Hallo zusammen,

gibts für die 716er schon eine "Vorbereitung" zum Anbau einer FZW, oder müssen da Kabel und Schalter alles nachgerüstet werden?
Mit welchen Kosten muss man dafür ungefähr rechnen?

Danke

Gruß K.

Moin!
Zumindest bei der 2. und 3.Generation ist der Kabelbaum mit allen Anschlüssen vorhanden. Schaue vorne unterhalb der FKH-Oberlenkers oberhalb der UNterlenkerwelle des FKH, dort siehst Du den Stecker für den Drehzahlgeber vor der Vorderachse m.o.w. lose rumbaumeln.

Kosten: Teile ca. 3000-3500 Euro (Hardyscheibe, Welle, FZW-Getriebe, Bedienteil in Kabine), plus ein Tag Einbau und Programmierung. Geschätzt: 5000 Euro.

Viel Erfolg!
Hinnerk

Eine Frage habe ich mal. Und zwar ist es meines Wissens doch so das eine Frontzapfwelle (auch nachträglich angebaute) irgendwie mit der Riemenscheibe der Kurbelwelle verbunden werden.
Wenn ich mir nun meine Schlepper anschaue (zb. IHV 633, 1255 Fiat 780DT) Da sehe ich so keinerlei Möglichkeit einen Durchtrieb nach vorne oder unten zu legen. (Kühler wäre im Weg oder nach unten hin ist massiver Stahl (Vorderachsbock??))
Wenn nun eine FZ nachgerüstet wird, muss dann so viel geändert werden? Oder wo kommt üblicherweise der Durchtrieb hin?
So angeschaut hab ich nur ein großes Fragezeichen überm Kopf schweben.

Also Kabel sind drin, die Schalter sind auch auch alle vorhanden schlepper muss nur Neu Programmiert werden, zum éinbau muss das Kühlerpacket samt Motorhaube runter die Antriebswelle kann dann ohne Probleme eingebaut werden!

Kosten würd ich mal sagen 3000 € +Einbau zirka 10 Stunden

Würd allerdings nur die Orginal Zapfwelle nehmen weil die 100% passt haben mal ne Zuidberg nachgerüstet das war ne katastrophe!
Unde drauf achten es gibt ne 540er und ne 1000er!

Also wird der Kühler später etwas höher gesetzt und die Antriebswelle verläuft unter dem Kühler entlang? Aber das passt doch dann mit dem Lüfterflügel garnicht mehr??