Servas Leute,

wir sind immer noch auf der Suche nach einem Schlepper (110-130PS). Heute haben wir einen 6600 besichtigt. BJ 1998, 4800Std. Mit FL-Konsole, FH. Macht einen sehr ordentlichen Eindruck, Motor, Getriebe trocken. Mängel sind natürlich vorhanden, der Händler hat uns aber die umgehende Beseitigung versprochen (Hat ihn erst ein paar Stunden zuvor bekommen)

Kennt ihr Schwachpunkte der Serie oder auf was man besonders achten müsste?

Danke für die Hilfe

Grüße

KE

der 6000er is nen toller schlepper.

Kleinere Schwachpunktei wie z.B. dass das Wasser beim Waschen mit Hochdruckreiniger ins Getriebe eindringt.

Was sind die Mängel, die er beseitigt?
Was soll der Spaß kosten?

Sind doch grund solide Traktoren
Was uns damals nicht gefallen hat war die unmögliche Gassenschaltung und das man gerade bei Kälte in den kleineren Gängen kaum anfahren kann da diese schwer zu schalten sind .

Ist aber heutzutage auch noch so, das sich die kleinen Gänge bei Kälte schlecht schalten.

Bei unserem 6230 auch der Fall.

Macht es eigentlich Sinn, sich noch einen 00 zu kaufen?

Ich denke, wenn du einen 6610 stattdessen nimmst (den findest du sicher auch mit der gewünschten Stundenzahl) sind halt schon viele Details ausgebessert, die halt bei der ersten 6000er Serie noch nicht bedacht wurden.

Vom Preis kann da ja nicht viel um sein zu einem 10er.

Die elektronische Einspritzpumpe ist vielleicht nicht ganz optimal, die VP44 damals hat etwas mehr Verbrauch gehabt. Denke der 6600 hatte noch eine mechanische...bin mir aber nicht sicher.

Gruß Mick

Das mit dem Wasser im Getriebe bei John Deere kann ich bestätigen.
Schadensbeseitigung kostet etwa 6000 Euro.

Beim Kauf eines gebrauchten John Deere-Schleppers rate ich Dir daher dringend das Getriebeöl genau anzuschauen.

Am besten mal ein paar Liter probeweise ablassen und auf Ablösung der Lamellenkupplungen achten.

Danke für die Antworten bisher!

Mängel sind:

- Problem mit dem Allradschalter
- Loch im Plastikkotflügel
- Lecke Hydr.Leitung zur FH
- Arretierung der Lenksäule funktioniert nicht.
- Verriegelung der Dachluke
- Keilriemen fertig
- Bremse etwas schwergängig (Meiner Meinung nach)

Hervorzuheben sind: FL Konsole und Steuergerät. War nur der Zweitschlepper für den FL. Lt. Aussage und Abnutzung der Konsole war der da auch noch nicht oft dran.

Zu den Kosten. Lt. Ausschreibung 35´. Angebot kommt jedoch am Montag oder Dienstag.

Wo kann das Wasser ins Getriebe eindringen???


Grüße

KE

Also die 6000er sind sehr schöne Schlepper, aber es gab vor Baujahr 95 immer wieder probleme mit den Getriebe

Hallo,

wir haben einen 6900 Bj. 97 im Einsatz. Einzige Schwäche der Serie (laut Deere Händler Aussage), zumindest bei unserem 6900 ist die Kopfdichtung. Wurde bei aktuell 4900 und 5800 Stunden getauscht.

Beim fertigen Keilriemen aufpassen!!!!! Die Riemenscheibe der Wasserpumpe muss auf die anderen Scheiben eingestellt werden. War bei unserem um 1 mm verstellt. Hab ewig nach dem Grund gesucht warum regelmäßig der Keilriemen rausfliegt. Hab den drei mal getauscht bevor ich auf die Idee gekommen bin.

Ansonsten top Gerät, zieht wie ein Büffel!

MFG

Hallo Freunde,

Hab einen 6510er und wollte euch fragen was das mit dem Wasser beim waschen im Getriebe auf sich hat. Ist das beim 6510er auch so.
Danke

Gruß

Baumi

KroneEinreiher hat geschrieben:Danke für die Antworten bisher!

Wo kann das Wasser ins Getriebe eindringen???

KE

Hallo.

Meines Wissens nach kann das Wasser Unterhalb der Hubwelle und der Hydrauliksteuergeäte an der Oberseite des Differentialgehäuses eindringen, da sich dort die Entlüfung befindet.
Abhilfe: Adapter mit ca. 3 cm höhe einschrauben und da die Entlüftung drauf. Problem beseitigt.
Beim 6510 müsste dies schon Serienmäßig behoben sein.

MfG

Danke Deerepower,

Werde morgen gleich einmal nachschauen.

Danke

Gruß Baumi

Hallo Leute,

wir haben heute das erste Angebot bekommen.

32.000,- brutto (inkl. 19%)

Alle Mängel werden noch behoben und er wird nochmal durchgecheckt.

Halte ich für fair. Ein bisschen war wird noch gehen vom Preis her.

Was meint Ihr dazu?

Also die 00er sind solide schlepper aber auch spriteulen wenn die möglichkeit hast versuch nen 10er zukriegen.
Das mit den getrieben vor 95 stimmt auch.