Hatten wir auch mal (hydraulisch gesteuerte Lenkung PS-Spritze).

Lösung: Sperrblock tauschen.
Vermutlich hat dein (neues) Ventil eine Macke. Ich würde den Lieferanten kontaktieren und ein neues Ventil bestellen.
Selbst wenn der Lieferant "zickt" :so teuer sind die ja nicht.

JueLue

Stecker sind neu. Die passen denke ich. Vielleicht hast Du ja recht und das Ding hat einen Knacks…

Der neue Sperrblock hat ein Aufsteuerverhältnis von 1:6. Der alte hatte 1:40… kann es damit zusammenhängen? Was meint Ihr?

Ja das könnte auch ein Problem sein, ist schon ein erheblicher Unterschied im Verhältnis Vorsteuerkegel zu Ventilsitzfläche. Bei negativer Last, bzw. wenn der Steuerdruck zu sehr abfällt, macht der Block immer wieder zu bis wieder Druck aufgebaut ist.