Hallo,

wie transportiert Ihr euer Meterholz mit dem Rückwagen?

Habe einen Palms H8s mit Zentralrohrrahmen und 3 Rungenpaaren.

Die Rungen haben einen Abstand von ca. 2 Meter daher ist ein laden quer zur Fahrtrichtung nicht möglich.
Mit einem 4. Rungenpaar wäre es da schon leichter, jedoch liegt das preislich bei ca. 400€.

Bitte um eure Meinung!
vg

mach doch eine Blechwanne drauf, kost zwar nen Tausi, ist aber vielseitig einzusetzen
zB. Äste, Kurzholz-Abschnitte, Kleinteile....

weiterer Vorteil: Räderschutz, schützt vor Durchstichen von oben, (nicht von unten )
schützt vor Verschmutzung des Holzes durch die Reifen
Lade-Entladeplatz bleibt sauber( Dreck liegt auf der Wanne, nicht auf der Straße...)

u. lieber etwas stärker das Material, gleich an Rungenerhöhungen denken, denn das Ladevolumen kann bei Gestrüpp gar nicht zu groß sein

evtl. noch hinten, am Boden Krallen ( `´´`´´`´), damit bei Nässe u. Bergauffahrt nix hintenrausrutscht

ist aber auch wieder Mehrgewicht, alles hat auch wieder mal einen Nachteil

ich hab von Pfanzelt nur die Bodenwanne, das reicht mir, denn ich fahre nicht oft Gestrüpp, u. die o.g. Vt. reichen mir

Stimmt, deiner ist dafür ideal!

Bei meinem ist es aber ein Problem wenn ich einen geraden Boden rauf packe - die Boogie Achse pendelt weiter rauf!

Blechwanne wäre da vielleicht eine Option wie schon von 777 geschrieben, kannst du aber kurze Meterstücke noch vernünftig greifen wenn die in der Wanne liegen?

Ein Bekannter legt sich zwei Bretter links und rechts neben dem Zentralrahmen rein, fixiert die und schwenkt das hintere Rungenpaar nach hinten.
Somit kann er von vorne bis hinten einen Stoß laden (längs der Fahrtrichtung) - Nachteil ist dass nicht so viel raufgeht als wenn man es quer laden würde!

ich lade kein Meterholz, nur in Form von Bündeln, da ist meiner nicht so ideal.
Ein Kipper wäre,wegen ebenen Boden u. doppelreihig Laden schon besser.
Aber die Eierlegende Wollmilchsau.... gibts nicht.

Ein Bekannter hat einen Forestmaster mit orig. Wanne, der fährt laufend Meterholz gespalten.
Muss wahrscheinlich ab u. zu mal Händisch gerichtet werden.
Seitl. reingreifen geht mit Übung.

Hmm, werd am besten dass mit den Brettern machen, muss ich eben öfter fahren als mit dem Kipper dafür aber keine Anstrengung

Zwei Bretter (40mm) oder Kanthölzer längs und parallel Zentralrohr und dann die Meterscheite drauf, Spanngurt rum und Kran drauflegen. Krieg locker 6 Ster drauf.

6 Ster is eigentlich eh nicht wenig, wie viel geht denn auf einen normalen Kipper rauf?

Was ist ein "normaler Kipper"?
In meinen Kipper mit dem Innenmaß 3,4 x 1,7 x 1 m gehen leicht gehäuft 6 (S)RM 'drauf ...

A.

Ja mit den Maßen hätte ich gerechnet - hab bisher auch mit so einem Kipper das Holz heimgebracht aber noch nie darauf geachtet wie viel da drauf geht!

Na dann bin ich mal gespannt auf das erste mal fahren ob ich genau so viel oder ähnlich viel heim bringe wie mit dem Kipper!

So, wollt euch mal eine Rückmeldung geben - hab letztes Wochenende Meterholz transportiert!

Sind ca. 5 Meter rauf gegangen, könnte jedoch noch 1/2 Meter die Länge des Rückewagens ausziehen!

Ob ich damit schneller als mit dem Kipper bin sei dahingestellt weil öfters das Holz händisch geschlichtet werden muss, außerdem muss es dann auch mit dem Kran wieder abgeladen werden.
Mit dem Kipper war zumindest das Abladen viel schneller!

Ja, so Holzbündel sind schon praktisch zum laden und transportieren.

Jedoch will ich mir jetzt nicht auch noch ein Holzbündelgerät usw... kaufen oder leihen - den Rest der Meterscheite die noch im Wald sind transportiere ich noch mit dem Rückewagen oder Kipper.

In Zukunft fahre ich mein Brennholz lang mit dem RW heim und schlichte es zuhause auf, Platz ist eh genug vorhanden, somit spare ich mir die 2-3 mal in den Wald fahren (ca. 30 min pro Fahrt) um das Holz zu spalten usw...