Kleinster Fendt GTA ?

von **Bio_ranch** » Sa Feb 10, 2007 10:09

Hallo!
Was war denn eigentlich der kleinste Geräteträger mit Allrad, den Fendt gebaut hat?

mfg

von **lagavulin** » Sa Feb 10, 2007 10:41

Mir ist als kleinster der mit 65 PS bekannt.

von **Perfekt 400** » Sa Feb 10, 2007 12:14

Der GTA 365 mit 65 PS müßte das sein

von **Maik** » Sa Feb 10, 2007 13:28

Jop denke ich auch ! Eine sehr schöne Maschine die schon 5 Jahre mit einem viel zu großen Frontlader klarkommt. So is das zumindest bei einem bekannten von mir...

von **Eddi** » Sa Feb 10, 2007 17:07

Falsch!

der kleinste Gt ist der 345 (45PS) mit und ohne Allrad. Bei uns läuft so einer in der Gärtnerei. Ist noch recht frisch die Kiste und läuft 40

.
Wurde bis 97 gebaut, so darum.

von **Perfekt 400** » Sa Feb 10, 2007 20:42

So stimmts !

F 345 GT ohne Allrad Baujahr bis 1996
F 345 GTM Kompakt ohne Allrad Baujahr bis 1992

Laut Gilbert Kremer

von **Maik** » Sa Feb 10, 2007 20:50

Achja stimmt den gibts ja auch noch :oops:

Naja habt ihr denn Erfahrungen mit einem Fendt GTA ?

von **Perfekt 400** » Sa Feb 10, 2007 21:25

Ich wollte damit sagen der 345 war nur ohne Allrad erhältlich wenn das Geschrieben im Buch stimmt.
Also ich habe ein bisschen Erfahrung mit einem GTA 380.
Der wurde vorallem im Winter für das Schneeräumen verwendet.
Ich kann nur sagen das es eine wahre Freude war mit der Freisicht zu fahren.

von **Eddi** » So Feb 11, 2007 2:08

Wir ham in 390 Gt, den fahren wir bis der ausseinander fällt. Super Maschine

von **Maik** » So Feb 11, 2007 13:46

Wo ich immer helfe läuft ein GTA 365 mit einem ÄLÖ Quicke 960 Frontlader und er kommt damit ohne Probleme klar....perfekter Schlepper zum Kartoffeln verladen.

von **DerMitDemClaasTanzt** » Mi Feb 14, 2007 1:33

Der kleinste Allrad GT war der F 350GTA der wurde aber nur sehr kurz angeboten.

Ich finde die Geräteträger auch super, hab einen 250GT ebenso mein Nachbar, als Kind bin ich immer mit 380ern rumgefahren, fahre seit 2001 die 395er GHA vom Hof aus dem Nachbarort. Nur gefallen mir die kleineren Modelle besser, die großen haben andauernd irgentwelche Macken an der EHR.

von **Favorit** » Mi Feb 14, 2007 18:34

Hi,

345 kein Allrad! Vorgestellt zusammen mit 360 und 380 anno 1984 mit dem klassischen Zwischenachsanbauraum.
Allrad- (Freisicht-)GT´s ein Jahr später: 365 und 380, sowie 6-Zylinder 390/95. :wink:

von **DerMitDemClaasTanzt** » Do Feb 15, 2007 1:08

Der 390 / 395 kam doch erst 1989 oder so raus ?

Ich habe bisher auch noch keinen 345er als Allrad gesehen, ohne Kabine sieht der auch ganz fein aus.

Der erste 380er den mein Nachbar hatte, war ein Kompackt-GT hatte den Vorderwagen vom Allrad.

Kleinster GTA war von der Größe her der 275 GT in der 300er Baureihe war es wohl der 365 GTA.

Der 350er is auch nur ein GT wie ich hier sehe..... :shock:

von **Fendtman** » Do Feb 15, 2007 8:24

Hi ups echt im falschen thread gepostet ... hrr....

Also nochmals :

glaube kaum das es den 350ger mit Allrad gab.

Ab einen bestimmten Bj. wurde der 345ger zum 350ger und der 360ger zum 365ger (welcher dann vom 370ger wiederrum abgelöst wurde)

Der kleinste Allrad GT war somit der 360ger GTA.

Die ersten Allrad GT waren übrigens 275ger Allrad ! wurden aber nur sehr sehr wenige davon gebaut - angeblich nur 10 Stück dann folgte der GTA 380

gruß Fendtman

von **Favorit** » Fr Feb 16, 2007 15:08

Nein, nein, nein!

Der 360 und der 365 sind mit dem gleichen Motor (3 Zylinder), aber ohne und mit Allrad ausgerüstet. Der 390 kam 1985, der 395 1989 (sorry für die Verkürzung :oops:

).
Den 350 gab es nach meinem Kenntniss-Stand nur als Komunalversion.
Nochmal: Der 345 und 360 haben 1984 den 255 und 275 abgelöst. Sie sind mit dem Zwischenachsanbauraum ausgerüstet, also klassische Geräteträger.
Der Allrad-GT kommt ein Jahr später auf den Markt. Allrad und Zwischenachs sind scheinbar nicht vereinbar, oder sie haben es nicht ersthaft genug versucht... :roll:

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