Need Help:

Mein Jonny 2250 will nicht mehr so gut ziehen wie früher. Außerdem qualmt er selbst im Leerlauf wie eine Diesellok (schwarz) und will fast ausgehen, wenn er noch kalt ist und ich das Handgas komplett wegnehme.

Er hat 5600Std gelaufen (Bj. 1989).
Bis auf Filter + Öle wechseln wurde noch nichts dran gemacht, wobei auch noch die 1. Luftfilterpatrone drin ist.

Was kann/ müsste mal am Motor usw. gemacht werden und wie?

Vielen Dank für eure Hilfe

schwarzer Rauch deutet auf falsche (unsaubere) Verbrennung hin. Falsches Diesel-Luft Gemisch kann die Ursache sein. Tausch ma deine Luftfilterpatrone aus. Falls es danach nich besser wird tipp ich auf deine Einspritzpumpe. Falscher Einspritzzeitpunkt oder so.

EDITIERT Heisssa - Honk81 war wieder schneller .....


ist doch nicht dein ernst, tatsächlich noch der erste Luftfilter drinnen ? und die Verschmutzungsanzeige hat noch nicht aufgeleuchtet?

Schwarzrauch entsteht bei unvollständiger Verbrennung z.B. zu wenig Luft!!!

Kann aber auch sein, und das ist wahrscheinlicher - eine oder mehrere deiner Einspritzdüsen tröpfeln statt zu zerstäuben.

Bei Turbomotoren kommen deine Symptome of vor, wenn der Ladedruck nicht stimmt (z.B. weil Turbo defekt).

Ich würde zuerst mal 'nen neuen Luftfilter montieren. Dann könnte man mal alle Einspritzdüsen überprüfen. Demontieren und mit Handpumpe abdrücken. Dabei sollten die Düsen folgende Öffnungsdrücke aufweisen:
Neu (bei Turbo) = 251 bar
Neu (ohne Turbo) = 217 bar
Gebraucht (mit Turbo) = 241 bar
Gebraucht (ohne Turbo) = 207 bar
Die Unterschiede zwischen den Düsen untereinander dürfen nicht größer als 7 bar sein.

Wenn die Düsen sowiso schon raus sind, gleich Kompression messen.
Bei dir sollten das 21 bar sein. Die Unterschiede zwischen den Zylindern untereinander dürfen nicht größer als 3,5 bar sein.

Danke euch is hierhin.

Werd erstmal den Filter wechseln.
Was nehm ich da für ein Manometer, wo krieg ichs her, was kostets ca.?

Müsste nicht auch mal nach dem Ventilspiel geschaut werden? Weiß jemand den Sollwert für das Spiel? Hab nämlich keine BA mehr....

Die Nummer für deinen Filter findest du hier drinnen http://www.landtreff.de/viewtopic.php?t=12708

Düsen abdrücken und Kompressionstest beim Händler machen lassen. Die Anschaffung der Gerätschaften rentiert nicht.

Ventile:
Einlaß = 0,35mm
Auslaß = 0,45mm

im kalten oder im warmen Zustand?

OK, Filter hab ich schon ma bestellt. Mal sehen wie's dann aussieht. Fahr dann ma in die Werkstatt.

Vielen Dank für die Tipps

Seit 89 noch nie nen anständigen KD gemacht !!!

Mann - Mann - Mann, was manche Maschinen erleiden müssen !!!

Andernseits ... was hätt ich seit 89 an Geld sparen können - wenn ich da nie was investiert hätte - in die vorbeugende Instandhaltung

Pacini

sauerlaenderfred hat geschrieben:im kalten oder im warmen Zustand?

In der 2850-Spezifikation wird zwischen kalt und warm kein Unterschied gemacht.

@ Pacini

Das lass ich so nicht auf mir sitzen. Man sollte mal ne Umfrage zum Thema Wartung machen.....

den luftfilter (patrone) kannst auch ausblasen (kompressor). in meinem deutz ist seit ich mich erinnern kann noch nie der filter gewechselt worden. vom aussehen her (metallhülse) könnte der noch von 73 sein.
falls nach ausblasen nicht sauber ist, kannst immer noch einen neuen rein.

Weinbauer, das stimmt schon. Du mußt aber bedenken wie lange das Filterelement schon seinen Dienst tut. Das Gefüge ist lange nicht so stabil wie bei Schaumstoff oder ähnlichem. Öl in der Druckluft und Feuchtigkeit richten die Poren zugrunde ganz ähnlich wie bei einem Pullover aus Schurwolle der zu heiß gewaschen wurde. Die Zellulosefasern des Filters verfilzen und dabei tut der hohe Luftdruck das seinige noch dazu.

Meine Meinung, öfters mal ausblasen, aber je nach Einsatzbedingungen spätestens nach 2 Jahren auswechseln. Im Fall des 2250 das Sicherheitselement auch mit wechseln.

@ Weinbauer

Ich hab den Filter auch schon durchgeblasen, das bringt keine nennenswerte Verbesserung.

Ein Filterwechsel ist irgendwann unumgänglich. Unser Mähdrescher (JD 925) lief vor 3 Jahren auch überhaupt nicht mehr. Der Luftfilter der drin war sah zwar aus wie neu, aber er war wohl einfach verfilzt wie Josch es beschreibt. Filter gewechselt --> die Kiste läuft wie neu vom Band und das mit stattlichen 39 Jahren.

hallo hanshirsch-fan,

wie - nach 39 jahren war der filter schon kaput - da würd ich mich aber erstmal beim filterhersteller beschweren - das kann nicht sein

Nein der war leider nicht 39 Jahre drin . Der wurde schon mehrfach gewechselt.