JD 2030 Steuergerät

von **alex1011** » Do Jul 23, 2009 20:47

Hallo, bei unserem 2030 wird das Steuergerät (EW) so langsam undicht. Bei längerer Fahrt hebt sich der FL mm um mm und manchmal kommt vorne aus dem Steuergerät ein Tropfen Fett/ÖL-Gemisch.
Zur Zeit kann man noch damit leben. Aber der Tag, an dem ich mich damit beschäftigen muß, rückt näher. Im I-Net habe ich diverse Händler für Steuergeräte gefunden, aber die meisten haben keine für den JD. Weiß jemand wo man für den Jonny Steuergerät bekommt (außer evtl. bei JD direkt)?
Und ist es ein großer Akt, ein zweites Steuergerät hinzuzufügen? Ein weiteres EW oder evtl. auch DW wäre keine schlechte Sache. Dann könnte man den FL bedienen und mit dem zweiten Steuergerät einen Anhänger mit Kipper. Nachrüstungen wurden hier schon mehrfach durchgekaut, aber zu meinem bzw. vergleichbaren Oldie habe ich nichts gefunden.

von **JohnDeere3040** » Do Jul 23, 2009 22:52

Die kann man abdichten, ist kein Problem, habs nur selber noch nicht gemacht, daher kann ich keine Anleitung geben, ansonsten schau halt mal z.B. hier nach Steuergeräten für geschlossenes System.
Mfg
JohnDeere3040

von **johndeere8608** » Fr Jul 24, 2009 1:45

@ alex 1011

hatte das gleiche problem, hier dw-hydrauliksteuerventil-nachrusten-j-d-3130-t34010.html

das ventil habe ich via landtreff angeboten bekommen von einem puller-traktor

gruss

von **alex1011** » Fr Jul 24, 2009 8:15

Erstmal vielen Dank für die Antworten und den super Link zum vergleichbaren Beitrag.
So wie bei Dir johndeere8608, hätte ich es auch gerne. Den Umabu würde ich ggf. auch machen lassen. Der Vorteil der JD-Ventile ist, daß man an der Verrohrung nicht allzuviel ändern muß. Nur welche Teilenummer meine Ventilkombination dann aht, nach der ich dann im I-Net suchen muß, ist mir noch nicht klar. Bei JD-Parts gibt es keine Nummer für das Gesamtventil, sondern nur Nummern der ganzen Einzelteile. Auch steige ich noch nicht so recht durch die Explosionszeichnung durch. Der vordere Betätigungsbereich schaut oben rechts im Bild zweiteilig aus und in der Mitte einteilig. So ein ganzer Klotz von einem "Schlachtschlepper", von dem man ggf. auch die zusätzlichen bzw. geänderten Rohre abschrauben könnte, wäre echt die Ideallösung. Den ganzen Klotz vor der Montage noch einmal mit einem Verschleißteilsatz durchrepariert und Ruhe für die nächsten Jahrzehnte.
Ich sehe schon, ich muß wieder die Welt nach Teilen "abgrasen"
@JohnDeere3040 Bei Oekoprofi hatte ich auch geschaut. Dort gibt es sicher Ventile die die Funktion hergeben, aber die müßte ich sicherlich erst passig in den Jonny integrieren (lassen). Ein bissl hübsch soll es ja auch werden und ein wenig faul bin ich dann ja auch :wink:

Dank Dir trotzdem

von **alex1011** » Fr Jul 24, 2009 10:17

Hallo, habe in den USA ein Ventil für den 2030 gefunden, nur irgendwie schaut das ein wenig anders aus, als bei JD-Parts.

http://www.wengers.com/parts/Farm-Tract ... 0599_R.htm

Wurden für die US-Modelle evtl. andere Teile verbaut?

