Hallo Nächste Jahr soll es nochmal ein neuer Schlepper werden ,bei mir .
Siehe auch neuer-hofschlepper-ohne-kabine-t127124.html
Wir haben uns für Kabine entschieden,ohne Klima ...
Wahrscheinlich wird es ein NH T4 .
75PS ,Allrad ,mit Frontlader von Stoll , einfache Ausstattung ,ohne EHR ,ohne LS ,ohne Druckluft .
Für den Einsatz von Grünlandarbeiten ,leichte Transporte und Hofarbeiten mit dem Frontlader .
Der wird wohl so 250h im Jahr bekommen ,ist nicht viel aber ich brauch auch mal wieder was fürs Finanzamt zum abschreiben .
Außerdem hat man mit neuen Schleppern auch mal Ruhe vor Reperaturen .
Beim letzten Schlepperkauf sagte der Verkäufer "kauf bloß nichts mehr mit mechanischer Wendeschaltung " weil :
-die heutigen Motoren haben schon von Leerlaufdrehzahl so ein hohes Drehmoment ,da wirst du mit mechanischer Kupplung nicht lange Freude dran haben ,heißt die trockene Fahrkupplung verschleißt sehr schnell
-die synchronisierte mechanische Wendeschaltung hat auch einen Verschleiß ,zum Synchronringe wechseln must später das ganze Getriebe zerlegen
-Komfort ist natürlich bei lastschaltbarer Lamellenkupplung auch höher
Mein Argument für mechanische Wendeschalung wäre
-im Anschaffungspreis günstiger
-günstigerer Getriebwirkungsgrad mit geringerem Spritverbrauch
-mehr Durchzugsvermögen ,auch bei Kälte
-auch sehr alte Traktorfahrer kommen damit sofort klar ,ja es sollen und wollen auch noch alte Personen Mitte 70 damit fahren ....
die kennen allerdings nur alte einfache Traktoren
Wie würdet Ihr Euch entscheiden ?
Wieviel billiger ist eine mechanische Wendeschaltung beim Neuschlepper?
Danke Gruß ,schönen Sonntag

