kein Allrad aber auf der Vorderachse Ackerprofil

von **odenwaelder** » Mo Jul 23, 2007 12:05

Hallo , was haltet ihr davon wenn man bei einem Hinterradschlepper auf die Vorderachse Ackerprofil aufzieht.

so wie hier auf dem Bild bei dem MF: http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... &id=147488

mfg odenwaelder

von **Andre946** » Mo Jul 23, 2007 12:11

Erstmal, wenn man das nötige Kleingeld hat isses ok. Vielleicht bringt es etwas im Gelände aber meines Erachtens nicht notwendig

von **odenwaelder** » Mo Jul 23, 2007 15:11

Hat das auch gewisse Vorteil oder bringt des nix?

von **master3011** » Mo Jul 23, 2007 15:24

Ich glaube nicht das das große Vorteile hat.. der reifen lässt sich dann ja auch schwerer bewegen, als einer ohne Ackerprofil...

von **Pumuckel** » Mo Jul 23, 2007 15:37

wenn man kein geld für einen allradler hat sollte die eigene Karre doch wenigstens wie einer aussehen :lol:

von **master3011** » Mo Jul 23, 2007 15:47

Das stimmt auch ^^

Website · von **Honk81** » Mo Jul 23, 2007 17:20

Ich könnte mir höchstens vorstellen das der auf dem Acker dann nicht so schlimm über die Vorderachse schiebt, aber ehrlich gesagt: dafür gibts ja dieses nette zweigeteilte Bremspedal. Meines erachtens nach überflüssig.

PS: Ganz schön häßlich die Karre oder ?

von **Harzbauer** » Mo Jul 23, 2007 17:58

Also ich finde der Trecker wird erst durch die Vorderreifen richtig häßlich.
Der 590 sieht in wirklichkeit recht flott aus, gerade mit Allrad. Ein Bekannter hat einen 595, ist fast identisch, allerdings Gußeiserne Felgenschüsseln, und ein mords Unterzug unter dem Getriebe. Ein richtiges Eisenschwein!!
Berüchtigt bei den Fergusonschraubern wegen den Gewichten und dem verbauten Getriebeblock.

von **Mr.Newholland** » Mo Jul 23, 2007 20:27

Stollenreifen auf der Vorderachse eines Hinterradschlepper eigentlich völlig überflüssig

von **251at** » Mo Jul 23, 2007 21:19

Also mit den mini allradreifen sieht der ja noch hässlicher aus wie mit den normalen Frontreifen. Mir ist im Urlaub ein Mf 575 Hecktriebler über den Weg gerollt, genau so hässlich.

http://www.landtreff.de/album_showpage.php?pic_id=2728

von **Flächenagrardesigner** » Mo Jul 23, 2007 22:16

Sicher, dasss er kein Allrad hat?

von **Grumsch** » Mo Jul 23, 2007 22:37

ich glaube, dass stollenreifen eher schlechter sind, das normale hinterradbereifung dir wenigstens noch einen deut seitenhalt durch die rillen gibt.

Website · von **Honk81** » Mo Jul 23, 2007 22:40

Flächenagrardesigner hat geschrieben:Sicher, dasss er kein Allrad hat?

kannst du ne Kardanwelle finden ? Also von den Bildern her würd ich sagen der hat kein A., die V-Achse sieht dafür einfach zu mager aus und es ist wie gesagt kein Antriebsstrang zu erkennen, aber nachschlagen hab ich jetzt auch keinen Bock mehr.

von **Favorit** » Di Jul 24, 2007 14:49

Hi,

ich nehme an, daß es hier auf dem Bild zu der Anwendung von AS-Reifen kommt, um eine größere Tragfähigeit zu bekommen. Manchmal kommt es auch vor, daß man eine spezielle Dimension als AS-Front nicht mehr bekommt.
Ansonsten ist es überflüssig und sieht auch nicht gut aus. :wink:

von **vtwelder** » Di Jul 24, 2007 14:49

Bei uns (Hochmoor) so auch teilweise zu finden.

1. auf nassem Acker schiebt der Schlepper nicht ganz so schnell über die VA (mit geteiltem Bremspedal-> Lenkbremse fährt man sich doch recht schnell fest bei Nässe)

2. Wenn man sie mit wenig Luft fährt, reinigen sie sich etwas schneller selbst und man saut nicht die ganze Strasse ein wenn man davor noch ein paar Meter Feldweg fahren kann.

Der Preisunterschied muss bei Diagonalreifen nicht groß sein...

kein Allrad aber auf der Vorderachse Ackerprofil

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