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Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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18 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2
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Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Maxl1996 » Fr Jun 19, 2026 9:36

Guten Tag,

ich möchte hier meine Erfahrungen mit einer Pfanzelt S160 Seilwinde teilen.

Ich besitze eine werksneue Pfanzelt S160, gekauft im Februar 2024, Baujahr Januar 2024.

**Ausstattung:**

* Umkehrgetriebe für Front- und Heckanbau
* Lastsenkventil mit Handrad
* Elektrische Motordrehzahlverstellung über Stellmotor
* Schildbreite 2.000 mm
* Seileinlaufbremse mit Seilverteilung und Seilausstoß
* Seilandruckrolle
* PTB – automatische Trommelnachlaufbremse

Die Seilwinde verfügt somit nahezu über Vollausstattung.

Der Kaufgrund war meine Unzufriedenheit mit einer Kettenwinde, insbesondere wegen des hohen Zugkraftverlustes bei voller Trommel. Der jährliche Einsatz beträgt lediglich etwa 30 Betriebsstunden. Mir ging es hauptsächlich um Qualität und hohe Zugkraft im Steilhang, da wir teilweise bis zu 90 m Seillänge benötigen, oft aber auch nur 10 m. Hintergedanke war einfach Qulität für Jahrzente zu erwerben und meinem Senior die Arbeit zu erleichtern und spaß bei der Arbeit zu ermöglichen

Die ersten zwei Jahre funktionierte die Seilwinde problemlos, was auch zu erwarten war, da sie im Frühjahr 2026 erst rund 60 Betriebsstunden gelaufen hatte.

Nun zum unschönen Teil:

Im April 2026 kam es zu einer Blockierung des Seilausstoßes (Getriebeseitig), was einen Totalausfall der Winde zur Folge hatte. Nach einer ersten Teilzerlegung durch mich stellte sich schnell heraus, dass die Ursache im Getriebe lag.

Nach Rücksprache mit meinem Händler wurde mir mitgeteilt, dass ich die Winde zur Prüfung bringen müsse, wenn ich auf Kulanz oder Gewährleistung hoffen wolle. Nach weiterer Teilzerlegung zeigte sich bereits, dass ein Defekt im Getriebe vorlag und die Winde komplett zerlegt werden musste.

Zu diesem Zeitpunkt schätzte mein Händler den Schaden bereits auf rund 2.000 Euro an Material- und Arbeitskosten. Daraufhin wurde die Reparatur zunächst gestoppt, da ich zuerst klären wollte, ob Pfanzelt die Kosten übernimmt.

Trotz mehrfacher Kontaktaufnahme meines Händlers mit Pfanzelt wurde lediglich eine Kulanzregelung für die Materialkosten angeboten. Die Arbeitszeit sollte ich selbst tragen.

Für eine Seilwinde mit lediglich 60 Betriebsstunden, einem Alter von zwei Jahren und zwei Monaten sowie einem optisch nahezu neuwertigen Zustand finde ich das persönlich sehr enttäuschend.

Nach der vollständigen Zerlegung stellte sich heraus, dass sich das Ritzel zur Kraftübertragung auf die Kupplung des Seilausstoßes gelöst hatte. Dieses Ritzel ist lediglich mit einer Mutter und einem vorgegebenen Drehmoment befestigt (Fotos vorhanden).

Auf meine Frage, warum eine derart wichtige Verbindung nicht zusätzlich durch eine Kronenmutter oder ein anderes Sicherungssystem abgesichert wurde, hielt mein Händler erneut Rücksprache mit Pfanzelt. Dabei wurde seitens Pfanzelt die Ansicht vertreten, dass dieser Defekt nur durch eine falsche Nutzung oder einen Montagefehler verursacht worden sein könne.

Die Erklärung von Pfanzelt lautete, dass sich die Mutter lösen könne, wenn eine negative Zugbelastung auf den Seilausstoß wirkt, also wenn das Seil schneller herausgezogen wird, als der Seilausstoß es abspulen kann.

