Was ist eigentlich der Grund warum sehr starke Schlepper oft als Knicklenker gebaut werden, Schlepper in "normalen" PS-regionen normalerweise aber nicht, bzw. umgekehrt warum es Standartschlepper nicht mit so hohen Motorleistungen gibt wie Knicklenker?
Anders gefragt, wo liegen die vor und Nachteile von Knicklenkern?