Hallo Leute,
dieses Thema wurde zwar schon öfters aufgegriffen, jedoch möchte ich speziell für mein Problem nochmal um Rat fragen:
Habe einen Renault 421 Schlepper mit MWM D327-3 Motor (6600h). Sobald der Motor Temperatur hat beginnt er aus der Kurbelgehäuseentlüftung zu qualmen und Öl zu tropfen.
Dies könnte ja auf verschlissene Kolbenringe hindeuten, deshalb habe ich mir ein Kompressionsprüfgerät besorgt, jetzt würde mich interessieren wie man am besten vorgeht um die Kompression zu prüfen.
Gibt es sonst noch irgendwelche Tricks wie man vorab prüfen könnte ob es auf verschlissene Kolbenringe hindeutet?
Hat jemand Erfahrung mit dem Motor und diesem Problem?
Danke!