Hallo,
Mein Vater meinte mal das unsere Motorsäge ``Stihl MS 230´´nicht gut läuft was ich ncith so sehe/sah.
Daraufhin hat er an der oberen Vergasereinstellschraube ein bisschen gedreht.
Wo ich die Motorsäge jetzt mal kurz brauchte ging die nicht an da die anscheind zuviel Benzin bekommt.Die Zündkerze ist nach jedem Startversuch nass.
Laut meines Vaters hat er die obere Schraube in unbekannte Richtung gedreht- wieviel weiß er auchnichtmehr.Ist wohl schon länger her, da wir die nur selten brauchen.Ich habe die schon unzählige male verstellt aber nie wird es besser.
Das Problem tritt aber nur auf wenn die kalt ist.
Wenn die einmal gelaufen hat springt die realtiv gut wieder an. Aber nicht so gut wie vorher.
Habs einmal geschafft die anzubekommen.Jetzt wo die Kalt ist ging´s wieder nichtmehr.
Gibts da eine Grundeinstellung oder so ?
Danke.
Gruß Marcel

ja, gibts, steht in der Anleitung oder auch aufm Vergaser oder anderswo auf der Säge. Weiß es jetzt nicht auswendig (ist auch bei manchen Sägen anders), aber erstmal Schraube voll reindrehen und dann üblicherweise eine Umdrehung raus.

brainfart hat geschrieben:ja, gibts, steht in der Anleitung

Falls ihr die Anleitung nicht mehr habt, könnt ihr eine neue bei Stihl anfordern, am Besten per Email. Die schicken meistens schnell und kostenlos.

Hallo Marcel!
So mache ich es bei meiner Husky:

Die Schrauben heissen:
L= niedrige Drehzahl
H= hohe Drehzahl
T= Leerlaufdrehzahl (mit der Drosselklappe)

Ich starte die Säge und halte sie mit Gas am laufen und warte ab, bis der Motor etwas warm ist, dann drehe ich die L Schraube lansam heraus oder hinein bis ich die höchtse Leerlaufdrehzahl erreiche. Wenn dann die Kette mitläuft drehe ich die T Schraube hinein, bei zuwenig Drehzahl heraus.

Dann gebe ich einige Male Vollgas und drehe dabei die H Schraube langsam soweit heraus, dass die Säge bei Vollgas ein wenig drosselt.
Man kann auch sagen, wenn die Säge schreit, ist sie zu mager eingestellt, H-Schraube herausdrehen, so dass sie bei hoher Drehzahl ein wenig "Viertaktert".

Manchmal muss man beim Betrieb bei heissen Motor die Leerlaufdrehzahl noch ein wenig nachjustieren.

Danke, ich probiere es morgen mal aus !!

Marcel93 hat geschrieben:Danke, ich probiere es morgen mal aus !!

Wenn es dann noch nicht klappt, gehe mal in das Forum von: www.motorsaegen-portal.de

Da gibt es einige, die eine 230 haben.