Hallo,
ich habe einen MF 4325 Bj 00 mit ca 1600h.
Aufgrund immer schlechter werdender Heckhubleistung haben wir ihn mal zerlegt und alle Hydraulikdichtungen und Zylinder Manschetten erneuert.
Es ist ein bisschen besser geworden ( zumindest hält er die Hubhöhe) aber wenn ein bisschen mehr gewicht Dranhängt und das Öl warm ist hebt er immernoch sehr langsam aus und braucht viel drehzahl.
Hatte schon mal jm das gleiche Problem?
Oder irgendeine Idee was mach noch reparieren könnte?
MFG

Wie siehts mit Öl und Filter aus? Alles schön erneuert?
Schon mal den Druck gemessen am Kipperanschluss? (evtl verstelltes Druckbegrenzungsventil)
Ansonsten bliebe nur noch hydr. Pumpe wechseln.

Stoapfälzer hat geschrieben:Ansonsten bliebe nur noch hydr. Pumpe wechseln.

Die liegt bei dem aber innen, da kannste den ganzen Schlepper trennen.
Hast du die Zusatzhubzylinder dran ?

Stoapfälzer hat geschrieben:Schon mal den Druck gemessen am Kipperanschluss?

Der wird aber von der außen liegenden Pumpe versorgt und nicht von der inneren, das bringt rein gar nichts.

Mfg MF4255

Hi,

Hydraulikprobleme haben große Tradition bei der Marke - wenn Du sowas vermeiden möchtest, mußt Du Valtra fahren - oder einen Schlepper mit getrentem Ölhaushalt...
Die Hydraulikanlage bei dem Typ muß stark sein - 72l bei 180Bar bis 65l bei 225Bar/ Zahnradpumpe auf open center.
Mit 2 Zusatzzylindern müßten Geräte mit einem statischen Gewicht von 2,5-3to möglich sein, wenn diese nahe am Dreipunkt liegen.
Pumpe_Innen + Pumpe Außen - Halleluya!!!
Den Rest hat der Vorworredner gut zusammengefasst. Man sieht, diese Hydroanlage hat einige Verstelloptionen...
In Absprache mit dem Vertragspartner kann man auch mal über ein anderes Öl nachdenken, aber da muß man bei Kombihydrauliken arg aufpassen!
Überhitzung - klingt alles gar nicht gut; kauf einen Valtra!

Favorit hat geschrieben:Hydraulikprobleme haben große Tradition bei der Marke - wenn Du sowas vermeiden möchtest, mußt Du Valtra fahren - oder einen Schlepper mit getrentem Ölhaushalt...

Das ist der größte Schwachsinn den ich je von dir gehört habe Favorit, du hasst wahrscheinlich nicht umsonst die Auszeichnung
,,Fendt Spezialist`` und nicht MF Spezialist.
Mein MF 4255 hat 10000 std. und hat immer noch Hubkraft ohne Ende, 3t waren biss letzte Woche kein Thema.

Mfg MF4255

mf4255 hat geschrieben:

Stoapfälzer hat geschrieben:Ansonsten bliebe nur noch hydr. Pumpe wechseln.

Die liegt bei dem aber innen, da kannste den ganzen Schlepper trennen.
Hast du die Zusatzhubzylinder dran ?

Stoapfälzer hat geschrieben:Schon mal den Druck gemessen am Kipperanschluss?

Der wird aber von der außen liegenden Pumpe versorgt und nicht von der inneren, das bringt rein gar nichts.

Mfg MF4255

Ja hallelulia jetzt weiß ich auch warum mir die roten nicht mehr sympathisch sind.
Des mit den 2 Pumpen musst mir aber noch mal erklären ne seperate für die Lenkung könnt ich ja noch verstehen aber...

Stoapfälzer hat geschrieben:Des mit den 2 Pumpen musst mir aber noch mal erklären ne seperate für die Lenkung könnt ich ja noch verstehen aber...

Also, die 4200er und 4300er haben eine innenliegende Pumpe welche das Hubwerk versorgt und eine außen liegende Tandempumpe die Lenkung, Steuergeräte und evtl. Frontlader versorgt. Zur Erhöhung der Durchflussmenge an den Steuergeräten bzw. am FL kann man die innen liegende aber der äußeren zuschalten, dann liegt die Leistung ca. bei 88l.

Stoapfälzer hat geschrieben:Ja hallelulia jetzt weiß ich auch warum mir die roten nicht mehr sympathisch sind.

Das ist absolut unbegründet.
Die innen liegende hält ein Schlepperleben lang, meine hat auch bei 10300 std. noch keine Ermüdungserscheinungen.
Die äußere ist bei viel FL alle 5000 std. hinüber, kostet von Bosch ca. 550 € inkl. Mwst.

Mfg MF4255

Wen es um die Hubgeschwindigkeit geht, dann solltest du den Hydraulikölfilter ausbauen und auswaschen. Dazu musst du das öl ablassen , den Filter von unten ausbauen u. reinigen. Wen du eine EHR hast, dann hat er keine Hydraulikpumpe mehr im Getriebe verbaut. Du solltest dir auch noch vieleicht die Stellungen der hebel anschauen, wenn diese nicht richtig eingestellt sind, dann funktioniert auch nichts.

Hallo,
haben Selbstverständlich immer alle Filter gewechselt.
An der Zusatzhydraulik steht laut werkstatt voller Druck an und mit Kipper heben und so haben wir keine Probleme...
Außer das mit der Hydraulik sind wir vollstens zufrieden mit dem Bock.