Hallo!

Ich habe das Problem, das ein Kugellager kaputt ist, ich aber nicht weiß, wie ich es aubauen könnte.
Es ist in ein Blechteil eingepresst, hinten ist aber kein Loch, da das Blech in einem Stück geformt ist.
Es handelt sich hierbei um die Lagerung von einem Spurreisser.

Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben, wie ich das Lager raus bekomme, ohne das Blech zu zerstören.

mit besten Grüßen Fredd

fredd2000 hat geschrieben:Hallo!

Ich habe das Problem, das ein Kugellager kaputt ist, ich aber nicht weiß, wie ich es aubauen könnte.


mit besten Grüßen Fredd

Falls du schweißen kannst, schweißt du eine große Mutter auf den Lagerinnenring. Dann drehst du eine entsprechende Schraube in die Mutter, bis sie sich am hinteren Blech abstützt und das Lager herausdrückt.

Der professionelle Weg ist so was hier, das haben die gut sortierten Werkstätten:




Als Notlösung könnte man 1-2 Löcher in den Deckel bohren und mit dem Splinttreiber das Lager raus schlagen, anschließend wieder mit Schweißpunkt verschließen.

1.Mit einem Schraubenzieher o.ä. die Abdichtung aus den Lagerringen hebeln. 2.Mit einer Spitzzange o.ä. den Lagerkäfig Stück für Stück aus dem Lager hebeln. 3. Die Kugeln alle zusammen auf eine Seite bringen. 4.den Lagerinnenring herausnehmen. 5. die Kugeln herausnehmen. 6. Mit einem Abzieher den Lageraußenring rausziehen - geht evt auch mit einem Montierhebel

Hallo,


Passende Welle suchen die "saugend" durch den Innenring passt. Hohlraum hinter dem Lager mit ganz normalem Schmierfett füllen; Welle ansetzen und mit Hammer reinschlagen. Welle wieder rausziehen, erneut Fett auffüllen und wieder die Welle reinhauen. Immer so weiter machen, nach 4-5 Mal Fett einfüllen ist das Lager ohne Beschädigungen draußen...

Nächste Möglichkeit wäre einen Schlagabzieher, bei uns in der Umgangssprache auch "[zensiert]" genannt.
Bilder dazu gibt es unter dem 1. Begriff bei Tante Google haufenweise.


MfG

@Ich bin's:

Geht das mit dem Füllen mit Fett und reinschlagen einer Welle wirklich? Ich würde vermuten dass das Fett dann eher zwischen den Lagerringen hoch drückt weil die Dichtung aufgibt...

Zum zensierten Werkzeug: Schlagauszieher, in Fachkreisen auch "[zensiert]" genannt

Das Forum zensiert ja von selbst

W I C H S E R wäre es im Volksmund

Man kann auch den Innenring inkl. Kugeln entfernen, dann in den Außenring von innen (auf der Kugellauffläche) einige cm Schweißnaht schweißen. Der Ring zieht sich nach abkühlen zusammen und läßt sich recht leicht entnehmen.

Ich frag mich gerade, wie man die Welle in dem Lager fixiert hat.

Die Idee mit dem Fett als "Hydraulik" gefällt mir.

Ich hätte es mit Ausdehnung des Gehäuses durch Flamme als erstes probiert.

Der Lange

Hallo,


Nach mittlerweile fast 30 Jahre Berufserfahrung als LaMa kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass das mit dem Fett und der Welle hervorragend funktioniert. Habe das so in der Lehre gelernt, um das Pilotlager von der Kupplung aus der Schwungscheibe zu holen.
Geht schnell, kostengünstig und in zu 99,9% ohne irgendwelche Beschädigungen.
Die Dichtringe vom Lager fliegen dabei in der Regel nicht weg.
Wichtig ist es, wenn der Innenring vom Lager z.B. 20 mm Durchmesser hat, die Welle die man einschlagen will, vorher mit Schmirgel schön sauber zu machen und vorne die Kante zu brechen, damit die Welle auch wieder gut rausgeht...

Was auch oft hilft, ist es, den Außenring vom Lager mit Vereiserspray ein zu sprühen. dadurch schrumpft er und löst sich.

Lager zerlegen, erhitzen, schweißen,...ist mir zu aufwendig und das Risiko von Beschädigungen wäre mir zu groß.



MfG

Schraube deren Kopf durch das Kugellager passt , durchstecken , zur seite rücken das der Kopf hinter das Lager fasst , jetzt was passendes ins Lager das die Schraube nicht raus kann und dann mit Rohrstück grosser U Scheibe und Mutter rausziehen.
Die version mit dem Fett soll auch mit einem stück Seife gehen

Mit sowas
https://www.ebay.de/itm/3-arm-Innenabzi ... 1576573342

mit dem kleinen flex den innenring zerschneiden,dann zwei schweisspunkte auf den aussenring setzen,fertig.

Am einfachsten in einer Bauernwerkstatt wo meistens eine passende Welle oder der Innenabzieher nicht vorhanden ist, ist wohl tatsächlich der Elefantenwix***er. Entweder baut man sich einen schönen für weitere Einsätze oder wenns schnell gehen muss halt die Lösung "Hauruck": Ein kleines Rohr oder Rundeisen oder Armierung oder was halt rumliegt ins Lager schweissen, ein Hammerkopf ohne Stiel über das Rundeisen schieben und oben ein massives Stück Flachstahl oder ähnliches anschweissen.

Das Problem hatte ich bei den Lagerschalen meiner Kreiselegge auch. Bei mir hat es gereicht, die Schale auf eine Unterlage zu schlagen, die eine Aussparung für das Lager hat. Dadurch wanderte das Lager allmählich heraus.