Hallo,

ich bin kein Schweisfachmann kann aber ein wenig E-Schweissen...

An den Kotflügeln meines Schleppers sind jede Menge Bohrlöcher
(Durchm. i. M. 1,5 cm) die kein Mensch mehr braucht.

Wie schweisse ich solche Löcher zu ?

Soll ich von der Radseite her Bleche unterlegen ?

Oder wie geht das ?

Danke für eure Tipps...

M.

am besten passende Blechronden einschweissen! Zur Not Unterlegscheiben, und das kleine Innenloch dann einfach zuschweißen. Mit Schutzgas geht das ganz gut, am Besten ein dickeres Stück Kupfer unterlegen. Das leitet die überschüssige Wärme ab und verschweißt selbst nicht mit dem Stahl!

Hey ho.
Also wie dick isn der kotflügel ?? -mm ??
Denn wenn du halt nur ein E-Schweißgerät hast und das eventuel nicht ganz klein stellen kannst, brätst du dir da schnell löcher rein. also ich würd es erst mal an einem anderen alten blech, was nicht mehr gebraucht wird ( in der gleichen dicke wie der kf) probieren selbst zu schweißen...ansonsten halt nen bekoannten fragen der schutzgas schweißen kann oder wenn auch zu teuer werkstatt...aber ich glaub das lohnt sichnicht..


mfg bauer

Entweder mit Schutzgas sauber zuschweißen wenns normale löchlein sind braucht man da nix unterlegen nur immer schön langsam schweißen, oder Spachteln.

Beim Schweißen brennt es dir den Lack ausenrum weg da hat spachteln schon einen vorteil.

gruß fendtman

Ich kann Countryman nur zustimmen, aber wenn du die Löcher mit Beilagscheiben zumachst, nimm keine verzinkten, sondern schwarze.
Mit Schutzgas wär´s halt schneller und schöner gemacht, aber wenn kein´s in der Nähe ist... kannst ja mal berichten, wie´s geworden ist.

Beilagscheiben einschweißen bei Löchern mit 1,5 cm Durchmesser ....

Schutzgas - sauber zuschweißen mit der Flex kurz drüber bissle Farbe drauf und gut.

Alternativ wie gesagt anschleifen, spachtelmasse, schleifen, farbe und auch gut.

gruß fendtman

Hallo!


Also wenn man genug Übung hat ist es mit Elektroden
genau so möglich dünnes Blech sauber zu schweißen.
Sowas würde ich da beides vorhanden ist, mit dem MIG/MAG Gerät
angehen, aber machbar ist es auch sehr gut mit Elektroden.
Am besten dafür einige von den guten Elektroden mit besonders dicker ummantelung kaufen, dann machts dem ungeübteren auch sehr viel mehr Freude.

Vom spachteln möchte ich aber nach Möglichkeit abraten.
Wenn nicht geschweißt werden soll, lieber die Löcher einfach lassen wo sie sind. Denn mit dem Spachteln ist es erfahrungsgemäß leider nur ein begrenztes Vergnügen. Ein Bohrloch ist nunmal ein saubres kreisrundes Loch. Der Spachtel der das Loch schließt, ist dann wie ein Stift aus Spachtelmasse, der im Bohrloch sitzt.
Durch die typische Vibrationen der Kotflügel, lockert sich dieser mit der Zeit und es entstehen durch die kleinen Flächen, die nun um das Loch herum mit abplatzen (Lack) unschöne Lackschäden an der mühsamen neuen Lackierung.
Daher mein tip: Entweder zuschweißen, oder lassen.


MfG
M. Pradler