Hallo ich bin neu im Forum und habe direkt eine Frage, weil ich keinen Artikel gefunden habe der mir weiterhilft.

Ich fahre einen Fendt 102S Allrad. Wenn ich nun um die Kurve fahre und scharf einschlage gibt es knack Geräusche an der Hinterachse.Wenn ich den Allrad einschalte höre ich nichts. Ob nun die Geräusche von der Vorderachse über die Welle übertragen werden weiß ich nicht, glaube ich aber nicht. Es hört sich an als kommt das Knacken aus der Allradkupplung.

Kann mir dabei jemand weiterhelfen oder hat selber schonmal ein solches Problem gehabt?

Vielen Dank im vorraus.

FENDT 102

Hallo,

sind alle Felgenschrauben fest? Bei Allrad zieht die Vorderachse ja mit und ohne wird sie geschoben, dadurch ändert sich auch die Belastung an der Hinterachse bischen.


Gruß Same A.

Radlager?


Versuch mal fest gegen den Reifen auf der oberenseite zu drücken, vielleicht merkst du dann spiel und sogar klopfen...
Dann musste auch der ganze Traktor mitgehen wenn es so schlimm ist.

Wenn möglich aber den reifen anheben und ich der luft dran wackeln...

Würd ich sagen.

ich kenne den trecker nicht hat der trecker hinten trommel bremsen? dann könnte es auch daran ligen. mein alten lehrbetrieb hat ein dx 3.60 bei den ist das genauso aber nur wenn was dran ist zb kreisheuer. hab ihn mal danach gefragt

Hallo,

ich schließ mich den Tipp von Same an, hab das bei meinen Schleppern auch schon ein paar mal gehabt ......prüf mal die Schrauben von den Felgen und Radschüsseln.

Gruß
Edwin

Hallo,

ich hatte mal einen ihc 423 da hat es auch "geknackt" und zwar
lag die Ursache an den Felgen.

Hauptsächlich in Hanglage und bei Kurvenfahrt knackte es.

Bei mir waren an beiden Felgen am Lochkreis, d.h. zwischen
Radmutter und Radmutter ganz kleine Risse zu finden.

Die waren z.T. zeimlich klein und ich habe damals auch einige Zeit
gebraucht die Risse zu finden, da die Felgen recht verölt waren und zudem
Ringe für Gitterräder montiert waren.

Stell mal jemand neben den Trecker, wenn du in Schräglage langsam vorwärts fährt
----->I-Pod aussem Ohr und dann mal hören. Hoffe du kommst drauf.

Gruß hurgel.

Vielen Dank

für die schnellen Antworten. Ich werde Morgen die Schrauben überprüfen.

Ob die Radlager kaputt sind habe ich selber schon getestet, fehlanzeige die sind ok!


Fendt 102

Wir hatten auch mal ein Knacken bei unserem 104 S, erst dachten wir auch getriebe. Hörte sich an, als wenn eine kette ständig gegens Schutzblech haut. Irgendwann ist dann rausgekommen, dass die Schrauben vom Schutzblech nicht mehr ganz fest waren, also Schrauben angezogen und es war wieder weg (und bisher auch noch nicht wieder da).
Henning

Moin,

war der Schlepper schon einmal auseinander?

Dann überprüfe mal ob die Kardanwelle richtig zusammen gesteckt ist, die beiden Gelenke müssen paralel zu einander sitzen, sonst läuft die Welle unrund und macht Geräusche, und überträgt sich zum Getriebe.

Gruß Schrauber

Hallo Schrauber,

das könnte sein. Wenn ich mit dem Schlepper fahre, fällt mir auf das die Welle unrund läuft. Ist das ein Zeichen oder ist es normal? Wie erkenne ich ob die Welle richtig zusammen gesteckt ist?

Für einen weiteren Tipp wäre ich sehr dankbar.

Fendt 102

Hallo,

läuft unrund und schlägt, das ist ein Zeichen das die Verzahnung ausgeschlagen ist und sehr wahrscheinlich falsch montiert worden ist. Das untere Kreuzgelenk muß mit dem oberen gleich stehen, das heißt Kardan los schrauben und auf der Verzahnung versetzen (Verdrehen). Wenn es nicht schon zu spät ist, ansonsten komplett erneuern und das wird teuer.

Gruß Schrauber

Hallo Schrauber,

also richtig schlagen tut es noch nicht, die Welle läuft halt nicht rund. Bei der Verzahnung meinst Du die "Verzahnung an der Kardanwelle"? Die steckt recht fest und es ist kein Spiel zu erkennen. Ich dachte es gäbe auf den Anschlüssen der Kardanwelle vielleicht ein Zeichen (Strich), woran man erkennen kann, wie sie zusammen geschraubt werden muß oder muß ich sie einfach mal ein Stück verdrehen und probieren ob es dann besser geworden ist?
Ich habe den Trecker erst vor einer Woche bekommen, daher kann ich nicht sagen ob die Welle schon einmal getrennt war.

MfG

Fendt 102

Moin,

markiert ist die Kardanwelle nicht, die Gelenkklauen müssen unten so wie oben gleich stehen. Oder du fährst zu deiner Werkstatt, ist doch noch ein Garantiefall, oder sehe ich das falsch.

Gruß aus Norddeutschland

Hallo,
leg Dich mal unter den Traktor und drück mit dem Knie gegen die Kardanwelle, so kannst Du Spiel am ehesten erkennen. Es ist auch möglich, daß das Antriebszahnrad der Vorderachse, welches von der Kardanwelle gedreht wird zuviel Spiel hat. Evtl. ist hier nur etwas locker geworden oder das Lager hinüber.

Die Tipps mit lockeren Schrauben an den Felgen sind absolut berechtigt, vor allem, wenn der Schlepper Verstellfelgen hat.

Wenn Du den Fehler nicht findest, ruf den Typen an, von dem Du den Schlepper gekauft hast. Ich bin sicher, der weiß was er Dir angedreht hat. Der soll das selber richten, oder Kohle rausrücken, oder Du gibtst ihm den Bulldog zurück.
Was glaubst Du was andere für einen Tumult machen, wenn Du denen einen Traktor oder PKW andrehst, Mängel verschweigst oder ähnliches.

schönen Gruß noch
Hans

Hallo,
falls es doch kein Garantiefall wird und die Gabeln an der Kardanwelle sich gleich gegenüber stehen (wenn das der Fall wäre, müsste es eig immer krachen,nicht nur in der Kurve...), ein kleiner Tip: Kardanwelle kpl. losschrauben und mal so scharf um die Kurve fahren. Wenns dann noch immer kracht liegts zu 90% am Differenzial....

Viel Glück,

fendoc