Hydraulik Kolbenstange zerlegen

von **teafortwo** » Mo Feb 02, 2026 9:47

Hallo zusammen,

bei meiner Kolbenstange muss ich die Dichtung wechseln und verstehe nicht, wie ich den obigen Teller entfernt bekomme. Die zwei Löcher sind ja für einen Stirnlochschlüssel, aber was ist das für ein gezackter Ring? Ist das ein Sicherungsring, der da drauf gepresst ist? Wie bekommt man diesen runter? Gibt es ein Werkzeug?

Vielen Dank und liebe Grüße
Thomas

von **Einspritzer** » Mo Feb 02, 2026 11:04

Servus,

schneid die alte Dichtung auf. Die neue legst in warmes Öl, dann wird sie geschmeidig und bekommst so drüber gezogen. Die restlichen Teile der Kompaktkolbendichtung sind ja idR geschlitzt und somit kein Problem. Auf dem Bild sieht mans nicht ganz genau, aber der Kolben ist normalerweise ein Drehteil, das heisst den Oberen "Teller" kannst Du nicht getrennt runter schrauben.

Gruß
Einspritzer

von **teafortwo** » Mo Feb 02, 2026 14:38

Mit dem warmen Öl, danke, ein guter Tipp...

Aber ich denke es muss der obere Teller abnehmbar sein, sonst könnte man ja nicht das untere Teil (das in den Zylinder eingeschraubt wird und einen Abstreifring hat) einbauen, oder die Dichtungsringe dort wechseln.
An der Kolbenstange ist ein Oberlenkerauge angeschweißt, also in der Richtung würde man das untere Teil nicht von der Kolbenstange bekommen.

Und der gezackte Ring ist ja kein Drehteil, sieht aus wie eine Sicherung und am Teller ist eine Aufnahme für einen Zweilochmutterndreher, von daher...

Ich werde mal versuchen den Ring runter zu bekommen, schätze dass der draufgepresst ist.

von **teafortwo** » Mo Feb 02, 2026 14:42

Ein Bild hab ich grad noch, das andere Ende kommt auch noch...

von **Homer S** » Mo Feb 02, 2026 14:58

Hast du mal mit einer Zange probiert ob du den Sicherungsring drehen kannst? Abgehen sollte der Gesammte Pack schon, ist ja immer noch ein O Ring zwichen Kolben und dem Dichtpack.
Sonst wie bereits oben beschrieben, ich lege die Ring aber in Wasser zum erwärmen. Ich sehe bei Öl keinen wirklichen Vorteil.

von **ferguson-power** » Mo Feb 02, 2026 22:18

Könnte es möglich sein das der Sicherungsring in eine Nut gepresst ist ? Der Kolben selbst ist wahrscheinlich mit Gewinde auf das Kolbenstangenende aufgeschraubt . Wo ist der Zylinder verbaut ? Der Kolben kann einen manchmal richtig ärgern bevor er sich löst .
Ich kenne das vom Schaufelzylinder beim kleinen Radlader . Bei einem Zettelmeyer 702 vom Bekannten war der Zylinder zwei mal auseinander gefallen weil der Kolben (Gewinde) sich trotz Loctite auseinander geschraubt hat . Wahrscheinlich durch das ständige Schlackern der Greifschaufel beim Auskippen über dem Futtermischwagen . Bei der 2ten Reparatur habe ich den Kolben hinten an der Kolbenstange angeschweißt . Danach war Ruhe .

von **Einspritzer** » Di Feb 03, 2026 6:45

Servus,

so wie das aussieht ist der ganze Kolben auf die Kolbenstange geschoben, und dann mit der Mutter gesichert-ich habe auch noch nie einen geteilten Kolben gesehen, und hab schon viele Zylinder gemacht. Also wenns Dir nur um den mittleren Dichtring der Kolbendichtung geht, bringt dir ein demontieren dessen nichts. Wenn Du natürlich noch den Nutring und Abstreifer im Zylinderdeckel machen musst, muss der Kolben logischerweise runter wenn die obere Stangenseite fest verschweisst ist.

Gruß
Einspritzer

von **teafortwo** » Di Feb 03, 2026 8:03

Der Zylinderdeckel ist noch dicht, von daher schieb ich das Thema wohl noch vorerst auf. Der Ring sieht tatsächlich so aus, als wäre er in eine Nut mit einem Werkzeug gepresst. Da wird wohl ein durchtrennen nötig sein, wenn der Kolben von der Stange mal runter muss.

von **countryman** » Di Feb 03, 2026 8:55

Der Kolben wird auf die Stange geschraubt und mit dem verpressten Ring gesichert sein ---> Einwegteil, zur erneuten Montage müsste ein Presswerkzeug zur Verfügung stehen. Das Gewinde ist meist mit hochfestem Loctite geklebt und muss daher zur Demontage warm (nicht zu heiß!) gemacht werden. Da es offenbar Fälle gibt wo es sich trotzdem im Betrieb löst hat man den Ring aufgepresst. Anschweißen ist natürlich eine ziemlich endgültige Sache, da man ins Gewinde einbrennt und dieses nie mehr aufgehen wird. Eventuell könnte man den Ring auftrennen und später wieder zusammenschweißen.

von **teafortwo** » Di Feb 03, 2026 12:20

Vielen Dank für die Hilfreichen Antworten :-)

Was mich aber wundert ist, dass ich weder Ring noch Werkzeug im Internet finden kann.
Ich denke da muss ich mir dann mal selber was einfallen lassen.
Kramp hat hier wohl eine eigene Technik entwickelt.

von **Einspritzer** » Di Feb 03, 2026 13:06

Nochmal, lass den Sicherungsring doch einfach in Ruhe wenn du nur die Kolbendichtung erneuern willst. Zusammenbauen, ende. O-Ringe am Kopf könnte man bei Belieben neu machen, die bekommt man über den nackten Kolben.

von **langholzbauer** » Di Feb 03, 2026 13:49

@Einspritzer hat völlig Recht!
Solange der Kolbendeckel noch dicht ist, nützt es auch nichts, den Kolbenboden von der Stange zu trennen.
Das ist i.d.R. ein einziges Drehteil auf dem die beiden Dichtungspakete in entgegengesetzter Reihenfolge und Richtung montiert sind.

von **Mad** » Di Feb 03, 2026 14:16

Ich habe gerade mal recherchiert und den Ring gefunden. Unter dem Link in verschiedenen Größen aufgelistet.

https://www.kramp.com/shop-de/de/vp/seg ... p-47714087

Tatsächlich wird der wohl mit einer Schlauchpresse aufgepresst.

von **Homer S** » Di Feb 03, 2026 16:37

Von was ist der Zylinder eigentlich?

von **Roman1984** » Di Feb 03, 2026 21:19

Du kannst auch den Ring runterschneiden und anstatt der Nut einen Ansatz mit Feingewinde draufdrehen.

Ist besser als festschweißen und jeder Zeit wieder lösbar.

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