Hallo,
bei einer alten Säulenbohrmaschine aus den 50er Jahren (geschätzt) ist der Motor durchgebrannt. Die Welle hatte 12 mm Durchmesser. Die neuen Motoren gleicher Baugröße haben heute aber alle nur noch 11 mm. Die Keilriemenscheibe hätte dann also 1 mm Luft. Hat jemand 'ne Idee, wie man das wieder zum Laufen bringt?
Dachte schon daran, einfach eine Hülse drehen zu lassen. Aber dann würden da ja nur 0,5 mm Wandstärke bleiben, das ist bestimmt nicht machbar, oder?

Scheibe aufbohren (lassen) und eine Hülse mit mehr Wandstärke verwenden.

oder gleich eine neue Riemenscheibe mit Taperlock-Buchse verwenden, kostet als Normteil nicht die Welt und ist super zu montieren...

Steht dir eine Drehbank zur Verfügung ??

Normalerweise wird ein Dorn als Presspassung in die Bohrung der Scheibe eingebracht.
Beim Einpressen am besten zusätzlich verkleben.
Danach kannst du das nun verschlossene Loch wieden auf die gewünschten 11mm aufbohren/aufdrehen.
Bei dieser Vorgehensweise ist die geringe Wandstärke (0,5mm) problemlos zu machen.

Alles ist machbar....
Such mal im Netz unter "Speedy Sleeve" oder "Wellenschutzhülse".
Das sind sehr dünne Hülsen, die man auf eingelaufene Wellen aufzieht (aufschrumpft), um danach Kugellager oder Simmerringe darauf wieder sauber laufen zu lassen. Da gibt es bestimmt was Passendes.
Wenn nicht, würde ich Dir auch eine Riemenscheibe mit Taperlockbuchse nach DIN empfehlen, die habe ich schon mehrfach verwendet. Da gibt es fast alle Wellengrößen und fast alle Riemenscheibengrößen.

Gruß, Uwe

Vielen Dank für die vielen interessanten Antworten.
Leider hatte ich vergessen zu erwähnen, daß es sich um eine 5-fach-Scheibe handelt, damit man den Riemen für unterschiedliche Übersetzungen umlegen kann (siehe Foto, wenn das Hochladen klappt). Dennoch habe ich jetzt einen Überblick über die Möglichkeiten und kann mir mal Gedanken machen, was am besten paßt.
Nochmals vielen Dank an alle!

Nimm ein 05er Blech, biege es über ne 10er oder 12er Schraube rund und baue es "mit Schlitz" dazwischen ohne irgendwelche "Schrumpf und Pressaktionen".

... so in der Art

http://csimg.choozen.de/srv/DE/00000418 ... dapter.jpg

Hallo,

und noch ein Vorschlag.

Die Bohrung der Riemenscheibe auf 20 mm aufbohren.
Wellenende D 20mm einschrumpfen.

Bohrung 20 H7 Wellenende 20 m6

Bohrung für den Motor passend anfertigen.

Gruß Altmeister