Man kann zu der Häcksel-Press-Kombination auch ein Video hier ansehen.
http://www.landbouwmechanisatie.nl

lagavulin hat geschrieben:Ich kann leider auch kein niederländisch aber sinngemäß so:
Die Firma Bomech hat in Kooperation mit Krone ein Prototypen als Bunkersystem entwickelt mit 60 m³ Volumen.
Basis ist ein Krone BigX mit V8 Motor (also 605PS).
Der Bunker kann seitlich oder nach hinten entladen werden.
Ob das jetzt 7,5m Länge heißt oder Schneidwerksbreite kann ich so nicht erkennen.
Hoffe die Infos reichen euch und mit dem Bild kann man schon alles verstehen, oder?

"In werkstand is de hoogte maar liefst 7,5 m."

Heißt sinngemäß dass die gesamthöhe in Arbeitsposition etwa 7,5m!! ist

Da dürfen dann aber keine Strom oder Telefonleitungen im weg sein...

Hier gibts mehr Bilder von dem Bunkerhäcksler von Krone:
http://www.trekkerweb.nl/nieuwsactueel.htm

hendrik17 hat geschrieben:
"In werkstand is de hoogte maar liefst 7,5 m."

Heißt sinngemäß dass die gesamthöhe in Arbeitsposition etwa 7,5m!! ist

Da dürfen dann aber keine Strom oder Telefonleitungen im weg sein...

...Und kein Big X mit Bunker auf der Straße, denn die maximal erlaubte Gesamthöhe auf deutschen Straßen liegt bei 4,00m! Dürfte zum Problem werden...

Hast du dir denn das Bild nicht angeschaut wo der Bunker in Transport Position ist. Dort kann man eindeutig sehen das der Bunker nur so hoch wie das Führerhaus vom Big X ist. Und da der Big X ohen Bunker auch auf die Straße darf wird die höhe hier kein Problem darstellen, ich glaube das Gespann ist in Transportstellung noch nicht mal 4m hoch.

Über die Krone Neuheitheiten kann man auf deren Homepage umfangreiche Informationen abholen.
http://www.krone.de/de/ldm/aktu/index.html

Und kein Big X mit Bunker auf der Straße, denn die maximal erlaubte Gesamthöhe auf deutschen Straßen liegt bei 4,00m! Dürfte zum Problem werden...

Das gilt aber nicht für die Landwirtschaft !!!

Dies gilt auch für die Landwirtschaft es sei denn man beantragt eine Aussnahmegenehmigung für selbstfahrende Arbeitsmaschinen, ich weiß allerdings nicht ob dies auch für die höhe geht in der breite geht es ja in manchen Bundesländern. Aber generell gilt 4 m zul. Gesamthöhe, deshalb sind die großen Ladewagen und Kipper auch nie höher als 4m.

Also für Breite weiß ich das man eine Ausnahmegenehmigung braucht allerdings beim LKW Schein hat es geheißen das die höhe von 4 M nicht für Landwirtschaft gültig ist man sollte nur auf Ampeln und Brücken rücksicht nehmen

meines wissens nach darf allerdings die ladung über 4m hinaus gehn!!!
sprich beim stroh fahren wenn man z.b. bei nem tieflader die rampen runterklappt und dann auch mal 5bund übereinander legt...

Infos in deutsch zum Bunkersystem von Krone:
Nachzulesen auf lndtechnik.de
"Krone - Bunkerhäcksler Big X


Weltpremiere für den neuen Bunkerhäcksler von Krone auf der Agritechnica. In Hannover wird Krone die erste Maschine der neuen Big X Cargo-Baureihe vorstellen. Bei dem neuen Krone Selbstfahrer handelt es sich um einen Exakt-Feldhäcksler mit hydraulisch teleskopierbarem Bunker, der über ein Bunkervolumen von 60 m³ verfügt. Der Ladebunker ist drehbar auf dem Rahmen aufgebaut; so kann der Big X Cargo auch während der Fahrt – bei 7,5 m Gesamthöhe – nach rechts seitlich entleert werden. Steht der Häcksler, so kann alternativ auch nach hinten überladen werden.

Die 15 m lange Maschine besticht durch ein extrem hohes Durchzugsvermögen mit einer ausgezeichneten Geländegängigkeit besonders unter schwierigen Bedingungen. Das wird erreicht durch sechs angetriebene Räder mit einer Reifenbreite von bis zu 1050 mm in Kombination mit einer robusten Knick- und Hinterradlenkung. Dank der zwei hinteren Lenkachsen kann der Big X Cargo auch versetzt parallel (im sogenannten „Hundegang“) gefahren werden: diese Fahrweise dient zur effektiven Bodenschonung insbesondere bei nassen Verhältnissen. Zudem ermöglicht dieses Verfahren den Einsatz des Big X Cargo auch unter Bedingungen, in denen die Standardhäckselkette nicht mehr fahren kann."

Zitat: Landtechnik.de

Das sit doch mal eine Allternative in zum normalen Hächselverfahren, z.B. in Moorgebieten. Meistens ist es ja so: Der Hächsler kommt durch und der Schleeper bzw. der Anhänger versinken im Schlamm, nun brauchen die Zugfahrzeuge nicht mehr auf´s Feld und Bodenvverdichtungen werden vermieden. Durch den Hundegang und die 1050mm Reifen dürfte der Hächsler keine Flurschäden verursachen.
Ich bin mir sicher das dieses System besser angenommen wird als der Field Shuttle von Claas.

@930,
überlege mal 60m³ ist kein Pappenstil, da wird die Bodenverdichtung auch ganz ordentlich werden, auch wenn große Reifen aufgezogen sind.

Ja aber mit Hundegang sollte es doch schon gehen. Ich sag nur Rübenroder da sieht man auch keine tiefen Spuren oder wiegt ein Ropa EuroTiger mehr.

Hundegang und breite Reifen hin oder her, was für ein Leergewicht mag solch ein Gespann wohl haben, geschweige denn Gewicht bei vollem Bunker?
Habe das Bild auf Krone.de gefunden, ich denke bei dem Mais wird auch ein Big x 1000 mit 14 Reihen das Kotzen kriegen.!!!