Ölwechsel bei IHC und Ölflecken auf`m Hof

von **ihcmonster** » So Feb 26, 2006 13:21

hallo, 1000 Fragen sind es gerade nicht aber 2 wichtige für mich und ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. 1. Ich habe einige Öl- und Dieselflecken auf dem Hofpflaster, wie bekomme ich die wieder weg? Gibt es eine gutes Mittes dafür/dagegen? 2. Ich möchte jetzt wenn es wärmer wird, an meinem IHC 533 einen Ölwechsel machen. Leider habe ich keine Betriebsanleitung dafür. Bekomme ich eine über das WEB oder könnt ihr mir sagen wieviel Öl ich wieder einfüllen muß. Natürlich inkl. Ölfilter. Danke für eure Antworten, Gruß ihcmonster

von **ford3055** » So Feb 26, 2006 13:52

Hallo,

also die Ölflecken bekommst du mit Caramba Ölfleckentferner weg, wirkt sehr gut.

Wie viel Öl in den Motor kommt weiß ich leider nicht.

Gruss Kevin

von **Schauerschrauber** » So Feb 26, 2006 13:58

hallo
1. von caramba gibt es ölfleckentferner , ist so ne weiße flasche habe damit schonmal flecken auf pflastersteinen von einem geplatzten hydraulikschlauch recht ordentlich wegbekommen !

2. schau mal bei www.ihcneuss.de vorbei da bekommst du noch alles an betriebsanleitungen und werkstatthandbüchern !

mfg

von **Carsten** » So Feb 26, 2006 14:04

Hallo,

wenn man die Ölmenge nicht mehr weiss ist das auch nicht so tragisch. Man füllt halt nach dem Ölwechsel bis an die Maximumlinie Öl ein, und nach einem Testlauf füllt man evtl. fehlendes Öl dann noch nach.

von **Jonnyschrauber** » So Feb 26, 2006 15:29

Servus

Also beim Fachgerechten Ölwechsel gehst du so vor

Zuerst den KArren warmfahren oder laufen lassen. Dann lässt du das Öl ab. aber das nicht gleich entsorgen. Dann machst du Filterwechsel( wichtig ist das O-Ring mit öL eingeschmiert wird.
Dann schätzt du ungefähr die Ölmenge ab. Wenn dus genau haben willst dann nehme ein Meßbecher und fülle dann neues Öl ein, und zwar bis max. Anzeige am Meßstab. Dann lässt du den Motor kurz laufen solange bis Ölkontrollleuchte ausgeht. Und dann nochmal nachschauen, bzw nachfüllen. Ich hoffe ich konnte dir Helfen.

Gruß vom Spessarträuber

von **derkarsten** » So Feb 26, 2006 18:55

Zum Ölwechsel oder genauer zu der Menge die drauf kommt:

Wir haben auch einen 533, BJ89/90, also einen der letzten.

Ich meine da kommen so 6,5 Liter Öl laut Handbuch drauf, und wir haben zuletzt nur 6 Liter aufgefüllt weil die Angabe reichlich war und du dann ein ganzes Stück über der Marke lagst, mag aber auch daran gelegen haben das man bei der Kleinen Messkanne jedes mal etwas zu viel drinn gehabt haben!

Den Filter beschaffst du dir ja vom Händler, die kennen sich ja aus welche Nummer du brauchst, wenn du aber sonst noch Fragen hast kann ich auch mal im Buch nachsehen!

von **ihcmonster** » So Feb 26, 2006 19:55

Danke für eure Antworten, damit komme ich schon fast klar. Eine noch zum Abschluss an Karsten: Füllt man das Öl nur im Peilstab ein oder gibt es noch eine andere Füllöffnung?

von **derkarsten** » So Feb 26, 2006 20:03

Ich weiß ja nicht was für'n 533 du hast bzw. wie alt der ist,
aber das Loch vom Peilstab is bei unserm sehr klein, da müsste man ja mit nem Trichter ran, und den kriegste da auch schlecht hin .

Normal hast du oben am Motor so einen 40-50mm Großen Deckel etwas zur Kabine hin versetzt, ähnlich wie der Tankdeckel, da hab ich immer Öl aufgefüllt. Wenn du den aufschraubst kannst du auch die Ventilfedern sehen wenn du reinleutest.
Sehr hilfreich ist übrigends der Schlepper rechts auf ein Fußbodenbrett zu fahren, damit er so etwas schräg steht, damit das Öl besser abläuft.

von **Markus K.** » Mo Feb 27, 2006 18:29

hallo, 1000 Fragen sind es gerade nicht aber 2 wichtige für mich und ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. 1. Ich habe einige Öl- und Dieselflecken auf dem Hofpflaster, wie bekomme ich die wieder weg? Gibt es eine gutes Mittes dafür/dagegen?

Wenn du ein graues Betonpflaster hast, kannst du auch einfach mal Zement probieren. Bindet Öl sehr gut und färbt zugleich das Pflaster wieder heller (einkehren!) :idea:

gruß
Markus

von **Bobby** » Mo Feb 27, 2006 19:40

Katzenstreu hilft gut bei frischen Flecken.
Bei alten habe ich gute Erfahrungen mit Oranex (wird aus Orangenschalen gewonnen) gemacht. Gibts im gut sortierten Bioladen und manchen Supermärkten.

Beim Ölfüllen nur nicht zu viel einfüllen! Normalerweise sollte die Ölmenge so sein, dass bei kaltem Motor der Stand zwischen Min und Max ist.

von **Favorit** » Mo Feb 27, 2006 19:48

Hi,

für IHC-Fahrer ist auch www.ihc-Gentil.de interressant.

von **funnyraven** » Mo Feb 27, 2006 20:50

von **ihc-freak** » Di Feb 28, 2006 12:13

Wenn ich Ölwechsel mach, lasse ich den Motor vorher warm laufen, dann Öl ablassen, 4 Liter Diesel rein, einmal vom Hof fahren und wieder zurück, Diesel ablassen, Filter wechseln und einfach erstmal soviel Öl auffüllen, wie zuvor rauskam (wenn ich es nicht genauer weiss), dann laufen lassen, Peilstab kontrollieren und gegebenfalls bis zum Maximum nachfüllen. Altöl gesondert entsorgen oder verwenden zum Anstrich von Scheunentoren oder zum Imprägnieren von Weidezaupfählen.

mfg

von **wood** » Di Feb 28, 2006 12:20

ihc-freak hat geschrieben:Wenn ich Ölwechsel mach, lasse ich den Motor vorher warm laufen, dann Öl ablassen, 4 Liter Diesel rein, einmal vom Hof fahren und wieder zurück

mfg

..das würde ich meinem Motor nicht zumuten

von **Bobby** » Di Feb 28, 2006 13:53

Ich auch nicht :shock:

Diesel hat bei weitem nicht den Schmierfaktor wie Motorenöl! Der Film reisst ruck zuck und dann ist ein Fresser vorprogrammiert. Finger weg!

Ölwechsel bei IHC und Ölflecken auf`m Hof

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Re: Ölwechsel bei IHC und Ölflecken auf`m Hof

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