von **alex1011** » So Jul 26, 2009 6:30

Kennt sich hier jemand gut bis sehr gut mit "JD-Parts" aus??
Wenn man dort nach Trecker "2030" schaut, bekommt man ja mehrere Ergebnisse. Zeile 1, 3 und 6 sind Traktoren. Bei Zeile 6 wird immerhin auf den Bauort Spanien hingewiesen, aber wo kommen die Trecker aus Zeile 1 her? Da sich die Sprache nicht ändern läßt, tippe ich auf USA. Kann das jemand bestätigen?
Wenn das so ist, könnte ich die Suche nach Hydraulikteilen in den USA aufgeben, denn dort wurden dann scheinbar andere Steuergeräte verbaut. :twisted:

von **2810** » So Jul 26, 2009 11:51

alex1011 hat geschrieben:Hallo, bei unserem 2030 wird das Steuergerät (EW) so langsam undicht. Bei längerer Fahrt hebt sich der FL mm um mm und manchmal kommt vorne aus dem Steuergerät ein Tropfen Fett/ÖL-Gemisch.

Zentrierung des Schiebers funzt aber :?:

Es gibt also eine eindeutige Mittelstellung ?
Habe bei einem Kollegen diese Erscheinung schon gesehen , dabei war aber die Zentrierung nicht vorhanden .
Für Deinen 2030 habe ich noch eine Anleitung zur Hydraulik mit Teilenummern .
Ob die Originalleitungen noch zu haben sind , weiß ich nicht (wären schon richtig gebogen :wink:

)

von **alex1011** » So Jul 26, 2009 12:22

@2810 Was meinst Du mit Zentrierung des Schiebers? Wenn Du die diversen Schaltstellungen meinst, die funktionieren einwandfrei. Nach vorne senken, mittig = stehen, erste Stufe nach hinten = langsam heben, zweite Stufe nach hinten = schnell heben.
Dumm ist, daß in Europa bzw. in Mannheim scheinbar andere Steuergeräte verbaut wurden. Jedenfalls hab ich in den USA noch keine passigen Steuergeräte gefunden. Eigentlich schade, denn dort ist die Ersatzteilversorgung für alte Schlepper deutlich besser als hier in Europa, jedenfalls was JD betrifft. Gerne würde ich bei der Aktion gleich ein zweites Steuergerät nachrüsten, damit ich den FL und einen Kipphänger gleichzeitig nutzen kann, ohne umständlich umzustöpseln. Die einzelnen Schieberventile (ohne Betätigungshebel) scheint es bei JD noch zu geben. Jedenfalls hat der Onlineshop vorhin nicht gemeckert, als ich die mal in den Warenkorb gelegt habe. Nur wo bekomme ich den oben gezeigten Betätigungsblock her? Ich habe hier schon eine Suchanzeige reingestellt. Schauen wir mal, ob sich jemand meldet.
Was die Anleitung angeht, so würde ich mich ggf. bei Dir melden, wenn mein WHB noch Fragen offen läßt, was auch schon einmal vorgekommen ist.
Ich danke Dir schon mal im Voraus
Gruß, Alex

von **2810** » So Jul 26, 2009 12:29

Hallo Alex , vielleicht mal bei www.Pfundmeir.de oder www.mahr-schwebel.de anfragen .
Die sollen Gebrauchtteile verkaufen .
MfG 2810

von **alex1011** » So Jul 26, 2009 18:45

@2810 Danke für die Links. Noch geht ja alles, so daß ich nicht in Not bin. Aber rechtzeitig drum kümmern ist sicherlich nicht verkehrt :wink:

von **alex1011** » Fr Jul 31, 2009 11:46

Hallo
So, mir liegt ein ersten Angebot für ein DW-Steuergerät vor. Die Sache nimmt jetzt also konkretere Formen an.
Frahen tauchen natürlich auch auf. So weiß ich z.B. noch nicht, wie ich die zwei zusätzlichen Hydraulikanschlüsse hinten befestige.

@johndeere8608 Dein Umbau sieht echt gut aus. Kannst Du evtl. noch ein Bild von der Rückseite des Befestigungsbleches machen, an das Du all die Anschlüsse montiert hast? Vermutlich kann ich mir davon einige Ideen abschauen. Es wäre auch super, wenn man die Befestigungspunkte am Schlepper erkennen könnte. Auf Deinem Bild sehe ich nur eine Schraube am unteren Ende des Bleches (mittleres Bild vom o.g. Link // k-P1000320)

@2810 Kannst Du mir sagen, wo bzw. wie die einzelnen Schaltstellungen realisiert werden? Oben hatte ich ja beschrieben, welche Schaltstellungen das derzeitige ED-Steuergerät hat. Man spürt im Hebel deutlich, wenn man von einer Schaltstellung in die nächste Schaltstellung schaltet. Wird dieses "Schaltgefühl" im eigentlichen Ventil erzeugt, oder in der Betätigungsmechanik davor?
Und ist die Bezeichnung des o.g. Steuergerät dann analog zur Pneumatik, also ein 3/4-Wege-Ventil (3 Anschlüsse, 4 Stellungen)?

