Hallo zusammen,
hab da mal eine Frage und zwar:
beeinflußt ein Frontlader das Kippverhalten (seitlich) von einem Traktor negativ?
Hab den Eindruck, daß mein Traktor, beim fahren in am Hang schnell an den Punkt kommt an dem er kippen möchte, selbst wenn der Frontlader leer und unten ist. Ist das nur ein subjektives Gefühl oder wirkt sich der Fronlader da aus?

Hi,

eine Verlagerung des Schwerpunktes von der Fahrzeugmitte weg destabilisiert immer, selbst wenn die Richtungen nicht übereinstimmen.

Auswirken tuter sich sicher... ich bau ihn deshalb immer ab, wenn ich ihn nicht brauche - auch der Vorderachse zuliebe.

MFG

Hallo,

Frontlader wirkt sich immer auf Schwerpunk beim Traktor aus, egal ob oben oder unten (wenn´s blöd geht, sogar wenn er nicht angebaut ist; wegen Anbauteilen).

mfg, Holmer

Und wie sich das ändert!

Der Trecker (und auch Stapler, Bagger, Lader etc.) steht auf folgenden drei Punkten:
- den beiden Hinterrädern
- Mittelachsbolzen/ Pendelachse
Das ganze heißt Standdreieck.

Je mehr Gewicht zur Pendelachse wandert, desto weiter verschiebt sich der Schwerpunkt in diese Richtung. Bei abgesenkten Frontlader ist das noch nicht so gravierend, aber angehoben kann ein mit dem bergseitigen Hinterrad überrollter Maulwurfhaufen den Trecker sehr leicht zum kippen bringen (Schwerpunkt außerhalb des Standdreiecks).

Beim Gabelstapler ist das ähnlich, hier wird aber die Standsicherheit durch das Ladegut auf den nur leicht gehobenen Gabeln erhöht, da sich der Schwerpunkt zur starren Achse verschiebt!

Hallo Same,

so wie es Markus geschrieben hat ist es genau richtig -> das Standdreieck <- !!
Du verschiebst durch den Frontladeranbau den Schwerpunkt richtung Vorder(Pendel)achse. Dieser Effekt verstärkt sich noch sehr wenn du vorwärts hangabwärts fährst und dann eine Kurve fährst. Hier verschiebt sich der Schwerpunk noch weiter Richtung Vorderachse und durch die Kurve hast du die Kipplinie vom Hinterrad zum Pendelachsbolzen. Jetzt allein die Anbaukonsolen machen keine spürbaren Veränderungen. Wen aber der Frontlader angebaut ist und oben ist dann wird der Effekt auch wieder verstärkt.


Gruß Same A.

kann es sein, dass dein frontlader viel zu schwer/groß für den schlepper ist???

den fehler machen auch viele und wundern sich dann, wenn der schlepper unsicher wird...

Hallo PC Freak,

er hat schon den richtigen Lader, einen Stoll Robust 8 wenn ich es recht in Erinnernung habe. Hier gibt es von Stoll noch einen kleineren, den Robust 5, allerdings hat der die gleiche Schwinge nu8r etwas im Durchmesser kleinere Hubzylinder!!


Gruß Same A.

richtig. Hab den Stoll Robust F8. Der wurde am neuen Traktor vom Händler angebaut bzw. ausgelegt.

Hallo

Daß sich bei einem Schlepper das Fahrverhalten mit Frontlader negativ verändern kann liegt an den Gesetzten der Physik, auch ein Auto mit voller Beladung auf dem Dach verändert das Fahrverhalten ist aber auch logisch.
So was ist wenn man mit Lader zu schnell ist leicht passiert: http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=11055.

m.f.G.ihcpower

Es gibt von MF einen Frontlader (Doppelrohrschwinge) den ich habe, der sich an der Hinterachse abstützt. Das ist natürlich von früher und man muß über die Konsolen rübersteigen beim Aufsitzen, aber das hat sicherlich Gründe, die im Zusammenhang mit dem hier dargestellten Standdreieck stehen.


Jens

naja wenn die größe stimmt darf es aber eigentlich nicht sein, dass der schlepper selbst bei frontlader unten noch zu kippen droht. dann ist irgendwas anderes im argen. vielleicht die falschen konsolen oder rahmen.

Unterschätz das nicht. Die Kipplinien verlaufen je von den Hinterrädern zur Pendelaufhängung der VA und somit immer näher zusammen. Je weiter der Gesamtschwerpunkt nach vorne wandert, desto leichter verlässt er das Standdreieck.
Natürlich ist der abgesenkte FL sicherer wie der angehobene, aber wenn Faktoren, wie bereits Same Argon sie angesprochen hat, dazukommen, dann kannst du den da auch umschmeissen. Ein weiterer Faktor ist die Geschwindigkeit.
Also Leute, immer mit Bedacht arbeiten, bei schwierigen Geländesituationen lieber einmal öfters rangieren, und wenns geht die Hand immer am Steuergerät lassen. Lieber die Last runterschmeissen als den ganzen Bulldog!

@ a²+b²

der Stoll Frontlader ist auch abgestützt bis zur Hinterachs!!

@ Markus

Du hast das richtig erkannt mit dem Standdreieck, aber manche scheinen mit der Physik nicht viel anfangen zu können.



Gruß Same A.

Mit leerem Frontlader ist mir nie was aufgefallen, aber voll so manches mal.

Je nach dem wie der Schlepper im Gelände steht und kein Gewicht auf der Hinterachse liegt, hebelt der FL den Schlepper entwerder rechts oder links , da bekommt man so manches Mal ein komisches Gefühl. Daher ist mir der FL am liebsten am Geräteträger, da gibt es nur mal nen kleinen Ruck auf der Vorderachse.