Hallo,
wollte mal kurz nachfragen wieviel Holz auf einem LKW mit Anhänger offizielle durch die Gegend gefahren werden darf.
Ist es möglich, dass auf solch einen LKW 50 RM Holz gehen?
Habe nämlich ein Angebot über eine Holzlieferung mit 50 RM.

Hi,

wir haben in Deutschland ein max. zulässiges Gesamtgewicht von 40 To, wenn der LKW also nichts wiegt dann geht das…

Welches Holz ?
Hier in Ö. laden Holz-LKW in der Regel legal max. 25 fm waldfrisches Nadelholz und bis 30 fm halbtrockenes "Käferholz".

50 Rm trockenes Pappelholz wären möglich ...

meint
Adi

Hallo
Hier im Raum KG hab die Holzkutscher so ca 40 Rm geladen am Tag.Wenn sie früh Morgens 4Uhr laden und nicht weit zum Sägewerk haben,
laden die auch schon mal 50-55 Rm wenn das die Rennleitung nicht mit bekommt weil Schichtwechsel .Ich red von Buche.

Habe die letzten Lieferungen mit rund 40Rm Fichte bekommen und der Fahrer meinte das sei die Grenze "des Legalen"!

Also 1 FM Buche trocken wiegt 700-750 kg, da 1 FM Holz ca. 1,4 RM Holz entspricht , wiegt 1 RM also 500-535 kg.
So wenn du jetzt noch das Leergewicht des LKW weißt dann kannst du selbst ausrechnen, wieviel RM geladen werden dürfen.

(40 000 kg - Leergewicht LKW) /535kg = xx RM

Hallo,

ich bin 1994 mit meinem Schwiegervater mit einem LKW Langholz nach Norddeutschland gefahren und sind von der Polizei kurz vor dem Ziel angehalten worden und gewogen : Resultat 62 Tonnen Gesamtgewicht. Es war frisches geschältes Langholz Fichte .

Mfg,

Werner

ein 2 achs lkw und ein 3 achs anhänger ,
frische kiefer ohne rinde
auf dem lkw einen stoß 5 meter länge
auf dem anhänger 2 stöße
gesamt laut polizei 74 tonnen
ist aber schon 15 jahre her trotzdem durfte der fahrer erst mal ein par monate den hof auf fegen

3 Achs LKW mit Kran und 2 Achs Anhänger haben so ein Leergewicht von ca.18t
vielleicht gibt es auch welche in Leichtbau (ALU) und kleinem 6-7m Kran mit 15t
oder das gegenteil LKW mit großem V8 Motor und 12m Kran usw. kommt so auf ca.20t

... bei Eiche 21 Fm
... bei Nadelholz wie Falke schreibt

Grüße

die frage lässt sich nicht pauschal beurteilen.

1. 50 RM gehen grundsätzlich auf einen standart lkw drauf, frage ist nur legal (kann z.b. sein, ausnahmgenehmigung, wenn chassis dafür ausgelegt ist)
2. gewicht der kombination (SZM mit Auflieger oder Motorwagen mit Anhänger). gibt es diverse möglichkeiten der ausstattung, welche einfluss auf gesamtgewicht haben, kabinengrösse, mit oder ohne allrad, ohne/mit ladekran, tatsächliche füllmenge des tanks (auf der waage zählt das aktuelle gewicht, einige 100liter diesel wiegen), sonderausatttungen (frontbügel etc.) ...
3. holzart, zustand (nass/trocken)

fazit:

es kann möglich sein, dir 50RM legal auf einem lastzug zu liefern.

MikeW hat geschrieben:... bei Eiche 21 Fm
... bei Nadelholz wie Falke schreibt

Grüße

Würde sagen des kommt hin,

21 Fm Buche/Eiche mit 50% Feuchte (erntefrisch) sind = 24t, 30 Rm
LKW mit Kran und Anhänger ca.18t Wären wir bei 24t Holz bei 42t und somit schon 2t Überladen

Wenn einer sagt er liefert viel mehr als 30 Rm Buche/Eiche auf einem LKW mit Kran+Anhänger bescheisst der Verkäufer oder des Holz muß schon sehr gut trocken (8-10%) sein oder der Fahrer überläd sein LKW und riskiert seinen Führerschein/Arbeitsplatz.

50 Rm Buche/Eiche mit 10% Feuchtigkeit sind 24,15t Holz!!!