Hallo,

mein Nachbar (Hobbylandwirt) hat sich einen JD Lanz 710 angeschaut. Optisch wohl noch ganz okay. Bj. 66, 50 PS Vierzylinder, Hinterrad mit Frontlader. Ca. 6000 Betr.std, Verdeck. Preisvorstellung 3.200 EUR. Einsatzzweck: Wiesen schleppen, Wasserfass bewegen, Rundballen in Raufe reinsetzen usw. Ca. 100 Std pro Jahr.

Kennt sich jemand mit dem Modell aus? Auf was muss man achten? Bitte um Infos.

Gruß

Hannibal

Hallo,

seit nunmehr über 30 jahren fahre ich einen 710er, und obwohl er mittlerweile starke Alterserscheinungen hat, ist er nicht totzukriegen!
Zum Motor: Ein richtig kräftiger Vierzylinder mit einem allseits bekannten Mangel bei der Abdichtung der Zylinderbüchsen gegen Kühlwasser. Falls hier noch keine Motorüberholung vorgenommen wurde, die dieses Problem durch andere Büchsen mit besseren / zusätzlichen Dichtungen behoben, hat ist Vorsicht geboten. Dieses Kühlwasser sammelt sich dann unten in der Ölwanne und kann durch vorsichtiges Lösen der Ablasschraube erkannt werden.
Eine Vorglühanlage war bei diesem Modell nicht serienmäßig, bei Minustemperaturen hilft ein halbsekündiger Startpilotschuss in den Luftfilter.
Die serienmäßig verbaute Gleichstromlichtmaschine sollte, sofern noch nicht geschehen, durch eine Drehstromlichtmaschine ersetzt werden. (Autoabwracker)
540er und 1000er Zapfwelle sind Serie, leider auf zwei Stummeln, wovon der 1000er auch noch ein anderes Profil hat, außerdem sind beide Stummel außemittig angebracht, ist nicht so toll!

Fazit: bei den von Dir genannten Arbeiten kommt dieser Jonny nicht an seine Grenzen, auch bei den derzeit herrschenden Preisen für Gebrauchtschleppern ist der Betrag von 3200€ ohne Zusatzausrüstung nur bei gutem Zustand gerechtfertigt, meiner ist das leider nicht mehr wert...

meint Oskar

Hallo,
hatte bereits nen 310ner und nen 710ner Johnny.
Der 710 war ne echt geile Maschine, hatte nur ein Problem das der bei schweren Arbeiten die Nase am Boden lässt.

Hab das Teil vor ca. 1 Jahre dann für 2000 DM verkauft, alter war gleich nur kein FL war dran.
Würd auch sagen, falls die Maschine gut in Schuss ist und der Motor bereits neue Büchsen hat kann man über den Preis nachdenken, ansonsten ist er es nicht wert.

Ach ja, auch den Kühler mal ansehen, die Teile haben schon mal ein Problem mit Halteblechen die abgehen oder Lötnähten die undicht werden.