Hallo
ich habe einen deutz d 30. Da die Druckleitung gerissen ist, überlege ich statt einer Leitung einen Hydraulikschlauch einsetzen. Das geht beim verlegen leichter. Was haltet ihr davon?
Gruß Thomas

hallo,
hab das bei meinen alten fendt auch gemacht u. der schlauch ist mittlerweile ca. 3jahre bei geringer auslastung in betrieb. (war ein bogen an einer unmöglichen stelle eingerissen)
wahrscheinlich wird der schlauch nicht so lang halten wie ein metallrohr,
man muß halt schauen daß er genug spielraum hat


gruß F280

Mit den Schläuchen das findet man heut mehr als früher. Ich habe einen MX Frontlader da ist alles mit Schläuchen gemacht worden. Mir persönlich gefällt es besser wenn es feste Rohre sind. Aber da wo man schlecht hin kommt geht es auch mit Schlauch

multicar25 hat geschrieben:Mit den Schläuchen das findet man heut mehr als früher. Ich habe einen MX Frontlader da ist alles mit Schläuchen gemacht worden. Mir persönlich gefällt es besser wenn es feste Rohre sind. Aber da wo man schlecht hin kommt geht es auch mit Schlauch

Meinst du jetzt beim Anbau, oder am Frontlader(an der Schwinge) selbst?
Weil an der Schwinge ist bei Meinem MX (von 1999) alles was geht verrohrt.

Siehst Du, das meinte ich mit das findet man heute immer mehr.
Bei meinem MX findest du keine hydr. Leitung mehr. Alles Schläuche (auch an der Schwinge).

Tag die Damen

Also ich habe im Bau von hydraulischen Anlagen wenig Erfahrung, aber aus beruflichen Gründen, häufig mit BMS zu tun. Gerade bei einem Bagger benutzt man Rohr. Was sicherlich seine Bewandnis in Punkto dauhaftigkeit hat. Übergänge und bewegliche Teile hingegen, werden mit Schlauch überbrückt.

Vielleicht kann uns da der MARKUS K. weiterhelfen...

Mich würde dies Thema auch mal näher interessieren.

Hallo,

Der Schlauch muss das genauso gut aushalten! Du musst nur darauf achten, dass er nirgends scheuert --> ordentlich mit Kabelbindern befestigen.

Rohre werden verbaut, weil

1) billiger (je lfm und vorallem die Verschraubungen)
2) ein wenig robuster (Bagger, Kran,... wegen Ästen und so)
3) sieht aufgeräumter aus, wenn sie schön parallel verlegt sind.
Aber hauptsächlich wegen 1)

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, fährst du zur nächsten Werkstatt, die auch Bagger und/oder LKW reparieren --> die haben Schläuche für höhere Drücke (ich glaub 300, 400 bar +)

Mfg

Schläuche sind technisch nur auf 6 Jahre Haltbarkeit ausgelegt, Rohre hingegen sind praktisch unbegrenzt haltbar. Zeitweise warne Schläuche verpflichtend nach 6 Jahren auszuwechseln. Billiger sind Rohre bei weitem nicht, erstens vom Material her und zweitens von der benötigten Montagearbeit.

Servus,
der hydraulische Hubzylinder vom Mähbalken meines alten JD 820 wird über einen Druckschlauch versorgt.Es ist immer noch der
Orginalschlauch,funktioniert seit 1967 einwandfrei.Allerdings ist das Mähwerk im Winter abgebaut.
Gruß Werner

Klar, hat ja auch keiner behauptet dass die Schläuche nicht länger halten können, insbesondere bei niedrigen Drücken, keinem UV-Licht, idealer Verlegung und so weiter halten sie deutlich länger, an anderer Stelle aber auch deutlich kürzer. Grundsätzlich ist die Rohrleitung aber haltbarer. war vor kurzem bei ner Landmaschinenfirma, die ganz stolz waren dass sie ihre Rübenroder verrohren, da dann nicht nach einiger Zeit Probleme mit platzenden Schläuchen irgendwo in der Maschine auftreten, sondern höchstens kurze Stücke an den Bewegungsstellen getauscht werden müssen.