Hallo,

bei meinem MF 273 habe ich seit kurzem das Problem, dass die Hydraulikpumpe beim Heben von Lasten sehr heiß wird. Die Heckhydraulik läßt dann in der Leistung stark nach, bis sie überhaupt nicht mehr hebt (auch ohne Last). Erst nach ca. 2 Stunden, wenn die Hydraulikpumpe abgekühlt ist, funktioniert das Heben wieder.
Mir kommt auch vor, als wie wenn die Heckhydraulik früher viel schneller angesprochen hat.
Getriebeöl habe ich kontrolliert, da ist genügend drin. Die Pumpe dürfte von meinem Vorbesitzer getauscht worden sein, ist also erst 2 Jahre alt.
Wieso wird die Hydraulikpumpe so heiß?
Weiß hier jemand Rat?

Danke

Stefan

Wird NUR die Pumpe heiss oder der ganze Hydraulikstrang? Bzw das Hydrauliköl?
ansonnsten wenns nur die Pumpe bei Last ist, hätt ich zwar eine Theorie, aber eine sehr unwarscheinliche, gefressene Lager die bei Belastung evtl stärker belastet werden und dadurch heiss werden?
Öl wird, wenn es wärmer wird, dünnflüssiger, evtl so dünnflüssig dass es zum Pumpen nicht mehr ausreicht?
Naja warte mal auf Meinungen anderer die mehr Ahnung haben als ich

Hallo,

die Hydraulikleitung bleibt kalt. (diese kann man angreifen, hat ca. 40 Grad, die Pumpe hingegen ist so heiß, dass man sie erst nach ca. 30 Minuten angreifen kann)
Das Getriebeöl ist auch kalt. Klar, es sind auch 25 Liter drin, aber ich denke mir, wenn die Pumpe so heiß wäre, und es wird mit dem Getriebeöl durchgemischt, müßte es sich zumindest etwas erwärmen. Aber tut es nicht.

Stefan

Ich tippe auf die Pumpe: durch Verschleiß und/oder Abrieb sind die Spaltmaße zu groß, Öl drück sich da durch --> Verluste --> Hitze!

Hallo!

Was hat Dein MF für eine Hydraulikpumpe. Normal haben die doch eine Kolbenpumpe hinten im Getriebe. Und für eine Kolbenpumpe ist heiß werden eher ungewöhnlich, ich meine vom "Hydraulischen" her. Wenn allerdings die Lager der Pumpe selbst fressen, dann ist das schon als "Wärmequelle" denkbar ...

Gruß F

Der MF 274 hat eine Zahnradpumpe ,welche am Motor angeflanscht ist . Deine Pumpe wird wohl hinüber sein oder die Last ist so schwer das der obere Abschaltpunkt nicht erreicht wird . Dann muß die Pumpe ständig gegen Druck pumpen , kommt dabei ans schwitzen und verreckt dann schneller . Normalerweise hört man am Motorgeräusch ob der obere Abschaltpunkt erreicht wird . Der 274 hebt im unteren Bereich mehr als wie im oberen . Wir haben mal das gleiche Problem gehabt und in kurzer Zeit die Hydraulikpumpe gehimmelt .

Dasselbe haben wir an unserm MB-Trac, wenn da was schweres dran hängt, hebt der auch nicht bis nach ganz oben, aber das hört man eindeutig weil das Überdruckventil dann lautstark "schreit"

Hallo,

danke für Eure Antworten. Schön langsam glaube ich auch, dass es die Pumpe selbst ist, denn seit dem Wochenende habe ich auch noch Ölverlust bei der Pumpe.
Der MF hat schon immer bis oben gehoben, es hat auch den Anschein, dass er sich nicht schwer tut, das Überdruckventil hat auf jeden Fall nicht ausgelöst. Aber eben nur, bis das Öl heiß ist, und er dann gar nichts mehr hebt.
Ich werde eben die Pumpe mal tauschen, mal sehen, ob es damit behoben ist.

Stefan

Wenn die Pumpe hinüber ist, kann man das mit dem Druck leicht messen.