JohnDeereDriver hat geschrieben:Hinzu kommt, das man nicht auf einem 3 ha Acker (so wie sie hier bei uns mit die größten sind) nicht mit enem Schlepper über 150 PS arbeiten muss. Ab hier geht nämlich die Zahlenschieberei wieder los

Wenn man natürlich nur vor lauter Euphorie sich bei uns einen 900er Vario, oder alles was bei JD ab den 7000ern losgeht kaufen muss, sollte man ans aufhören denken

Gruß,

Daniel

Brauchste nit zu lachen, is echt so. im Durchschnitt ca. 1,5 ha

Mick hat geschrieben:

Ackerparty hat geschrieben:Also hier fahren se sowas mit nem 120PS Schlepper. Wobei der Zug auf der Waage ma eben 45 -50t wiegt.

Ja klar, bei uns geht das ja auch mit 125ern, und das obwohl wir hügeliges Gelände haben.

Die 250PS waren ein Zugeständnis an jene, die glauben dass das sowieso nur mit einem 900er Vario geht

@jendrik: Hab grad nachgesehen: Der 936 hat 360PS Max. Leistung nach ECE-R24, der 8530 hat "nur" 350 PS max. nach ECE-R24 (OK mit Boost hat er 372PS max. aber den hat man bei der Bodenbearbeitung nicht zur Verfügung, nur bei Transport und ZW-ARbeit)

Könnte man also streiten, wer jetzt der stärkste ist

Gruß
Mick

Aso das war für die rennfahrer gedacht.

JohnDeereDriver hat geschrieben:Brauchste nit zu lachen, is echt so. im Durchschnitt ca. 1,5 ha

Hab über den letzten Satz gelacht

Wir haben hier genau die gleiche Struktur.
1,5 im Schnitt mit max 3-4ha, die größten felder habe 6-7ha, sind aber sehr selten.

JohnDeereDriver hat geschrieben:
Lass mal mit der "R" bezeichung 10 Jahre vorbei gehen. Dann hast du so viele 6*** R, und weist nit mehr, von welchen Jahrgang die sein könnten, ohne auf Technische Kleinigkeite, wie z.B. andere Luftauslässe an der Motorhaube, ...

Das ist richtig, aber so weiß man wenigstens auf welchen Stand der Technik die Maschine ist. Nach den jetzigen Bezeichnungen kann ein 10 Jahre alter 6010er weit besser ausgestattet sein wie ein einfacher 6030. Neuer heißt nicht unbedingt besser.


Also ich hab das bisher so verstanden, je weiter der Buchstabe im Alphabet desto höher oder Moderner die Ausstattung.

Ich stell mir das z.B. so vor:

Nachfolger 6030 Premium -> 6R
Nachfolger 6030 Normal -> 6...z.B Q (Einfacherer Schlepper der weithestgehend auf den alten 6030 Premium Basiert, so wie der normale 6030 auf den alten 6020)

Nächste Generation:

6S für die neuen Topmodelle
6R bleibt in überarbeiteter Form erhalten

Nächste Generation:

6T für die neuen Topmodelle
6S bleibt in überarbeiteter Form erhalten

und immer so weiter...

könnt mir aber auch vorstellen das es in Zukunft bei den 6ern auch 3 verschiedene Buchstaben gibt von der Ausstattungsvielfalt her würde das gut gehen.
Niedrigster Buchstabe: einfachster SE Schlepper z.B. mit PowerReversier
Mittlerer Buchstabe: z.B. PowerQuad Plus, TLS...
Höchster Buchstabe: AutoPowr, AutoQuad, CommandCenter, Green Star...

Oh jee.

Das wird dann aber ziemlich kompliziert, wenn man sich das alles merken soll