Multicar M25 - warum gibts sowas nicht mehr neu?

von **Elsaer** » So Jul 31, 2011 16:04

Hallo,

mal ein bisschen Offtopic, aber iwie doch Landtechnik.

Bin vorgestern bei einem Baujahr 90er Multicar M25 2x4 mitgefahren, waren im Wald, Kleinholz fürn Backofen holen. Dabei haben wir über die Konstruktion vom Multicar diskutiert.

Warum wird so etwas einfaches aber robustes nicht mehr gebaut?
Die M26 sind wesentlich teurer, haben mehr Elektronik und fast unnötig viel Leistung (M25 mit 45PS).

Könnte man so etwas nicht mit einem rubusten Hatz-, oder einem anderen Baufahrzeug-Motor neu bauen? (in Indien, Russland, etc....)?

Ich schwärme jetzt für Multicar :wink:

von **Djup-i-sverige** » So Jul 31, 2011 17:33

Gibts ja nur kannst nicht erwarten das sowas in D gebaut wird.(In D wird immer übertrieben gebaut, da hat man das Einfache (fast) verlernt. :mrgreen:

)
http://kudat68.en.made-in-china.com/pro ... 35HP-.html
Als kleines Beispiel. :wink:

von **Elsaer** » So Jul 31, 2011 19:38

sieht schon nicht schlecht aus, aber halt China.... (nicht unbedingt wegen Qualität, aber wegen Transport....)

von **Djup-i-sverige** » So Jul 31, 2011 20:03

Das Problem wird einfach sein das diese Fahrzeuge für Kommunale Zwecke gebaut wurden,und immer noch hauptsächlich dafür produziert werden.
Und heutzutage muss so ein Fahrzeug die EierlegendeWollmilchsau sein,entsprechend viel Hydraulik und ein entsprechender Preis.
Es gibt halt noch Transporter von Goldoni und andere italenischen Traktorfirmen...

http://www.antoniocarraro.com/de/produc ... AR_CC~4732
http://www.goldoni.com/Livello.jsp?idFamiglia=12

von **Elsaer** » So Jul 31, 2011 21:24

Das könnte wirklich das Hauptproblem sein.... die M25 waren noch DDR-Style (vgl. Landmaschinenkatalog der DDR - für jede Arbeit gabs eine Maschine....)

Die Carraro und Goldini-Geräte sind interessant, stehen jetzt auf meiner Agritechica-Liste :wink:

Mal nach Preisen schauen.

von **Djup-i-sverige** » So Jul 31, 2011 21:36

http://cgi.ebay.de/Goldoni-Transcar-W-3 ... 2a09084ebb

Das du gleich mal EINEN Preis hast. :wink:

von **610D** » So Jul 31, 2011 22:11

Hallo,
schau mal bei Reform: http://www.reform.at/de/landwirtschaft/muli-transporter.html

mfG Herbert

von **Elsaer** » Mo Aug 01, 2011 6:43

Auch nicht schlecht.....

*Anfangzusparen* :wink:

von **Djup-i-sverige** » Mo Aug 01, 2011 7:33

Zu Reform passt auch :
http://www.aebi-schmidt.ch/de/produkte/240/243

:wink:

http://www.caron.it/prodotti_ita.php

von **woodtrader** » Mo Aug 01, 2011 8:03

Hallo!

Reform und Aebi kannst in Neu wahrscheinlich vergessen - die bewegen sich erfahrungsgemäß so bei rund €100.000,-- plus minus je nach Ausstattung - Da kriegst auch schon nen neuen von MAN oder Scania, etc... mit 400 PS, Klimaanlage, Wurzelholzdesign, etc...

Also einfach keine Relation fürs Holz holen für den Backofen,......

Am Gebrauchtmarkt kannst vielleicht einiges finden......

Gruß

von **thomasderbaumeister** » Mo Aug 01, 2011 18:15

vielleicht liegt es ja auch an den motoren und dessens schadstoffbelastung der billigste m26 is mit einführung der grünen plaketen auch 4000 euronen teurer geworden wegen russpartikel und solch zeug...

von **Takar** » Di Aug 02, 2011 6:55

thomasderbaumeister hat geschrieben:vielleicht liegt es ja auch an den motoren und dessens schadstoffbelastung der billigste m26 is mit einführung der grünen plaketen auch 4000 euronen teurer geworden wegen russpartikel und solch zeug...

Wie denn das ?

Ich denke den M26 bekommt man auch nicht mehr neu, inzwischen sind wir schon beim M27 als Neufahrzeug.

Frank

von **Gartenbauer** » Mo Mär 12, 2012 20:19

Um Holz für den Backofen zu holen wird sich wohl kein Neufahrzeug rechnen.
Da empfehle ich nen einrädrigen Dreiseitenkipper (auch Schubkarre genannt).
Wenn es aber unbedingt was brummendes sein soll, ist ein gebrauchter M25 oder irgend eine andere kompakte Maschine genau richtig.

http://www.de.vtl.piaggio.com/de-DE/Veh ... rview.aspx

von **Erfurter** » Mo Mär 12, 2012 23:45

warum soll es sowas nicht neu geben?

Ich wohne ein paar Kilometer vom Multicar Werk entfernt und habe selber schon dort gearbeitet.

vor ca. 10 Jahren hat Multicar den Mercedes UX 100 aufgekauft und ihn fortan als Multicar vertrieben (über 1/3 günstiger), auf den Teilen stand aber weiterhin Mercedes drauf. Als ich dort arbeitete, liefen beide Modelle dort vom Band. M26 und der UX 100

Bild

und das ist der Multicar M26 so wie man ihn kennt.

das Äußere hat sich nun mehr gewandelt, er hat nun komplett das Kleid vom UX 100 übernommen .....es gibt derzeit den M27

so sieht er nun aus

Bild