Hi

Habe an meinem neu erstandenen gebrauchten Kreiselheuer KH4 Ölverlust direkt bei einem Kreisel...es drückt dort Öl raus und durch die Drehbewegung des Kreiseltellers wird es weggeschleudert...vl. handelt es sich hier um Öl vom Hauptgetriebe, welches durch den Holm rinnt und dort austritt...hat jemand Explosionszeichnung und/oder Ersatzteilliste?

Vielen Dank im Voraus.

LG
celtic_on

Hallo , habe nur eine ET-Liste für KH 40 (der hat 6 Arme für die Zinken) .
Ich denke , der mechanische Aufbau wird beim KH 4 ähnlich sein .
Habe keine Abdichtung ( Oring ect ) vom Getriebe zum Kreiselarm finden können.
Die Abdichtung findet durch das Lager statt , es ist ein 6206 -2 RS

Hallo,

ich würde mal über die Internetseite von Kverneland anfragen.
Habe schon öfters Ersatzteillisten von älteren FAHR bzw. DEUTZ FAHR Maschinen kostenlos per PDF erhalten.
Einfach mal unter Angabe der Maschinennummer probieren.
MfG

Hi
Supi...werd ich versuchen...danke für die Info.
LG

Ich habe Bedienungsanleitung und ET-Liste vom Fahr KH 4 S, das dürfte der selbe sein.

Wenn Bedarf einfach PN

Hallo miteinander,
das Lager 6206 dichtet alleine nicht ab!
Sowohl der KH 4 als auch der H 40 haben nocht Dichtscheiben verbaut.
Eine Ersatzteilliste und Bedienungsanleitung habe ich abzugeben.

2810 hat geschrieben:Hallo , habe nur eine ET-Liste für KH 40 (der hat 6 Arme für die Zinken) .
Ich denke , der mechanische Aufbau wird beim KH 4 ähnlich sein .
Habe keine Abdichtung ( Oring ect ) vom Getriebe zum Kreiselarm finden können.
Die Abdichtung findet durch das Lager statt , es ist ein 6206 -2 RS

Hallo ,
habe das gleiche Problem, dass seit dem letzten Heuen an einem der Kreisel Öl austritt. Dieses muss vom Mittelgetriebe kommen.
Ich habe einen KH 4 S, also gezogen.
Kann man das Getriebe gut abdichten oder ist das eine Fummlerei?
LG