Wenn man mit dem Forstanhänger Scheiter transportiert (quer zur Fahrtrichtung), genügt es, wenn der abgelegte Kran voll auf die Ladung drückt? (natürlich muss ein verbleibender freier Raum mit Scheitern zugeschlichtet sein) Oder muss da auch ein Gurt drüber von der Stirnwand bis hinteren Rahmenprofil?

Da Du selbst mit einem Gurt nicht alle Scheite gesichert bekommst, ist normalerweise ein Netz notwendig!
Gruß Udo

(Ein-)Meter-Scheiter?

A.

Davon bin ich ausgegangen!
Udo

Das glaube ich nicht, dass ein Netz notwendig ist! Es wird viel mit Scheitern herum gekarrt mit Kippern und Ähnlichem! Und da sieht man grundsätzlich nur Gurte, kein Netz, obwohl die Sheriffs bei uns gut vertreten sind auf den Straßen. Dürfte genügen, obwohl sicher genug Scheiter lose draufliegen! Vielleicht ist es in D anders!
Meinte natürlich 1 Meterscheite!

Ja hallo, in D ist vieles anders, LEIDER...

Wenn ein Scheit rausfällt und es gibt nen Unfall, dann war es grob Fahrlässig!
Kann mir nicht vorstellen, dass es in Ö anders ist. Was geduldet wird steht auf einem anderen Blatt. Ich hatte die Frage aber so verstanden "wie sichert man richtig".

Ja das kann schon richtig sein das wegen der größe von 1m kein Netz notwendig ist. Es müßte ein Gurt mit entsprechender Belastbarkeit ausreichen wenn die Ladung auf schluss liegt. (Lt. Ladungssicherungskurs)Ansonsten einfach Netz und Gurt drüber,sollte dann passen.
Kann aber bei euch anders sein.
Gruß Role

Ich denke, der Transport von Meterscheitern in einem Kipper mit Bordwänden rundherum ist doch was anderes, als mit einem Rückewagen(?)
ohne Bordwände? Oder meinst du einen Forstanhänger mit Wanne?

Ich würde mir so einen Transport von Meterscheitern auf einem Rückewagen (mit Leiterrahmen oder mit Holzboden?)
auf öffentlichen Straßen nicht zutrauen!

Ich hab' jetzt sogar angefangen, Meterscheite in der Heckkiste auf dem Weg vom Polter im Wald nach Hause (wobei es nur wenige - zig Meter
durchs Dorf geht) mit einem Gurt zu sichern - finde ich besser als noch ein zerbeulter Kotflügel oder eine kaputte Heckleuchte ...

A.

Area51 hat geschrieben:Wenn ein Scheit rausfällt und es gibt nen Unfall, dann war es grob Fahrlässig!
Kann mir nicht vorstellen, dass es in Ö anders ist. Was geduldet wird steht auf einem anderen Blatt. Ich hatte die Frage aber so verstanden "wie sichert man richtig".

Genauso war die Frage gemeint, aber ich meinte, ob der aufgelegte Kranarm auch genügt! Das mit dem Netz wäre mir neu, sieht man nur bei Schüttgut bei uns!

Ja, Meterscheite meinte ich! Geht mit dem RW5 vom Binderberger ganz gut das Laden, einfach Rungen hinten reinstecken, hat ja einen Leiterrahmen! Fällt kein Scheitl durch den Rahmen! Hätte irgendwo ein Foto mit voller Scheiterfuhre (eigentlich lauter Fichtenrundlinge) samt Gurt, finde es aber nicht mehr. Könnte auch die Seitenwände einhängen, aber finde ich schon übertrieben!

Hab so zeugs von wegen Ladungssicherung bei Lkws. Sollte aber nicht viel unterschied sein.
Da steht bei Holz muß verdichtet geladen werden und mit 2 Gurten entsprechender Belastbarkeit gegen verdrehen und herabfallen gesichert werden.
Hoffe das hat dir geholfen.

Hallo,

der Kran ist gar keine Ladungssicherung! Wenn dann musst du zwei Gurte drüber machen, einer zählt nicht. (Wurden deshalb schon mal angehalten)

lg. Chris

Fahre mit dem Forstner F6 auch Meterscheite. Aber längs zur Fahrtrichtung, so dass der Platz besser genutzt wird. Bei 7 RM ist er gut geladen. Keine Probleme.

Schlag nach bei , denn da steht was drinn. Hier.
Gruß Yogi