Richtig! Aber wieso schreiben die das?
Traktoren, Mähdrescher, Erntemaschinen (wörtlich)
Welche(r) Hersteller kommt/ kommen da in Frage ?
Kleinserien interessiert MAN auch nicht.
Und wenn sowas veröffentlicht wird müsste auch irgendwo rumexperimentiert
worden sein.
Frage mal an die, deren Dad/ Onkel /Bruder / Tante bei einem Landtechnik-
hersteller arbeitet: Redet da keiner im Schlaf???

Fortschritt hat geschrieben:vielen Anbietern ,die Motoren für die Landtechnik anbieten,ist es wohl für den Riesenkonzern M AN nicht unbedingt überlebenswichtig mal hier und da ein paar hundert Motoren zu verkaufen,ansonsten könnten die mit jedem anderen Anbieter mithalten,im Lkw -Fahrer schnak waren die MAN Trucks schon immer sparsamer wie Mercedes, so weit so gut,,,,Mfg Hermann...........

Haben sich bei den schleppern trotzdem nie wirklich durchgesetzt.

für mich wäre Claas ein Kandidat - damit hätten sie exklusivität auf dem Motorensektor und wären nicht nur ein 'Greatest Hits' Schlepper....
und mit den Erntemaschinen hätten sie auch Potential, um Motoren bis 1000 und mehr PS zu verbauen.

Es ist alles Spekulation:
Claas hat aktuell neue Traktorenreihen mit DPS-Motoren, da wird nicht so schnell gewechselt. Bei den Erntemaschinen verbauen die schon seit langem DC, deshalb meine ich unwahrscheinlich.

Fendt, die SDF Gruppe hat an Deutz AG hohen Anteil, also ein direkter Konkurrenten. Die habe aber auch erst kürzlich alle Baureihen auf Deutz umgestellt also auch unwahrscheinlich.

Aber wenn Konkurrenz am Markt erscheint, werden die Karten neu gemischt.

Bevorzuge JD die bauen ihr zeug selber und kaufen ncht alles zu. naja Fronthydraulik.

lagavulin hat geschrieben:Es ist alles Spekulation:
Claas hat aktuell neue Traktorenreihen mit DPS-Motoren, da wird nicht so schnell gewechselt. Bei den Erntemaschinen verbauen die schon seit langem DC, deshalb meine ich unwahrscheinlich.

Fendt, die SDF Gruppe hat an Deutz AG hohen Anteil, also ein direkter Konkurrenten. Die habe aber auch erst kürzlich alle Baureihen auf Deutz umgestellt also auch unwahrscheinlich.

Aber wenn Konkurrenz am Markt erscheint, werden die Karten neu gemischt.

Sind eigentlich die beiden Favoriten.
Fendt hat keine Exklusivmotoren mehr (ist auf dem Stand der SDF angekommen und muss die 4-7-800er ersetzen.)
Mähdrescher ??? Häcksler???
Claas braucht was jenseits vom Axion hat aber null MAN- Erfahrung
Aber im MD und Häckslerbereich komplett neue Motoren einzuführen
wär ein gewaltiger Kraftakt zumal die bisherigen Modelle noch
jahrzehntelang mit Teilen und Service versorgt werden müssen.
Es bleibt spannend.

Naja übern Axion gibts schon was fehlt nur was zwischen.

xyxy hat geschrieben:Richtig! Aber wieso schreiben die das?
Traktoren, Mähdrescher, Erntemaschinen (wörtlich)
Welche(r) Hersteller kommt/ kommen da in Frage ?
Kleinserien interessiert MAN auch nicht.
Und wenn sowas veröffentlicht wird müsste auch irgendwo rumexperimentiert
worden sein.
Frage mal an die, deren Dad/ Onkel /Bruder / Tante bei einem Landtechnik-
hersteller arbeitet: Redet da keiner im Schlaf???

Warum soll so etwas heißen das schon herumexperimentiert wird. Die Profi lesen schließlich nicht nur Landwirte/Lohnunternehmer sondern auch die Landtechnikhersteller. Die mal darauf hinzuweisen das es ja auch geeignete Motoren von MAN gibt kann ja nicht schaden.

Naja schaden tut es sicher alles nix allerdings wie breits oft gesagt fendt claas und JD haben ihre motoren.
CLaas ist gerade auf JD Motoren, JD hat seine eigenen und wie erwähnt Fendt hat seine SDF
zu herstellern wie case kann ich gerade nix sagen meine aber die hätten aus SDF gibt leider keinen händler mehr für Case bei uns.

Hi,
@lavagulin: Meinst du, dass Fendt komplett umgestellt hat oder meinst du SDF? Bei SDF wärs Schwachsinn, da die Agroplus inklusive Schmalspurversionen Same- Motoren verbaut haben, ebenso der Raupenschlepper Agroclimb. Der Agrokid hat, ebenso wie Same Solaris, Lamborghini R1 und Hürlimann Prince, einen Mitsubishi- Motor verbaut. Ab Agrofarm gibts dann wieder das Deutzer Organ.
Gruß und einen schönen Sonntag
ihc-steven

Moin,

Case bezieht seine Motoren derzeit von New Holland/ IVECO. Aber ich kann mir durchaus vorstellen, dass Case auf Dauer seine Motoren von MAN beziehen könnte. Denn Case will sein Schlepperprogramm ja von New Hollands abgrenzen. Also warum nicht auch die Motoren. Und Case hat ja auch 500PS Traktoren im Angebot. Somit hätten die Case/ Steyr Schlepper bis auf das Kürzel CNH nix mehr mit New Holland gemein.

Gruß Tim

wobei hat der steiger nicht sogar Catapiler drin?

Moin,

also die aktuellen kleineren Modelle haben Case-IHs eigene Triebwerke und die großen Modelle werden von Cummins Motörchen angetrieben. Case hat seine Motoren noch nie von CAT bezogen.

Bei der 94er Serie (4994 - 4994) waren es Case bzw Saab Motoren
Baureihe Steiger 9100 (9110-9190)
Baureihe Steiger 9200 (9210-9280)
Baureihe Steiger 9300 (9310-9390)
Baureihe STeiger STX I(275-500)
Baureihe Steiger STX II (280-530)
Baureihe Steiger STX III (335 - 535) wurden nur Motoren von Case bzw Cummins verbaut

Ich kann es mir aber vorstellen mit Case und MAN. Oder dass Fendt zu MAN zurückgeht.

Gruß

Nagut drum frag ich ja war mit nicht sicher.

Iveco gehört ja auch zu Cummins (European Engine Alliance), ich glaube kaum das Case aufhört EEA Motoren einzubauen.
Die Motoren vom Claas Nectis sind übrigens auch von IVECO Cummins.
MfG