Hallo Zusammen

Ich wollte fragen ob mir einer hier ggf weiter helfen kann. Bei meinen MF3085 macht das hinterachs Differenzial Mucken und wird nicht lange ausbleiben das es über den Jordan geht.

Kann jemand sagen ob es Adressen gibt wo man Gebrauchte Ersatzteile kaufen kann, ggf einen ganzen Hinterwagen ???
Gibt es die Möglichkeit ein Getriebe von einen 6000er zu nehmen ??? es handelt sich hier um einen Dyna 4
welche Optionen sind möglich in der Serie? 3080 vs 3095 oder sind hier unterschiede

Würde mich freuen wenn mir hier jemand weiter helfen könnte

Viele Grüße
Bernhard

Ja, Adressen für Gebrauchtteile gibts

Tino Scherwitzski hat eventuell was da. Einfach mal anrufen
03629/80986511.
Wie macht sich das Diffential denn bemerkbar?

Ist das das gleiche Getriebe?? -> post1551932.html#p1551932

Beitrag 4 viewtopic.php?f=44&t=42496&view=unread#unread

Ich weiß wo noch ein 3080 mit 32 Gang Getriebe in der Ecke steht.
Vermutlich seit 12-15 Jahren.
Maschine hat wenig Stunden und Probleme mit dem Getriebe gehabt.
Motor und Hinterachse sind wohl ok.
Der wäre wohl für kleines Geld zu haben.
Bei Interesse bitte PN

County654 hat geschrieben:Ich weiß wo noch ein 3080 mit 32 Gang Getriebe in der Ecke steht.
Vermutlich seit 12-15 Jahren.
Maschine hat wenig Stunden und Probleme mit dem Getriebe gehabt.
Motor und Hinterachse sind wohl ok.
Der wäre wohl für kleines Geld zu haben.
Bei Interesse bitte PN

Ein 3080 hat kein Dyna4, der hat ne 2fach Lastschaltung.

Akrea hat geschrieben:

County654 hat geschrieben:Ich weiß wo noch ein 3080 mit 32 Gang Getriebe in der Ecke steht.
Vermutlich seit 12-15 Jahren.
Maschine hat wenig Stunden und Probleme mit dem Getriebe gehabt.
Motor und Hinterachse sind wohl ok.
Der wäre wohl für kleines Geld zu haben.
Bei Interesse bitte PN

Ein 3080 hat kein Dyna4, der hat ne 2fach Lastschaltung.

Wenn ich das Richtig habe konnte man den 3000er mit 3 Getrieben bekommen:

16/16 (4Gänge/2 Gruppen/2LS)
32/32 (4Gänge/4 Gruppen/2LS)
32/32 (4Gänge/4LS) Kein Dyna4 aber ein Dynashift mit 4 Lastschaltstufen.

Das Getriebe vom TE ist glaube ich eher selten und wurde nur bei den letzten Modellen verbaut.
Generell wurden viele 32/32 Getriebe mit 2LS direkt gewechselt auf 16/16
Bei dem von F.Mannecke verlinkten Beitrag wurde der Tausch damals von Schröder in Lastrup durchgeführt als die noch eine MF Vertretung hatten. Bei dem erwähnten 6000er Getriebe handelt es sich um das 16/16 Getriebe welches eingebaut wurde. Ich weiß nicht ob das wirklich im 6000er eingebaut wurde, mein Vater hat das Früher immer behauptet, habe das ungeprüft übernommen.

Zum Thema Gebrauchtteile: Hans Söllner hat schon gute Adressen in seiner Signatur, im Norddeutschen Raum hat Stefan Kunze viele Getriebeteile auf Lager. Haben selber schon ein Lastschaltgetriebe bei ihm gekauft. In Thüringen gibt es noch Tino Scherwitzki, der hat auch immer viele Teile da. Die Nummer wurde hier ja schon gepostet