Servus,

wir sind seit längerem auf der Suche nach einem neuen Traktor den wir hauptsächlich für Frontlader- und Grünlandarbeiten brauchen. Da in unserer näheren Umgebung 2 Standorte der BayWa sind und wir schon immer Massey Ferguson hatten und auch jetzt noch 3 besitzen ist es natürlich selbstverständlich, dass es auch jetzt ein MF sein muss. In der engeren Auswahl wäre der 3630 Xtra mit 76 PS, da dieser sehr niedrig, kompakt und wendig scheint.

Nun meine Frage: Hat jemand Erfahrungen mit diesem Traktor? Ich habe schon oft im Internet nach Erfahrungsberichten speziell von diesem Traktor gesucht, bin aber leider nicht sehr fündig geworden und im Prospekt das mir der Vertreter gegeben hat finde ich auch nicht alle Informationen wie Höhe, etc.

Vielen Dank im Vorraus!

Das Datenblatt vom fast baugleichen John Deere ist da etwas ausführlicher
http://www.deere.de/de_DE/docs/products ... ml?page=15

Hätte jemand vom MF auch so ein Datenblatt? Wäre sehr hilfreich.

Auf der MF Homepage kann man es downloaden Ganz unten bei Broschüren http://www.masseyferguson.de/mf3600a.aspx

Vielen Dank! Hätte dennoch Interesse an Erfahrungsberichten mit diesem Typ.

Ich habe 4 von diesen Typ in Neu verkauft. Eine asulute Topmschine ohne nennenswerte Reparaturen

Hallo Eicher ,
habe mir heuer im Juni einen 3630 mit Industriefrontlader und mechanischen Getriebe gegönnt . Vor diesen hatte ich einen MF274 S Bj. 1983 . Natürlich ist es ein gewaltiger Unterschied zwischen den beiden Schleppern . Nicht nur die 32 Jahre sondern auch bei der Technik . Ich brauche ihn hauptsächlich zum Brennholz machen .
Wie gesagt kann ich nur den alten mit den neuen Vergleichen . Da von Haus aus nur ein MF in Frage kam . Eine Alternative wäre der Case Farmall 75a gewesen , leider ist der Händler 30km weiter weg gewesen als der MF Händler.

[url]Was mir an den neuen so gefällt:[/url]
Seine kurze und wendige Bauart , die ist bei Waldarbeiten sehr hilfreich.
Seine niedrige Kabinenhöhe war für mich ausschlaggebend.
Die Kabine ist zwar schlicht ausgestattet , reicht aber voll und ganz aus für meinen Zweck.
Nachteil bei der kurzen Bauart , ist der Frontladerbetrieb. Wo ich mit meinen alten noch kein Heckgewicht benötigt habe , brauche ich bei dem neuen eins.

Was mich auch noch sehr sehr überrascht hat , ist sein Verbrauch . Bei meinen ersten Brennholzeinsatz musste er leichte Seilwindenarbeiten ( nur Standgasbetrieb ) bei einer Durchforstung erledigen . Desweiteren wurde dann das Brenholz einfach 7km a 7 Ster ( des insgesamt 3 mal ) transportiert .
Danach hatte ich getankt und konnte einen Verbrauch von 3 Litern ermittelt.

Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung .

Gruß Thomas

Hallo,

habe auch schon darüber nachgedacht in einen Schlepper aus der 3600'er Serie zu investieren. Sehr übersichtliche, kompakte Maschinen und der Motor ist wirklich kräftig und sparsam. Was mich aber von einem Kauf bisher abgehalten hat, ist das Getriebe. M.E. ist das Getriebe für den Einsatz in der klassichen Landwirtschaft nicht wirklich praxisgerecht, weil der erste Transportgang zu schnell ist. Super wäre der Schlepper mit dem Dyna-4 Getriebe.

Derzeit würde ich mir mal den neuen 4700'er anschauen, da scheint das über das neue 6 Gang Grundgetriebe besser gelöst zu sein. Was man hört, wird es von den 4700'er zukünftig auch noch mehr Modelle geben - auch in kompakterer Form.

Gruß
Lindy

Hallo Lindy ,
beim kauf von dem 3630 wurde mir von dem Händler nur das mechanische Getriebe empfohlen. Da er mit dem Elektronische Getriebe bei dieser Baureihe nur schlechte Erfahrung gemacht hat .
Mir reicht das mechanische Getriebe voll und ganz aus . Da ich auch keine klassiche Landwirtschaft in diesen Sinne betreibe.

