John Deere 6910 Hydraulikprobleme

von **Schwälmer91** » Di Feb 13, 2018 22:26

John Deere 6910 Explosionszeichnung Priotätsventil.pdf: (78.04 KiB) 449-mal heruntergeladen

Guten abend,
unser John Deere 6910 (ca. 8500 Stunden) macht schon seit längerem etwas Probleme mit dem ansprechen der Hydraulik was mittlerweile kaum noch funktioniert (Frontlader reagiert nicht mehr, Lenkung funktioniert nicht usw.)
- Hydraulikpumpe wurde überprüft und ist voll funktionsfähig
- Scheiben zwischen den Steuergeräten wurden alle überprüft (Explosionszeichnung Nr: 8 )
- verdacht das Prioritätsventil (AL111254) nicht mehr funktioniert

Habe das Prioritätsventil (Siehe Explosionszeichnung) ausgebaut und soweit eine Sichtprüfung des Steuerschiebers sowie der anderen Bauteile durchgeführt und konnte keinen Defekt feststellen.
Daten Prioritätsventil: AL111254, HÚSCO 8505 B
Hat von euch jemand Erfahrungen mit dem Prioritätsventil bzw. weiß welche Teile daran defekt sein können.

Vielen Dank im Voraus für die Hilfe

von **tomsen** » Mi Feb 14, 2018 22:13

Hallo
Dort wo das Plättchen Nr. 8 ist, ist darüber so ein Langloch gezeichnet. Das ist ein Kanal der wo durch das Prioritätsventil geht, schau mal genau ob der einen Haarriß hat. Ansonsten mal den LS Druck Prüfen, der geht irgendwo in den Sumpf ist meine Vermutung. Im Bremspedal Block gibt es auch ein Ventil wo der O-Ring kaputt geht.
Mfg.

von **Schwälmer91** » Mi Feb 14, 2018 22:33

Okay Dankeschön.
Könntest du den O-Ring bitte etwas genauer Beschreiben?

Dankeschön im voraus

von **tomsen** » Mi Feb 14, 2018 22:58

Hallo
Wenn der O-ring kaputt ist dann Arbeitet die Hydraulik immer da ist einfach ein lauteres Geräusch und der LS Druck ist zu hoch. Weiß die Drücke aber auch nicht auswendig. Der O-Ring wird gegen einen Teflonring ersetzt. Ich kenn mich an dem Online partskatalog leider nicht aus. Ich schau morgen mal ob ich noch ne ET Nr. hab. Aber in deinem Fall wenn der Frontlader kaum noch hochgeht muß ein Haarriß im Prioritötsventil sein.
Mfg.

von **tomsen** » Do Feb 15, 2018 19:05

Hallo So hab ein paar Bilder gefunden. Bei dem Bremsventil ist es das Rückschlagventil Nr. 11. Da gibts aber für einen O-Ring einen ersatz das ist dann ein Teflonring.
Bei den andern Bildern sieht man den Haarriss, wenn man genau schaut sind es 2 Risse.
Mfg

von **tomsen** » Do Feb 15, 2018 19:09

Bild vom Ventil

von **Schwälmer91** » Di Feb 27, 2018 10:11

Guten morgen,
Erstmal Dankeschön für deine ausführliche Beschreibung Thomsen.
Ich habe mittlerweile das Piroritätsventil ausgetauscht und das Problem ist unverändert.
Heckhydraulik funktioniert langsam und der Rest wie: Lenkung, Frontlader, Steuergeräte nicht mehr..
Was auch noch zu bemerken wäre das sich dieses Problem schleichend verschlechtert hat.
In der Werkstatt wurde die Pumpe an sich ausgeschlossen dennoch bekommt sie keine Ansteuersignale.
In der Richtung jemand Erfahrungen evtl. dasselbe gehabt.

Grüße

von **Beppone** » Di Feb 27, 2018 20:18

Servus

Das Prioritätsventil schließ ich aus, hier kann nur die Feder, Pos. 11 defekt gehen ( selten ).
Die Werkstatt hat die Pumpe geprüft ? Wenn nichts Funktioniert ????? :shock:

Ich würde :
1) den Ladedruck der Ladepumpe am hinteren, äußeren Hydraulikölfilter messen ( 2 - 4 bar )
2) wenn O.K. gibt´s nur einen defekten Steuerschieber in der Hydraulikpumpe, der klemmt oder eine defekte Hydraulikpumpe ansich !!!
3) bitte die Hydraulikdrücke an den 3 Prüfstopfen vom Prio-Block angeben

mfg Beppone

von **Lonar** » Di Feb 27, 2018 20:30

Kenne einen 6620 der ähnliche Symptome hatte. Manchmal ging die Lenkung nicht oder schwer. Da gabs auch ne lange Fehlersuche, bis die Pumpe einfach getauscht wurde. Letztendlich soll es ein Haariss in der Pumpe gewesen sein.
Ob das bei dir der Fall ist kann ich nicht sagen, aber durchgemessen haben die die Hydraulik damals auch und zuerst war da auch alles ok.
Frag mich nicht wie das geht, ich habs auch nur so vom Bauern gehört. Deshalb wollte ich das auch erst gar nicht hier schreiben und dir aus hörensagen empfehlen die Pumpe neu zu machen ;-)

von **oberpfälzerbauer** » Mi Feb 28, 2018 20:20

Hallo,

Lass doch mal dein Kraftheberventil anschauen, da gibt es eine neue Version.
Bei der alten Version kam es öfter vor, dass dieses innerlich einen Haarriss hat und somit die Symptome auftreten, die du hast. (Wurde bei meinem 6810 vor 2 Wochen auch getauscht)

Mfg

von **oberpfälzerbauer** » Mi Feb 28, 2018 20:23

ein Bild von der neuen Version des Kraftheberventils.

von **Beppone** » Sa Mär 03, 2018 10:04

Servus

Am Krafthebergehäuse liegt es nicht. Hier geht die Bremse bzw. Lenkung nicht.
Bei defektem Gehäuse geht der Kraftheber und das 3te, bzw 4te Zusatzsteuergerät nicht mehr.

mfg Beppone

von **bine85195** » Sa Dez 12, 2020 14:37

Hallo zusammen, das Thema ist ja nun schon was älter. Leider gibt es auch hier mal wieder keine Rückmeldung was es nun war... Wäre schön wenn der TE vielleicht noch einen Bericht abgeben würde? Gruß

Website · von **Falke** » Sa Dez 12, 2020 17:48

Der TE ist schon seit gut 2 Jahren nicht mehr im Forum angemeldet gewesen.

Thema beendet.

Falke

John Deere 6910 Hydraulikprobleme

John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Re: John Deere 6910 Hydraulikprobleme

Wer ist online?