Hallo,

haben bei unserem Bagger das Problem, das Hydrauliköl in den Kühlwasserkreislauf gelangt ist. Ein HD-Schlauch hatte ein kleines Loch und hat dadurch den darüberliegenden Gummischlauch für die Heizung zerschnitten. Beide Schläuche sind gewechselt worden. Dabei ist wohl etwas Öl ins Kühlwasser gekommen.
Haben einen Ölfilm im Ausgleichsbehälter festgestellt. Wasser wurde abgelassen. Alls Ablaufschrauben geöffnet und mit klarem Wasser gespült.
Nur wie kriegt man nun den letzten rest Ölschlamm aus dem System? Im Ausgleichsbehälter ist es noch gut sichtbar.

Gibts da Tricks oder Mittel? Wer kennt sich aus?

Hallo!

Wenn zB. die Kopfdichtung durch war, ist ja auch das Kühlsystem verölt. In dem Fall haben sich Geschirrspüler-Tabs recht gut bewährt. Mit Wasser auffüllen, 1 bis 2 Tabs dazu oben in den Kühler, und damit den Motor ein paar Betriebsstunden (gut warmfahren halt) laufen lassen. Meistens kommt dann eine entsprechende "Lauge" heraus ...
Die Tabs wirken einerseits gut gegen Fett und Kalk, andererseits sind sie aber wenig aggresiv und auch sonst unbedenklich. Was man von den ganzen speziellen Kühlerreinigungsmitteln nicht immer behaupten kann.

Gruß F

Danke für den Tipp, hat super geklappt.

Haben das System gut mit Wasser gespült, um den gröbsten Dreck zu entfernen. Anschließend mit Wasser gefüllt und 2 Tabs rein. Danach 3-4 Std gearbeitet, so das der Motor schön auf Temperatur war. Nun alle Ablassschrauben geöffnet und gleichzeitig von oben mittels Wasserschlauch gespült. Solange bis sauberes Wasser kam. Da kam eine schöne Brühe raus.

Anschließend das System nochmals mit Wasser gefüllt, Motor halbe Std laufen lassen. Im Ausgleichsbehälter war nur reines Wasser, kein Ölfilm vorhanden. Auch an den Ablassschrauben nur sauberes Wasser. Morgen kommt das neue Wasser mit Frostschutz drauf und dann ist wieder alles gut.

Unnütze Aufregung - hätte nix weiter gemacht.
Bis in die 80ér hinein hat man so manchen Schlepper wegen Büchsenkorrosion etwas Korrosionsschutzöl ins Kühlwasser beigegeben.