Mit was macht ihr eure Maschinen nach dem reinigen Winterfest? Gibt es biologische Konservierungmittel damit man kein normales Öl oder Diesel braucht.

ich nehme das Kärcher heiß wachs. ist super erst schön sauber spritzen den wachs hinzu und ab in die halle.

wir nehmen diesel/öl gemisch und sprühen es mit dem kompressor auf unsere geräte aber nur die stellen die blank sind.

hy,
ich mach meine maschinen sauber schmier sie ab und stell sie so wie sie sind in die halle, des bisschen flugrost, dass sich ansetzt ist gleich wieder abgearbeitet.

Ackerparty hat geschrieben:ich nehme das Kärcher heiß wachs. ist super erst schön sauber spritzen den wachs hinzu und ab in die halle.

Muss hier mal eben was dazu Schreiben.
Das mim Heißwachs machen wir ausschließlich bei Schleppern Häcksler Oder Mähdrescher.
Grundsätzlich gehen wir wie folgt vor:
-Reinigen mit HD
-Fetten/evtl getriebeölwechsel (Kreiselgrubber usw.)
-Reperaturen und Ausbesserungen
-Verschleißteile wenn möglich aufpanzern
-Lackschäden beheben und Verschleißteile Lackieren
und den ab in die warme halle.

Wir machen im Prinzip nicht viel, wenn dann Diesel/Öl Gemisch dünn auftragen....
lg

Hi,

da hätte ich - an Ackerparty - mal ne Frage:

evtl getriebeölwechsel (Kreiselgrubber usw.)

Ihr macht die Ölwechsel vor dem einwintern? Aus Zeitgründen?

Ich bin da ein absoluter Feind von, Stichwort Kondenswasser.

Das Öl zum einwintern ablassen ja, aber auffüllen erst so kurz wie möglich vor der nächsten Saison.

Ich mache nichts anderes wie im Sommer auch. Die Maschine wird in der Halle nach der Benutzung an ihren Platz gestellt und gut ist. Wenn ein Gerät bei der Benutzung mal schmutzig wird geh ich auch mal mit dem Schlauch drüber. Das kommt im Weinbau äußerst selten vor, da ich nur bei trockenem Wetter arbeite. Der Hochdruckreiniger hat meiner Meinung nach an Maschinen nichts verloren, da ich bei unsachgemäßer Handhabung mehr Schaden als Nutzen anrichten kann. Zudem sehen Maschinen die nie mit dem Hochdruckreiniger gesäubert werden nach Jahren auch noch besser aus wie die Geräte der Kollegen, bei denen nach jedem Einsatz geputzt wird das du von der Maschine glatt essen könntest.
Mache das nun schon seit 25 Jahren so und ich behaupte mal das meine Reparaturkosten deutlich unter denen von Kollegen liegen die gerne alles kaputt Pflegen.

Gruß JB

Lexi480 hat geschrieben:Hi,

da hätte ich - an Ackerparty - mal ne Frage:

evtl getriebeölwechsel (Kreiselgrubber usw.)

Ihr macht die Ölwechsel vor dem einwintern? Aus Zeitgründen?

Ich bin da ein absoluter Feind von, Stichwort Kondenswasser.

Das Öl zum einwintern ablassen ja, aber auffüllen erst so kurz wie möglich vor der nächsten Saison.

Wegen Kondenswasser mache ich mir da weniger sorgen Da wir jährlich neues Öl einfüllen. Wenn ich mir ansehe wieviele nie tauschen oder erst nachm doppelten von dem was Pflicht ist und da passiert garnix ist das denke ich zu verkraften. und die geräte stehen ja auch nit wirklich das ganze jahr sondern nur 3 4 Monate.

@james Blond

das kommt drauf an wie man pflegt wenn man mit 200 Bar aufs lager hält schadet das da gibts keine diskusion. Gehe ich aber Primär nur über den Hauptrahmen sprich totes eisen passiert da nicht wirklich was. Rosten tuts ja auch nit da wir ja jedes jahr lackschäden beseitigen. Und durch das fetten nachm reinigen und vorm ersten arbeiten passiert dem lager auch nix.
klar sollte man von zylindern und Lager den HD lassen aber beim rest ist das relative egal. Mann muss eben was gefühl bei dem ding haben dann funktioniert das super.