Hallo Zusammen

Wie zerlege ich die Kolbendichtung eines Hydraulikzylinders?
Was kostet da ein neuer dichtsatz?


lg
Sepp

Du musst als erstes die Kolbenstange mit Kolben rausziehen. Dazu geht die Kolbenstangenführung incl. Kolbenstangendichtung abzuschrauben, oder es sind am Umfang mehrere Schrauben.
Falls da nur ein großes Gewinde ist, dass sich nicht lösen lässt, mal ein paar Minuten mit einem leichten Hammer am Umfang klopfen und dann versuchen.
Wenn der Kolben/stange erstmal draußen ist, sieht man gut wies weitergeht!

MFG

Die Kolbendichtung brauchste nicht Zerlegen, die ziet man nur runter da es O-Ringe sind Nen Stromprüfer reicht dafür.
Beim Zerlegen des Zylinders ist es schon anders: entweder auseinander Schrauben oder die Spreng/Sicherungs/Federringe per Zange oder Schraubenzieher rausfummeln.

Hallo Sepp,

da es einige Versionen gibt von Hd-Zylinder und die in der bauart verschieden sind wäre es sehr hilfreich wenn du ein Bild einstellen könntest, dann kann dir direkt sagen was zu machen ist.


Gruß Same A.

Hallo Zusammen Anbei das Bild is ein Einfachwirkender ... eines Stoll Heuwenders...
Bei Druck saftelts am belüfteten Ende raus....

die 4 äußeren Ringe sind klar, aber kann der Mittlere ohne Beschädigung ein und ausgebaut werden?


Gruß
Sepp

Wenn das nur ein O-Ring ist, dann geht der schon drüber. Vorsichtig natürlich... Und den neuen beim Einbau nicht mit spitzen Gegenständen behandeln!
Die Führungsringe sollten eh noch in Ordnung sein. Dichten tut da nur der O-Ring in der Mitte. Eigentlich ist der Zylinder warscheinlich als doppeltwirkender gedacht, dann ist es egal, wenn der Kolben mal etwas undicht ist. Bei der Gelegenheit wechsel aber gleich die Kolbenstangendichtung auch, denn die wäre die nächste die den Geist aufgibt. Dazu muss der Kolben irgendwie abzuschrauben sein, oder die Kolbenstangenführung geht einfach über das andere Ende der Stange drüber...

MFG

IHC of Doncaster hat geschrieben:Wenn das nur ein O-Ring ist, dann geht der schon drüber. Vorsichtig natürlich... Und den neuen beim Einbau nicht mit spitzen Gegenständen behandeln!
Die Führungsringe sollten eh noch in Ordnung sein. Dichten tut da nur der O-Ring in der Mitte. Eigentlich ist der Zylinder warscheinlich als doppeltwirkender gedacht, dann ist es egal, wenn der Kolben mal etwas undicht ist. Bei der Gelegenheit wechsel aber gleich die Kolbenstangendichtung auch, denn die wäre die nächste die den Geist aufgibt. Dazu muss der Kolben irgendwie abzuschrauben sein, oder die Kolbenstangenführung geht einfach über das andere Ende der Stange drüber...

MFG

Bei der Gelegenheit wechsel aber gleich die Kolbenstangendichtung auch, denn die wäre die nächste die den Geist aufgibt. Dazu muss der Kolben irgendwie abzuschrauben sein, oder die Kolbenstangenführung geht einfach über das andere Ende der Stange drüber...

ist die nicht im Deckel/Zylinderrohr
die O-Ringe einfach in heiß Wasser legen

Ja, dort ist sie...
Neben der Kolbenstangenführung, dort wo eben die Kolbenstange aus dem Zylinder kommt!

MFG

Die zwei Führungsbänder und die zwei (vermutlich) Teflondichtungen sind recht leicht zu wechseln, wie schon erwähnt. Beim mittleren Ring ist in der Tat Sorgfalt geboten. Evtl. kann man schon etwas erkennen, wenn die anderen 4 Ringe runter sind. Das braune rechte Ende kann man sicherlich auch runter schrauben. Evtl. liegt darind des Rätsels Lösung. Hat die Kolbenstange am anderen Ende eine Schlüsselfläche? Die Mutter am Kolben ist vermutlich gut angezogen und/oder mit Loctite gesichert. Beim Lösen wirst Du sicher gut Kraft anwenden müssen, ohne die Kolbenstange zu beschädigen. Wenn Du Dir da eine Macke rein machst, kannst Du gleich eine neue Kolbenstange bestellen, falls es die für den Zylinder gibt.
Und wenn der Kolben verarztet ist, gleich die Stangendichtung im Zylinderkopf erneuern, wie von Kugelblitz schon richtig erwähnt.
Kritisch könnte noch einmal die Montage werden. Wenn Deine Kolbenstnge vorne scharfe Kanten hat, könnten diese beim Einführen in den Zylinderdeckel die Stangendichtung beschädigen. Und beim eindrücken des Kolbens in das Zylinderrohr ist auch noch einmal Vorsicht angesagt. Dich Dichtungen haben ja Vorspannung und sind im Außendurchmesser daher etwas größer als das Rohr. Schön vorsichtig einführen, ohne die Dichtungen zu beschädigen.
Ach ja, falls der Kolben geklebt war, Loctite nicht vergessen und vorher die Klebestellen gut entfetten.

und nicht trocken zusammenbauen schön Ölen

Hallo,

da ist eine stink normale Kompaktdichtung verbaut. Wenn du noch keine Neue hast bekommst die z.B. bei www.hytec-hydraulik.de in allen gängigen Abmessungen. Die vier "offenen" Ringe bekommst einfach runter. Den alten Dichtring bekommst auch ohne Probleme runter, notfalls mit dem Seitenschneider. Den neuen wie oben schon gesagt im heißen Wasser erwärmen für bessere Geschmeidigkeit. Diesen sollte man ohne Werkzeug aufziehen damit er nicht verletzt wird.
Der Kolben kann auch durch eine Madenschraube gesichert sein, entweder von der Seite her oder gibt auch welche die Stirnseitig verbohrt sind, genau im Gewindegang. Wenn dem so wäre nicht wieder das alte Gewinde benutzen sondern ein neues Sackloch bohren, Gewinde schneiden und Madenschraube eindrehen. Diese Sicherung ist eine von den besten, allerdings kann es bei der demontage auch dazu kommen daß das Kolbengewinde auf der Stange "frisst".


Gruß Same A.

Das ist doch nicht irgend ein Sonderzylinder?

Die Mutter runter, alles alte Zeugs weg, neue Stangendichtung und Abtreifring drauf und in der umgekehrten Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Ich selber würd den Zylinder aber wegschmeißen.

Danke für Eure Tipps, werd mein Glück versuchen und die 7€ investieren....

Schöne Grüße
Sepp

Du wirst kein Glück haben, das Zylinderrohr sieht innenvon der Übergangsstelle weg sicherlich aus, wie die Mutter. Keine Dichtung wird da lange halten.

Die Mutter ist doch nur rostig, weil auf dieser Seite kein Öl hingekommen ist (Entlüftet). Da wo der Dichtring ist, ist auch Öl!
Warum bitte sollte man einen Hydraulikzylinder wegwerfen? Warscheinlich nur wenn man das wechseln der Dichtung nicht hinbekommt...

MFG