eingens...

Der Hürlimann XT ist ein Grüner SAME Silver.
Der Silvr ist ein Zuverlässiger und Solider Traktor.
Er mach auch 10000 Bst, ohne große Rep.
Rep. kleinigkeiten gibt es überall.
Wer brahauptet es wird nie was hin Lügt, oder Fähren keinen Traktor.
UND GÜNSTIG

Wie auch bei allen Traktormarken sagen ich- wenn einem das Modell gefällt, alles PASST KAUFEN

Um es kurz zu Fassen.