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lkw als selbstfahrende arbeitsmaschine

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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15 Beiträge • Seite 1 von 1
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lkw als selbstfahrende arbeitsmaschine

Beitragvon franky30 » Do Jul 10, 2008 9:11

unsere behörde sagt das geht nicht.
aber mir hat jemand gesagt wenn es einen in der eu gibt dann ist das eu-recht also auch bei uns möglich. daher meine frage gibt es irgendwo so einen?
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Beitragvon eiermann3000 » Do Jul 10, 2008 11:05

Bei uns hat einer eine Fahrbaremühle (LKW) die hat ein grünes nummer schild und braucht keinen Fartenschreiber!!!
Aber du suchst ja was anderes!
Wer früher stirbt ist länger Tot**
eiermann3000
 
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Beitragvon franky30 » Do Jul 10, 2008 11:31

ich such die möglichkeit einen lkw so anzumelden wie eine holmer oder xerion etc. oder wie einen stink normalen schlepper.
ich weis nicht wie das bei euch ist, aber bei uns kostet ein lkw min 2500,-/jahr und ein traktor ca 120,-/jahr
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Beitragvon Andre946 » Do Jul 10, 2008 12:09

Vielleicht solltets du erst einmal erklären, was du mit dem LKW so vorhast. Für den Transport von Agrarprodukten gibt es eine Steuerbefreiung (voraussetzung Ladefläche ist nicht länger als 1,4 mal der Breite o.ä.). genaue Auskünfte wird dir aber auch das Finanzamt erteilen können, die machen so etwas nämlich hauptbruflich in der KFZ steuer stelle.
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lkw zugmaschine

Beitragvon stadlerg » Do Jul 10, 2008 13:04

hallo
soviel ich weiss kann ein lkw als zugmaschine zugelassen werden unter betimmten voraussetzungen ladeflächegrösse usw
am besten das finzamt fragen
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Beitragvon ostfriese » Do Jul 10, 2008 20:46

bei uns in ein lu der hat auf sein LKW ein HAWE häcksel auf bau damit fährt er mais für biogas anlagen wenn der acker schön trocken ist geht das. aber so wie im vergangendes jahr kam er nicht mal mit leeren wagen im feld rein uns saß gleich fest
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Beitragvon franky30 » Do Jul 10, 2008 22:01

die behörden hab ich schon gefragt. die sagen das geht nicht (hatte ich schongeschrieben).
sah mal ein prospekt: merzedes lkw mit ackenreifen und 40km/h tafel. wenn ich nur wüsste wo.
3 achser mit 30m³ mulde wäre geringer als herkömliche kompination. und mit 650 R22,5 AS müsste dann das stecken bleiben auch vorbei sein
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Beitragvon 6320Premium » Fr Jul 11, 2008 8:03

franky30 hat geschrieben:die behörden hab ich schon gefragt. die sagen das geht nicht (hatte ich schongeschrieben).
sah mal ein prospekt: merzedes lkw mit ackenreifen und 40km/h tafel. wenn ich nur wüsste wo.
3 achser mit 30m³ mulde wäre geringer als herkömliche kompination. und mit 650 R22,5 AS müsste dann das stecken bleiben auch vorbei sein


Kann das nicht auch womölich ein Unimog gewesen sein ?
Mfg
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Beitragvon helt » Fr Jul 11, 2008 10:34

http://www.lohnunternehmer.net/go/31105440D66D11D482A80080AD86B644/?and_uuid=0431BE68E08140F9BA8FD2313CA5D203&lang_id=1
vll. hilft das ja weiter!
Gruß helt
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Beitragvon countryman » Fr Jul 11, 2008 11:08

dass der in D eine grüne Nummer bekommen hat wundert mich, denn diese bekommen nur Zugmaschinen. Hier darf die Länge der Ladefläche das 1,41fache der vorderen Spurweite nicht überschreiten! Das ist hier eindeutig anders. Zweck des Fahrzeugs ist ausschließlich der Ladungstransport und nicht das Ziehen eines Anhängers. Daher wäre das Teil zu versteuern, das betrifft übrigens auch selbstfahrende Futtermischwagen (Ladungstransport steht im Vordergrund!). Steuerbefreit sind lediglich lof Zugmaschinen und Anhänger.
Interessant dabei dass der Unimog meist sogar als "Zugmaschine Ackerschlepper" verschlüsselt ist und somit Agrardiesel tanken darf und mautfrei auf der Autobahn den Verkehr behindert!
Hier auch eine Abhandlung dazu:
http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftfahrz ... tschaft.29

Wenn der Lohner es geschafft hat sein Finanzamt zu bequatschen, Glückwunsch!
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Beitragvon fuenfdreidrei » Fr Jul 11, 2008 16:01

Die Fa. Maurer baut MANs um (mit Heckhubwerk und Zapfwelle) die dann auch in der 80Km/h Ausführung 'ne Grüne Nummer bekommen. Vielleicht können die Dir weiterhelfen.

Link auf die Seite der Fa. Maurer
http://www.toni-maurer.de/tuerkheim/fahrzeugbau/14.htm

'n MAN mit grüner Nummer bei A.i.E.
http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_picture&id=159196
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Beitragvon Holder A55 » Fr Jul 11, 2008 20:52

Moin
Selbstfahrende Mischwagen laufen doch als selbstfahrende Arbeitsmaschinen. Somit sind sie zum Futtertransport auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen. Wenn sie nur 20 km/h fahren, brauchen sie nichtmal zugelassen werden.
Gruß
Henning
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky (1890-1935)


:D seit über 19 Jahren im Landtreff :D
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Beitragvon schuelerlotse » Sa Jul 12, 2008 17:48

Selbstverständlich kannst du einen Lkw als selbstfahrende Arbeitsmaschine umschlüsseln lassen... Aber dann muss er auch definitiv eine solche Maschine darstellen...
Hat den rechtlichen Charakter, dass z.B. ein Mähdrechser seinen Tisch ziehen darf, aber ein Teleskoplader (selbstf. Arbeitsmasch.) den Schneidtisch nicht mehr ziehen darf und somit zur Zugmaschine klassifiziert werden würde....

Also:

Entweder Zugmaschine oder selbstfahrende Arbeitsmaschine (im Bedarfsfall mit angehängtem Arbeitsgerät).

Nicht ganz einfach, hat auch das Finanzamt nichts mit zu tun. Die Zulassungsstelle macht die Schlüsselung...
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Beitragvon Weinbauer » Sa Jul 12, 2008 20:04

selbstfahrende arbeitsmaschine ist möglich, wenn baulich der lkw nur als fahrgestell für eine arbeitsmaschine dient. z.b. betonbohrmaschine. grüne nummer hat mit dem konkreten einsatzzweck zu tun.
die regel mit der grösse der ladefläche ist nur für zugmaschinen gültig. i.d.r. zum transport von fahrgeschäften oder eben der bekante unimog.
Was dem Menschen dient zum Seichen, damit schafft er seinesgleichen. (Heinrich Heine)
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Beitragvon franky30 » Mo Jul 14, 2008 8:26

danke das wars was ich gesucht hab
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