Hallo Zusammen,
mein IHC 633 wird sehr schnell warm.
Thermostat habe ich überprüft und ist in Ordnung.
Kühler wurde ausgeblasen und Kühlwasser erneuert.

Jedoch ist der Vorlauf sowie das Wasser im Kühler heiß.
Der Rücklauf zum Motor (Unten) ist kalt.

Ich vermute das die Wasserpumpe defekt ist.

Was meint ihr??

Servas!

Thermostat überprüft?? Schmeiss es mal weg

Würd sagen, das Thermostat kostet ein paat Hausecken weniger als die Wapu.
Würd das mal tauschen.

Ist der Kühler innen auch frei??

Gruß

CaseIH 844XL hat geschrieben:Thermostat habe ich überprüft und ist in Ordnung.

WIE überprüft ?
Im Wassertopf mit heissem/kochenden Wasser beobachtet, ob er bei ca. 84 Grad anfängt zu öffnen ?

Hat die Thermostatplatte eine kleine 3 bis 4 mm Entlüftungsbohrung ?

Alles richtig entlüftet nach dem Kühlwasserwechsel ?


Meine doofe Frage: Wie kann man, ohne irgendetwas abzubauen prüfen, ob die WaPu noch in Ordnung ist; genauer gefragt: Ob sie noch fördert ?
"Meine" defekten WaPu's hatten immer nur defekte Dichtungspackungen, wo Wasser nach aussen ausgetreten ist.

GrussWolF

Ja Thermostat habe ich überprüft und ist in Ordnung.
Das Thermostat hat auch eine kleine Bohrung an der Platte!
Das Thermostat funktioniert, da bei höheren Temperaturen das Ventil aufmacht und der Vorlaufschlauch zum Kühler warm wird ----> Thermostat öffnet!

Beim 633 muss nichts entlüftet werden soweit ich weiß!

Tja das mit der Überprüfung der Wasserpumpe ohne ausbau würde mich auch interessieren!
Vielleicht kommt ja noch einen drauf!

Hallo!

WollF_JDL310 hat geschrieben:"Meine" defekten WaPu's hatten immer nur defekte Dichtungspackungen, wo Wasser nach aussen ausgetreten ist.

Hatte auch schon WaPu´s, wo das Schaufelrad ein eigenständiges Teil war ...
Passiert gerne, wenn man versucht, einen (halb) eingefrorenen Motor zu starten.

CaseIH 844XL hat geschrieben:Tja das mit der Überprüfung der Wasserpumpe ohne ausbau würde mich auch interessieren!
Vielleicht kommt ja noch einen drauf!

Du kannst das Thermostat ausbauen, und mal ohne testen. Dann kannst Du bei laufenden Motor die Wasserströmung im Kühler sehen, falls die Wasserpumpe doch funktioniert. Bzw. wenn dann der Kühler anstelle des Motors heiß wird, hast Du Gewißheit, daß das Thermostat fällig ist.

Gruß F

Hallo,
es kann auch sein das die Dichtung des Kühlerdeckels defekt ist. Bei warmen System muß beim öffnen des Deckels ein leichter Überdruck im Kühlsystem vorhanden sein.
Aber Vorsicht beim öffnen Verbrühungsgefahr.
Es kann auch sein das der Kühler verschlammt ist .

bei meinem 833 hatte ich vor einigen Jahren ein ähnliches Problem. Ein neues Thermostat hat nichts gebracht. Auch hatte ich schon eine neue Z-Kopfdichtung besorgt. Geholfen hat schliesslich der Einbau eines neuen Kühlers. Beim alten hatten sich die Rohre wohl von innen zugesetzt, spülen war zwecklos. Beim Kühlerbauer ein neues Netz einsetzen lassen - 450€ - fertig.

Servas!

Einfach mal Thermostat ausbeuen und zum Test halt mal Ohne fahren
Aber es dann wieder einbauen
Und wenn man sich wegern der Wapu. nciht sicher ist, kann man sie eh mal abschraueb und schauen.
Eine Fachwerkstätte in meiner Nähe hatte z.B. schon ein ähnliches Problem- da war das Laufrad der Wapu. einfach nur stark verschlissen.

In 80 % der Überhitzungsfälle ist es ein schelcht gereinigter Kühler- Auch INNERLICHE Ablagerungen.
Dann ist das Gutter Reif für die Tonne

Gruß

berndisame hat geschrieben:Dann ist das Gutter Reif für die Tonne Gruß

Lesen tu ichs, aber verstehen tu ichs ned
Kühler kann man mit Zitronensäure gut reinigen, Kalk und Rostschmodder gehen gut weg.

Geht sogar gut wenn der Kühler noch am Motor ist, mehrmal warm fahren, abkühlen lassen, Suppe ablassen, nachspülen, wieder Zitronensäuremischung einfüllen, warmfahren, ....usw..
Zitronensäure ist so mild und greift kein Gummi oder Kunststoff an.
Nach sehr intensiver und langer warmer Anwendung wird goldfarbenes Messing allerdings etwas rötlich. Mitunter wird das Zink im Messing oberflächlich etwas angelöst, beeinträchtig aber nix.

Einen verschlammten Kühler grad mal so in die Tonne treten, will gut überlegt sein, finde ich.

GrussWolFgang

Hallo Zusammen,

könntest du, Wolfgang, das Mischungsverhältnis noch kundtun, von Zitronensäure zu Wasser?
Finde die Lösungs zum Entfernen von Kalk und Schmodder interessant!

Beste Grüße und vielen Dank!

Albfarmer,
dessen 1020 im Hochsommer manchmal mit der Temperatur kämpft.

Spülmaschinentabs funktionieren mWn. auch...

Servas!

Naja, das ist doch alles nur eine Notlösung mit der Zitronensäure, neues Kühlergitter einlöten lassen, und fertig

Gruß

Servas!

Naja, das ist doch alles nur eine Notlösung mit der Zitronensäure, neues Kühlergitter einlöten lassen, und fertig

Und der Block hat weiter inwändige Plaque, oder wie? Merke: wenn der Kühler zu ist ist, sieht der Block meist nicht viel besser aus...

albfarmer hat geschrieben:könntest du, Wolfgang, das Mischungsverhältnis noch kundtun, von Zitronensäure zu Wasser?

Tue hiermit kund:
Für vier Liter Wasser nehme ich eine halbe Dose voll mit Zitronensäure.
In der Dose waren vorher 200 Gramm geröstete Erdnüsse.

Ja ich weiss, das hilft Dir nicht so unbedingt weiter

Aber warte ein Momentchen, ich werde bald und zeitnah mal nachwiegen, was die Zitronensäure wiegt.
Die kristalline Zitronensäure sollte möglichst vorher in warmen Wasser weitgehend gelöst werden.


Bis bald


GrussWolFgang

PS: So, habe nachgewogen: die halbvolle Dose ist mit 150 Gramm Zitronensäure gefüllt


PSPS: @berndisame:

Naja, das ist doch alles nur eine Notlösung mit der Zitronensäure, neues Kühlergitter einlöten lassen, und fertig

Sicher ist es eine Notlösung 450 Euro für ein neues Netz sparen zu müssen. Da gebe ich Dir gerne recht

450 € für die Reparatur eines Kühler(netze)s, wo es für 439 € z.B. einen neuen Nachbau-Kühler gibt
http://www.oekoprofi.com/katalog%20shop/s.289-292.pdf

Eine Spülung würde ich aber auch immer als Erstes machen.
So was sollte, schon als vorbeugende Wartung, alle paar Jahr(zehnt)e gemacht werden ...

Gruß
Adi