Hallo,

ich habe einen Iseki TU167F und wollte jetzt mal einen Motorölwechsel und Getriebeölwechsel machen.
Welches Öl nehme ich dafür? Das Getriebeöl ist ja auch gleichzeitig für die Hydraulik! In den Anleitungen steht irgendwas von SAE 80. Manche sagen was, dass man Motoröl 10W-30 nehmen soll und für das Getriebe/Hydraulik das gleiche? Weiß jemand was nun Richtig ist?

Gruß, Fabian

guck mal hier:
http://www.omv.de/portal/01/de/omv_de/Privatkunden/OMV_BIXXOL_Motoroel/oilfinder

der kennt zwar nicht dein Modell aber die Baureihe TU, die kommt im Motor mit ganz normalem 15W40 zurecht und für das Getriebe wird ein UTTO (Universal tractor transmission oil) empfohlen wie bei vielen Schleppern üblich. Macht Sinn...

Hallo

Lass Utto weg und nehm STOU dann hast du ein Öl für alles. Utto darf nämlich nicht in den Motor.

So mach ich es auch bei den Isekis.

MfG

Also ich würd für den Motor 15W40 nehmen. Hydraulik hätte ich HPL 46 gesagt, Getriebe könnte mit SAE 80W90 passen.

Hallo,

am liebsten würde ich natürlich ein Universalöl nehmen. STOU SAE 10W-30 müsste doch für alles gut sein?

Hallo

ja - das geht !

MfG

Ist es besser Stou 10W-30 oder 10W-40 zu nehmen?
Kann ich das STOU Öl auch für die hydraulische Lenkung nehmen?

Ich hab' seit Jahren ein STOU 10W-30 in meinen Traktoren (aus den 70er und 80er Jahren).
Das 10W-40 deckt einen noch größeren Temperaturbereich ab - ob es in deinem Fall besser ist - k.A.

In die Servostat-Lenkung (mit eigenem Ölhaushalt) muss bei meinen Traktoren ATF-Öl (Dexron II).
In die Planeten-Endantriebe muss ein GL5-Getriebeöl ...

Gruß
Adi

STOU 10W-30 soll doch ein universal Öl sein?! Also in meienr Anleitung vom Trecker steht:

Motoröl: 10W-30
Getriebe + Hydraulik: SAE 80
Lenkung: Hydrauliköl

Dafür müsste doch das STOU 10W-30 vollkommen ausreichen oder?

Wenn bei deinem Traktor in die (Servo-)Lenkung Hydrauliköl (ohne nähere Spezifikation) soll, dann kann das auch ein STOU sein.

Ohne Gewähr
Adi

Hallo

Schau nochmal genau nach , wenn Getriebe und Hydraulik ein gemeinsamer Haushalt sind dann kann ein
SAE 80 eigentlich nicht funktionieren . Die zähe Brühe läuft nicht in der Hydraulik .

MfG

geht schon, Getriebeöl 80 ist nicht wirklich dicker als Motoröl 40.
Die Skalen für Motor- Getriebe und Hydrauliköl sind nicht miteinander vergleichbar.

Also es steht SAE 80 in der Anleitung. Dann kann ich ja STOU für alles Systeme außer Kühlflüssigkeit und die Schmiernippel nehmen.

Reicht das 10W-30 oder gibt es Vorteile bei dem 10W-40?

wg. Lenkung solltest du nochmal genau nachschlagen und eventuell beim Händler fragen, lt. der OMV Seite soll da ATF rein.
ATF hat den Vorteil dass es bei Kälte nicht eindickt.

Hallo

Reicht !!!

Nimm das :

http://www.kreissler24.de/Schmierstoffe ... _912_0.htm

MfG