Entlüftet man die Hydraulik beim JD 2140?? Kann mir einer sagen wie?
bin hür jede Hilfe dankbar

Hallo , was ist geschehen ?
Zu wenig Öl im Getriebe , oder Hohlhübe der HD-Pumpe ?
Druckschläuche der Lenkung gewechselt ?

Schreib mal , wo nach Deiner Meinung die Luft sein soll .


MfG 2810

2810 hat geschrieben:Hallo , was ist geschehen ?
Zu wenig Öl im Getriebe , oder Hohlhübe der HD-Pumpe ?
Druckschläuche der Lenkung gewechselt ?

Schreib mal , wo nach Deiner Meinung die Luft sein soll .


MfG 2810

Na ja, nachdem die Lenkung sehr schwer geht, der Ölkühler leer ist, im Vorratsbehälter auch nichts ist, das Getriebe aber voll ist, geht die Lenkung erst, wenn ich in den Vorratsbehälter öl fülle. Bevor ich alles fülle, möchte ich wissen, wird und wie sie dann entlüftet wird
Danke sag ich schon mal

Batur hat geschrieben:Na ja, nachdem die Lenkung sehr schwer geht, der Ölkühler leer ist, im Vorratsbehälter auch nichts ist, das Getriebe aber voll ist, geht die Lenkung erst, wenn ich in den Vorratsbehälter öl fülle.

Hallo , nun verstehe ich es besser , wo Dein Problem liegt .
da hilft kein entlüften ,wenn der Ausgleichsbehälter leer ist , dann hast Du keinen Speisedruck für die HD-Pumpe -> diese kann nichts fördern .

Wie hast Du kontrolliert , dass der Ausgleichsbehälter leer ist ?
Hohlschraube oben am Behälter rausgeschraubt und dann mit Stückchen Draht gepeilt ?
Falls ja , dann mach mal den Versuch zusammen mit einer zweiten Person, und lasse den Behälter offen , lasse den Schlepper laufen und beobachte wie lange es dauert bis der Behälter voll ist (überläuft --> sofort Schlepper abstellen !) Falls es im Leerlauf nicht voll wird , dann mit steigender Drehzahl testen.
Ich vermute ,Du hast Ölverlust im Niederdruckbereich . Entweder Getriebeölpumpe (Getriebeölfilter frei , Saugsieb frei ??) oder Verluste im Ventilblock (ZW ,AR ,LS ) oder in diesen durch diese Ventile betätigten Lamellenkupplungen .
Wenn bei diesen Komponenten dann eine Leckölrate von mehr als 10 L/min zusammenkommt , dann ist eben für die zu speisende HD-Pumpe vorne zu wenig übrig .
Geh mal in das Unterforum "Werkstatt- und Schraubetips " und suche nach dem Test von Josch mit der 20-er,30-er und40-er Serie.
Fall es Dir keine eindeutigen Erklärungen gibt , dann geh in eine Fachwerkstatt und lasse die Fehler suchen mit dem entsprechenden Druck- und Mengenmessgerät .

MfG 2810

Hallo,
das ist ein schlechtes zeichen, wenn der vorratsbehälter leer ist, denn dieser wird normalerweiße von der getriebeölpumpe gefüllt, dann könnte es sein dass etwas mit der getriebeölpumpe nicht stimmt. Ich kann hier den test von josch empfehlen, um den fehler einzugrenzen. http://www.landtreff.de/viewtopic.php?t=21215

Mfg JohnDeere3040

Danke für Eure Hilfe. Werde mich an josch wenden bzw. mal anschauen