Hallo!

Ich bin neu im Forum und habe auch gleich eine Frage an Euch. Ich habe einen alten Fendt Farmer Bj.72, den ich für leichtere Arbeiten auf dem Hof benötige. Bis vor kurzer Zeit wurden mir die Arbeiten mit dem Trecker immer abgenommen. Aus traurigem Anlass muß ich nun alleine damit klarkommen und stehe nun vor einigen Fragen, z.B. diese hier:

Wie kontrolliere ich den Ölstand und wie fülle ich das Öl richtig beim dem Trecker auf ?

Wäre sehr nett, wenn Ihr mir helfen könntet.

Hallo junge Frau,

das beste ist du lässt es dir von einem Mitarbeiter erklären, zuständige Person oder so.
Sollte es peinlich sein noch mal melden.

Gruß Schrauber

Löwenzahn hat geschrieben:Hallo!

Ich bin neu im Forum und habe auch gleich eine Frage an Euch. Ich habe einen alten Fendt Farmer Bj.72, den ich für leichtere Arbeiten auf dem Hof benötige. Bis vor kurzer Zeit wurden mir die Arbeiten mit dem Trecker immer abgenommen. Aus traurigem Anlass muß ich nun alleine damit klarkommen und stehe nun vor einigen Fragen, z.B. diese hier:

Wie kontrolliere ich den Ölstand und wie fülle ich das Öl richtig beim dem Trecker auf ?

Wäre sehr nett, wenn Ihr mir helfen könntet.

Wo willste denn was auffüllen
Motor,,,,,Getriebe--- Hydr.. oder Achse

Existiert keine Betriebsanleitung von dem Schlepper? Es ist sehr mühseelig, das Ölauffüllen für alle Füllstellen schriftlich zu beschreiben.

Was für ein Farmer ist es denn, da gibts ja n paar verschiedene Versionen.

Hallo und vielen Dank für die Antworten.

Und wie es mir peinlich ist.....
Hatte Glück, daß heute jemand mit Ahnung vom Trecker vorbeikam und
mir geholfen hat. Der Fendt hatte tatsächlich kein Öl mehr drauf.
Zuvor hatten jedoch nette Freunde meines verstorbenen Mannes den Trecker zum Heupressen ausgeliehen und nichts gemerkt. Gleichzeitig habe ich auch gelernt wie man einen Ölfilter auswechselt.

Wenn ich darf, melde ich mich mit weiteren peinlichen Fragen wieder an Euch.

Dann ist vermutlich auch die Glühbirne der Öldruckkontrolleuchte im Cockpit durchgebrannt, oder der Öldruckschalter hängt. Unbedingt prüfen lassen und austauschen!

PS: Mein Beileid.

Hallo Honk 81,

Danke für den Tipp. Werde in der Werkstatt nachfragen, da lasse ich gerade den Luftfilter reinigen, der auch ziemlich schlimm aussieht.

Neuer sollte 260,00 € kosten. Der Alte reicht wohl für meine Zwecke aus,
wie mir die Werkstatt sagte.

Die 100er Serie hat ne Anzeige für den Luftfilter. Wenn der zu ist dann Leuchtet in der Armatur (wo auch die Blinkeranzeige drin ist und die für Öldruck etc.) ne Lampe auf, an der ist ein großes F. Der Filter kann mit nem Kompressor von innen nach außen ausgeblasen werden, bei einem alten Schlepper der nur noch wenig Stunden macht reicht das meistens. Filter sind im Zubehörhandel meißt wesentlich günstiger.

Löwenzahn hat geschrieben:Hallo und vielen Dank für die Antworten.

Und wie es mir peinlich ist.....
Hatte Glück, daß heute jemand mit Ahnung vom Trecker vorbeikam und
mir geholfen hat. Der Fendt hatte tatsächlich kein Öl mehr drauf.
Zuvor hatten jedoch nette Freunde meines verstorbenen Mannes den Trecker zum Heupressen ausgeliehen und nichts gemerkt. Gleichzeitig habe ich auch gelernt wie man einen Ölfilter auswechselt.

Wenn ich darf, melde ich mich mit weiteren peinlichen Fragen wieder an Euch.

Ich finde deine Fragen ganz und gar nicht peinlich. Beachtenswert, dass du dich selber mit der Technik auseinandersetzt, obwohl du noch keine Erfahrungen hast. Man kann nicht alles wissen und jeder fängt mal bei null an. Falls weitere Frage auftauchen, helfe ich gern weiter, wenn ich kann.

Achte drauf, dass sich der Ölstand immer zwischen den beiden Kerben im Peilstab (Minimum und Maximum) bewegt. Kontrollier den Ölstand, bevor du den Schlepper morgens startest und wenn er auf ebener Fläche steht.

Hallo Löwenzahn

Frag doch einfach hier mal nach: http://www.fendt-oldtimer.de/
da sollte man dir auf alle Fälle weiterhelfen könen.

Orginal von kikifendt
Existiert keine Betriebsanleitung von dem Schlepper? Es ist sehr mühseelig, das Ölauffüllen für alle Füllstellen schriftlich zu beschreiben.

Würde ich nicht so sagen, beim Motor .zB. reicht es meistens wenn man angibt auf welcher Seite und ob man vorne oder ind der Mitte die Öleinfüllöfnung findet. Das gleiche gielt auch für Getriebe und die Hydraulik.
Und wenn es gar nicht anders geht helfen ein paar Bilder auch weiter, es heist ja nicht umsonst ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

m.f.G.ihcpower

ihcpower hat geschrieben:Hallo Löwenzahn

Frag doch einfach hier mal nach: http://www.fendt-oldtimer.de/
da sollte man dir auf alle Fälle weiterhelfen könen.

Orginal von kikifendt
Existiert keine Betriebsanleitung von dem Schlepper? Es ist sehr mühseelig, das Ölauffüllen für alle Füllstellen schriftlich zu beschreiben.

Würde ich nicht so sagen, beim Motor .zB. reicht es meistens wenn man angibt auf welcher Seite und ob man vorne oder ind der Mitte die Öleinfüllöfnung findet. Das gleiche gielt auch für Getriebe und die Hydraulik.
Und wenn es gar nicht anders geht helfen ein paar Bilder auch weiter, es heist ja nicht umsonst ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

m.f.G.ihcpower

Ja und warum redest du hier um den heißen Brei herum??? Dann beschreib es doch gleich!

Ich meinte nur, dass es einfacher ist, es aus der Betriebsanleitung zu entnehmen, falls eine vorhanden ist. Meistens sind auch Abbildungen dabei.

Beim Öl nachfüllen gehts ja noch, da gibts ja nich viel, aber beschreib mal sämtliche Schmiernippel

Hallo kikifendt

Ja und warum redest du hier um den heißen Brei herum??? Dann beschreib es doch gleich!

Das würde ich auch wenn ich einen Fendt hätte, an einem IHC633 könnte ich es problemlos auch ohne von der Betriebsanleitung abzuschreiben.

m.f.G.ihcpower

Farmer 100er Serie, Bj 72 mit Kontrolleuchte fürn Luftfilter???
Is mir neu, hat unser 102S Bj 72 jedenfalls nicht. Und außerdem hat der einen Ölbadluftfilter.