Danke vorab für die Unterstützung
Alexander

von **johndeere8608** » Fr Jul 31, 2009 20:48

Hallo,alex 1011

Hier noch ein paar weitere Fotos vom Umbau, hoffe es hilft Dir etwas. Im Moment hab ich den Traktor stillgelegt, brauche ihn erst wieder zur Maisernte.
Der Umbau hat mir die Werkstatt gemacht . Hydraulik ist nicht meine Stärke. Die Kosten für den Umbau hielten sich noch in Grenzen, hab da schon für dümmeres Geld ausgegeben

Gruss, walter

von **2810** » Fr Jul 31, 2009 22:18

alex1011 hat geschrieben:
@2810 Kannst Du mir sagen, wo bzw. wie die einzelnen Schaltstellungen realisiert werden? Oben hatte ich ja beschrieben, welche Schaltstellungen das derzeitige ED-Steuergerät hat. Man spürt im Hebel deutlich, wenn man von einer Schaltstellung in die nächste Schaltstellung schaltet. Wird dieses "Schaltgefühl" im eigentlichen Ventil erzeugt, oder in der Betätigungsmechanik davor?
Und ist die Bezeichnung des o.g. Steuergerät dann analog zur Pneumatik, also ein 3/4-Wege-Ventil (3 Anschlüsse, 4 Stellungen)?r

Hallo , das Schaltgefühl wird in der Mechanik erzeugt.
Ich denke mal , dass die Bezeichnung analog zur pneumatik ist.

von **alex1011** » Sa Aug 01, 2009 4:00

Guten Morgen und vielen Dank für die Antworten.
@johndeere8608 Auf keinem Bild kann man erkennen, ob es einen zweiten Befestigungspunkt für das Blech der Dosen gibt. Kannst Du da evtl. bie Gelegenheit mal nachschauen und kurz die Antwort posten?

Ansosten sieht Dein Jonny ja wie geleckt aus. Kann mir fast gar nicht vorstellen das Du den benutzt. Bin neulich mit unserem nur einmal übers Feld gefahren und da wieder vieles vollgestaubt. Egal, Deiner macht einen echt sehr gepflegten Eindruck.

@2810 Mein Bauchgefühl hätte mir in Sachen Schaltgefühl genau das gegenteil gesagt. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich die Montage evtl. selber mache, oder nicht. Auf der Explosionszeichnung schaut das alles ja recht übersichtlich aus. Zwei lange Schrauben, die als Zuganker alles zusammenhalten. Kommt mir da viel Öl entgegen, wenn ich mein Ventil demontiere? Eigentlich kann doch nur etwas aus den Leitungen kommen, die vom Ventil bis zu den Steckanschlüssen gehen, oder? Und wie muß ich hinterher entlüften?

Der Händler der Steuergeräte hat mir gesagt, daß er mir die Steuergeräte zu zusammenstellen kann, wie ich sie brauche. Das klingt nicht uninteressant.

Danke, Alexander

von **johndeere8608** » So Aug 02, 2009 7:45

Guten Tag

So hab gestern nochmals Fotos gemacht von der Halterung der Hydraulikmuffen. So einnfach ist das nicht, von innen her sowiso. Die Halterung ist an zwei Punkten befestigt. (original)
Die Werkstatt hatt dann auf die Originalhalterung ein 5mm Blech angeschweisst. Hoffe es hilft Dir ein bisschen weiter.Habe gestern zum erstenmal alle 3 Anschlüsse gebraucht für Heupresse (Siehe Video)

http://www.youtube.com/user/ackerhjrsch ... 5Bxg6U7-3c

Schönen Sonntag

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