Hallo Forengemeinde.

Bin wieder zurück mit einer kleinen Frage an alle.
Ich bin letztens dummerweise mit dem Forstschild beim Rückwärtsfahren an einem Felsen hängen geblieben und darauf hin hat es den rechten Unterlenker abgebrochen als wäre er aus Plastik.
Alles wieder verstärkt geschweißt und wieder angebaut.

Nach Abhängen der Seilwinde fällt mir folgendes auf.

Die nun wieder montierte Ackerschiene senkt bei weiten nicht mehr so tief (max. 20cm über dem Boden) und auch sehr schräg. Die beiden Hubarme reagieren unterschiedlich. Der Linke will noch etwas tiefer, während der Rechte früher stehen bleibt. Beim Heben greifen plötzlich wieder beide und die Ackerschiene steht auch wieder gerade. (Eine Korrektur mit der Spindel hilft daher nicht). Die Hubhöhe ist meines Erachtens auch höher als zuvor.

Wat is da passiert?
Wie kann ich es richten?
Muss ich den Traktor wegwerfen (Ford Wegwerftraktor)

"Lass es in der Werkstatt anschauen" hilft natürlich nicht weiter, da ich ein sehr armer Bauer bin und unnötige Kosten scheue.

Vielen Dank

Foto wäre gut von Unterlenker und seitlichen Spannschlössern oder hat der Ford noch Seitenstreben?
Hast du das Loch zugeschweisst wo die Hubspindel angeschraubt ist und wieder neu aufgebohrt (eventuell nicht gleich erwischt)? Der Bolzen (Schraube) zwischen Hubspindel und Unterlenker soll ein bisschen Luft haben (beweglich sein), vielleicht zu fest angeschraubt? Häng mal was schwereres als die Ackerschiene an und schau wie sich das verhält. Wenn da alles normal ist könnte meine Vermutung mit der zu fest angezogenen Schraube stimmen.
Aber wie gesagt, ein Bild sagt mehr als Worte!

Bioholzkohle

Ich werde morgen mal ein Photo machen. Ich glaube aber es hat nichts mit dem Gestänge An und Pfirsich zum tun, sondern eher mit diesen zwei kurzen Hydraulikarmen die unterschiedlich reagieren. Wie sind denn die im Inneren aufgebaut, kann man da was nachstellen? Da müssen ja Tonnen auf die Welle getroffen sein als die Unterlenker brachen. Vielleicht hat der Traktor nun "Innere Verletzungen" davongetragen.

kärnten hat geschrieben:Ich werde morgen mal ein Photo machen. Ich glaube aber es hat nichts mit dem Gestänge An und Pfirsich zum tun, sondern eher mit diesen zwei kurzen Hydraulikarmen die unterschiedlich reagieren. Wie sind denn die im Inneren aufgebaut, kann man da was nachstellen? Da müssen ja Tonnen auf die Welle getroffen sein als die Unterlenker brachen. Vielleicht hat der Traktor nun "Innere Verletzungen" davongetragen.

Die Unterlenker senken sich von alleine bzw. durch Eigengewicht ??
Evtl hat die Druckstange des einen Zylinders einen " Knick" und geht deswegen von alleine nicht ganz runter. Probier es mal mit Gewicht ob es sich dann gleichmäßig absenkt.

Die Hubarme sind mit ner sehr feinen Verzahnung, wenn ich mich nicht sehr täusche leicht konisch, auf die Welle gesteckt.
Vermutlich hat es dir den Arm über die Verzahnung auf der Welle verdreht, oder noch schlimmer die Welle innen verdreht.

Ich vermute die Welle ist innen gebrochen
Das kannst Du überpüfen, wenn eine Seite sich anheben lässt, ohne eoine Bewgung der Anderen auszulösen.
Eine Reparatur sollte kein Problem sein, Teile gibt es bei holländischen, oder dänischen Traktorverwertern tonnenweise.

Hallo , wer koennte mir Adressen von diesen Verwertern angeben ? Braeuchte noch Teile fuer meinen 7600 Allrad. Vielen Dank im voraus .

http://www.ford-traktoren-teile.de/kontakt.html

Die holländischen Adressen finde ich momentan leider nicht

Merci , vielen Dank . Werde mal anrufen , benoetige Allradachslagerung und Teile werden selten bei Fiat. Wenn Adressen aus NL wieder autauchen , wuerde mich freuen. MfG ED

Hallo, kann den Fehler nun auch ohne Photos besser beschreiben, denn ich habe die ganzen Gestänge abgebaut.
Daran hat es nicht gelegen.

Der rechte Hydraulikarm reagier später als der Linke. Irgendwie wackelt der auch.
Laut Ersatzteilliste von http://www.agrilineproducts.com scheint es sich nur um eine Welle zu handeln welche beide Hebearme antreibt. Da scheint eine Feinverzahnung drauf zu sein.

Wäre jedoch die Verzahnung rechts abgenudelt, dann hätte ich doch keine Hebewirkung mehr. Jedoch scheint auf beiden Armen die volle Kraft zu wirken, jedoch eben nur verzögert.

Kann man das Ding problemlos auseinander bauen, oder ist das für einen Laien kein Terrain mehr?
Hoffentlich muss ich jetzt nicht wieder das ganze Hydrauliköl wechseln, denn ich habe dies erst vor einer Woche getan.
Voll blöd dass ich das Ding kaputtgemacht habe. Man kann schon beinahe sagen, dass es mutwillig war.

Alle älteren Traktoren, die ich kenne haben nur einen (mittigen) Hubzylinder für die Heckhydraulik, der mit einer Umlenkung auf die Welle wirkt,
an der dann die zwei Hubarme angebracht sind.

Eventuell ist diese Welle sehr interessant gebrochen, ich nenne es mal Torsionsbruch.
Der gebrochene Teil hängt aber noch wie eine Spiralfeder am ganz gebliebenen Teil.

Nur so als Theorie.

Du bist (oder warst) doch (E-)Techniker. Ich denke, du schaffst das ...
Das Öl muss aber 'raus.

Gruß ins Rosental
Adi

valtran121 hat geschrieben: Wenn Adressen aus NL wieder autauchen , wuerde mich freuen. MfG ED

" Meindertsma Agri-Parts " in Holland oder " http://www.sjoerup.dk " in Dänemark .
Ich kann beide Firmen empfehlen .

Die Verzahnung muss ja nicht abgenudelt sein, kann doch durch nen heftigen Schlag übergesprungen sein.
Dreh doch mal die Schrauben seitwärts aus dem wackelichen Hubarm und klopp ihn von der Welle.
Dann siehste ob die Verzahnung hin is.
Zum Welle ausbauen muss der Hydraulikblock vom Getriebe runter.