Hallo zusammen,

ich habe am Freitag meinen neuen Anhänger (4,5to-Kipper) geliefert bekommen und möchte ihn kommende Woche auch gleich einsetzen. Muss ich ihn irgendwie irgendwo anmelden, zulassen und/oder versichern?
Das Zugfahrzeug ist ein Fendt 103s mit 52PS und Vmax 25km/h mit grüner Nummer, der Kipper hat ab Werk nen "25"-er Aufkleber an der Heckpartie. Was muss ich morgen früh noch erledigen um sorgenfrei auf Fahrt gehen zu können?

Gruß Mathias

Hallo.

Folgenummer anschrauben und die Beleuchtung kontrollieren... Auflaufbremse mal testen, ob die noch Fett braucht...

Grüße

Flo

Hi Flo,

und woher bekomme ich diese Folgenummer? Das ist doch das gleiche Nummernschild wie der Traktor selber, oder nicht? Muss ich da zur Zulassungsstelle selber und das beantragen oder nur nebendran in ne Schilderbude und mir eins drucken lassen, Nummer und Farbe nach meiner Wahl?

Hallo.

Der Anhänger muss das Kennzeichen eines auf dem Betrieb zugelassenen Schleppers haben, bei dir das vom Fendt.... Also auf zur nächsten Schilderbude und ein grünes Schildchen machen lassen.... Aber keine farbigen Zulassungs und Tüv-attrappen draufmalen, sonst gibt's Ärger....

Grün muss es sein, da es die Folgenummer nur für die LoF-Tätigen gibt und auch nur bis 25Km/h..... (Ok, die Praxis sieht da anders aus.....)

Grüße

Flo

Ja da fährst du am besten zur Zulassungsstelle, dort sagst du denen dein Kennzeichen und 5 Minuten später hast du es.

Wenn mich nicht alles täuscht hat mich jedes Folgekennzeichen 10€ gekostet wenn ich es noch richtig im Kopf habe.

Hallo,
es muss ein Blechschild sein...ist glaube ich neu..aber mit der Nummer des Schleppers. Daher der Name Folgekennzeichen
Und dreiseitig brauchst du 25er Kennzeichnung.
Diese zulassungsfreie Nutzung dient ausschließlich dem land/forstwirtschaflichen Zweck! Falls du mal mit den Grünen Kontakt hast...
Grüße Franz

Hallo.

Achja, ich mal die Dinger im Winter, wenn mir langweilig ist, immer selber.... Inzwischen ist alles Beschildert, bis auf Sähmaschine, Spritze und Düngerstreuer.....

Grüße

Flo

wow, so schnell so viele Antworten, Danke Leute!

Also muss ich nur mit nem Zettel mit der Nummer von meinem Fendt zu ner Schilderbude an der Zulassungsstelle und die drucken mir dann so ein Schild und das war´s? Ich brauch weder Fahrzeugschein vom Fendt, noch ne ABE vom Kipper-Hersteller, noch irgendwelche Belege über meine Mitgliedschaft bei der LBG? Und das in unserem Bürokratie-Dschungel? Ist ja fast zu schön um wahr zu sein...

@Franz73, ab Werk habe ich jetzt aber nur am Heck den 25-er Aufkleber!?!? Muss ich das beim Hersteller reklamieren oder hat wurde da mal wieder ein Gesetz geändert?

Gruß Mathias

Es werden keine Papiere benötigt, du musst denen einfach nur Sagen das du ein grünes Folgekennzeichen willst und was da drauf stehen soll.

Du brauchst auch bei Lof Anhängern nur ein 25er Schild am Ende des Anhängers.
Drei Schilder sind nur Pflicht für nicht Lof Anhänger.

Gruß aus dem Schwarzwald

Gibt es da eigentlich irgendeine Mindestanforderung an einen meiner Anhänger damit da so ein Folgekennzeichen ran muss, was weiß ich: Länge, Größe, Zuladung, Abstand zwischen den Achsen? Ich hab da noch nen selbst gebauten Meterholzwagen ohne Papiere und ABE und nen alten PKW-Anhänger der seine besten Tage schon lange hinter sich hat, also alles Einachser für den Brennholztransport. Oder muss an jeden Anhänger ein Folgekennzeichen ran und ich hab bisher nur Glück gehabt? Wobei ich aber auch eher selten mit den Anhängern am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen muss.

Es muß an jeden Anhänger, der als 25 km/h Version betrieben werden soll, das Folgekennzeichen ran.

Waldmichel hat geschrieben:Gibt es da eigentlich irgendeine Mindestanforderung an einen meiner Anhänger damit da so ein Folgekennzeichen ran muss...

Ja gibt es
- die Anhänger benötigen eine ABE, somit auch eine funktionierende Licht- und Bremsanlage. Nachzulesen in §§ 3 und 4 der FZV (Fahrzeugzulassungsverordnung).
- Kennzeichnung mit Geschwindigkeitsschildern, bei lof-Anhängern reicht ein Geschwindigkeitsschild (§58 StVZO)
- Folgekennzeichen muss den Bestimmungen der normalen KZ entsprechen (geprägt, Grösse ect.)

Zur Versicherung würde ich an Deiner Stelle zumindest mal bei der Versicherung (Betriebshaftpflicht) nachfragen, ob die zul.freien Anhänger abgedeckt sind - nicht das im Schadensfall das grosse Erwachen kommt (insbesondere, wenn der Anhänger mal nicht am Schlepper hängt und sich selbstständig macht).

Gruss
Lutz

Unimog 411 hat geschrieben: ... Zur Versicherung würde ich an Deiner Stelle zumindest mal bei der Versicherung (Betriebshaftpflicht) nachfragen, ob die zul.freien Anhänger abgedeckt sind - nicht das im Schadensfall das grosse Erwachen kommt (insbesondere, wenn der Anhänger mal nicht am Schlepper hängt und sich selbstständig macht). ...

Meiner laienhaften Kenntnis nach sind Anhänger, wenn sie angehongen sind, allgemein über das ziehende Fahrzeug versichert. Das ziehende Fahrzeug wird als der Schadenauslöser angesehen, denn, wenn der Anhänger nicht gezogen worden wäre, wäre ja nichts passiert. Also KFZ-Haftpflicht des ziehenden Fahrzeugs bei Schäden durch den gezogenen Anhänger zuständig.

Wenn der Anhänger allein steht oder sich selbst in Bewegung setzt, ist meiner laienhaften Ansicht nach für Schäden, die einem außenstehenden Dritten entstehen, die Betriebshaftpflicht zuständig, sofern ein Verschulden des Betriebsinhabers vorliegt.

Grüße
Obelix