Gruß
Thomas

Moggler, wenn du das Bild vom MF unter Beibehaltung des Seitenverhältnisses verkleinerst, schaut der schöne Traktor nicht so gestaucht aus:



Gruß
Adi

Hallo !

Inwieweit ist der MF der Serie 3600 denn baugleich mit dem Valtra A Kompakt ?

Oder ist das der gleiche Schlepper mit einer anderen Kabine , gebaut bei Hattat in der Türkei ?

LG bfg

Der 3600er ist weitgehend identisch mit dem John Deere 5G und Claas Elios- alle 3 gebaut bei Agritalia. Der Valtra A Kompakt wird von Hattat geliefert.

Hallo Hans Söllner !

Der 3,3 l motor und das 12 + 12 Getriebe haben mich dazu verleitet, das dass auch ein Valtra sein könnte.

Also FPT = Fiat Motor und Agritalia Getriebe ?

Wäre noch spannend zu wissen, wer sich hinter Agritalia versteckt!

Und was und vor allem für wen die alles bauen.

LG bfg

http://www.agritalia.it/en/tractors/
Diese Marke gehört zur Carraro-Gruppe die auch die Achsen baut. An John Deere hat man seit den 90ern schon die 5000, 5010, 5015 und nun eben 5G Serie geliefert.
Und vor einigen Jahren kamen Claas (Elios, Nexos) und der MF 3600 dazu (MF kauft ja unter 100PS gerne kreuz und quer zu, mal von SDF, mal von Landini, nun von Carraro). Getriebe und Achsen sind immer gleich. Die Kabine im wesentlichen auch. Beim Motor konnte jeder entscheiden was er wollte. MF und John Deere hatten jeweils den hauseigenen, Claas hatte den FPT (Fiat). Zur aktuellen Abgasstufe bekam der John Deere aber nun auch einen FPT.

Moggler406 hat geschrieben:Hallo Eicher ,
habe mir heuer im Juni einen 3630 mit Industriefrontlader und mechanischen Getriebe gegönnt . Vor diesen hatte ich einen MF274 S Bj. 1983 . Natürlich ist es ein gewaltiger Unterschied zwischen den beiden Schleppern . Nicht nur die 32 Jahre sondern auch bei der Technik . Ich brauche ihn hauptsächlich zum Brennholz machen .
Wie gesagt kann ich nur den alten mit den neuen Vergleichen . Da von Haus aus nur ein MF in Frage kam . Eine Alternative wäre der Case Farmall 75a gewesen , leider ist der Händler 30km weiter weg gewesen als der MF Händler.

[url]Was mir an den neuen so gefällt:[/url]
Seine kurze und wendige Bauart , die ist bei Waldarbeiten sehr hilfreich.
Seine niedrige Kabinenhöhe war für mich ausschlaggebend.
Die Kabine ist zwar schlicht ausgestattet , reicht aber voll und ganz aus für meinen Zweck.
Nachteil bei der kurzen Bauart , ist der Frontladerbetrieb. Wo ich mit meinen alten noch kein Heckgewicht benötigt habe , brauche ich bei dem neuen eins.

Was mich auch noch sehr sehr überrascht hat , ist sein Verbrauch . Bei meinen ersten Brennholzeinsatz musste er leichte Seilwindenarbeiten ( nur Standgasbetrieb ) bei einer Durchforstung erledigen . Desweiteren wurde dann das Brenholz einfach 7km a 7 Ster ( des insgesamt 3 mal ) transportiert .
Danach hatte ich getankt und konnte einen Verbrauch von 3 Litern ermittelt.

Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung .

Gruß Thomas

Ja danke für deine Informationen! Komisch, wir haben auch einen 274S Bj.83 und der Farmall 75A wäre auch in der Auswahl gewesen wurde es jedoch nicht da er uns schlichtweg nicht gefallen hat.

7 Ster Holz haben ja ordentlich Gewicht wie hat er sich da beim Ziehen verhalten? Muss man bei den 3-Zylindern eher zurückschalten oder gleicht sich das durch den Turbo wieder aus? Bei uns käme er als Ersatz von einem MF 168 auf den Hof. Dieser hat zwar enorme Kraft jedoch keinen Komfort und ist extrem laut.

Wie viele Stunden ist dein MF jetzt gelaufen?

Mfg