Daraufhin stellte ich die Frage, wie sich das in der Praxis immer vermeiden lassen soll. Ein Beispiel wäre eine Baumfällung, bei der die Winde den Baum nicht halten kann und dieser in die entgegengesetzte Richtung fällt. In einem solchen Moment muss die Winde zwangsläufig eine kurzzeitige negative Belastung aushalten. Solche Situationen können in der Praxis vorkommen und sollten meiner Meinung nach von einer hochwertigen Forstwinde beherrscht werden.

Persönlich hatte ich einen solchen Fall zwar nicht, ich habe ihn lediglich als Beispiel für eine mögliche Belastung genannt.

Pfanzelt blieb jedoch bei seiner Einschätzung einer angeblich falschen Nutzung und sah keinen weiteren Handlungsbedarf über die Materialkulanz hinaus.

Letztendlich blieb ich auf Reparaturkosten im oberen dreistelligen Bereich sitzen. Mein Händler hat mir zusätzlich aus Kulanz weitere Kosten erlassen, ansonsten wäre der Betrag sogar vierstellig geworden.

**Mein Fazit:**

* Die Produktqualität von Pfanzelt hat bei mir persönlich stark an Vertrauen verloren.
* Die Kulanzbereitschaft der Firma Pfanzelt empfinde ich als unzureichend.
* Für mich rechtfertigt die Winde den deutlichen Mehrpreis gegenüber vielen Mitbewerbern nicht.

Aus meiner Sicht kann man sich den Aufpreis für eine Pfanzelt-Getriebewinde sparen. Weder habe ich eine höhere Qualität erlebt, noch eine Kulanz, die dem Premiumanspruch gerecht wird.

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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon 240236 » Fr Jun 19, 2026 9:54

Ist da irgendwo ein Schneckengetriebe an der Winde vorhanden? Weil bei uns hat einer eine Pfanzelt Winde und der hat schon mehrmals von diesem defekten Getriebe gesprochen.
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Ueli Schüpfer » Fr Jun 19, 2026 12:03

Hallo Maxl1996

Danke für deinen Bericht.

Ich stufe diese Winden ( S-line) auch als teure billig Winden ein.
Allein schon die Ausführung vom Seilausstoss mit diesem kompliziert entwickelten Kettenantrieb ist für mich nicht verständlich.

Für den «kleinen» Einsatz mit ca. 30h pro Jahr empfehle ich jedem eine «Slowenen Ketten-Winde»
Gründe, günstig in der Anschaffung, kein Schnickschnack, meist einfache Reparatur.

Grüsse Ueli
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Falke » Fr Jun 19, 2026 12:32

Jepp.
Keep it simple.

A.
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon GeDe » Fr Jun 19, 2026 15:09

Ich habe seit 10 Jahren auch so eine Winde von Pfanzelt. Gleich am Anfang hatten wir auch Probleme, allerdings mit Undichtigkeiten was aber noch auf Kulanz erledigt wurde. Oder anders gesagt: Der Händler/Werkstatt bekam eine unmissverständliche Ansage, daß ich daran nichts bezahle.
Seither keine Probleme mehr gehabt. Auf Grund der Erfahrung mit Seilwinden, Habe ich meine auch mal einem weiteren Kunden "im Auftrag" meines Händlers vorgeführt. Das Geschäft kam auch zu Stande. Allerdings hat der Kunde wohl eine typische Montagsmaschine bekommen:
-Beim Ersteinsatz ist das nicht gesicherte Seil aus der Trommel gefallen
-Dann hat der Funk nicht funktioniert
-In der Kupplung hat sich eine Schraube (die gegenüber den anderen nicht geklebt war) gelöst und im Gehäuse verkantet, daß das Seil nur mit dem Schlepper rausgezogen werden konnte.
Das alles wurde zwar während der Garantiezeit übernommen, aber daß der kein gutes Wort darüber lässt ist verständlich.
Es ging halt nichts über S&R als die noch selbstständig waren.
Zur Vorgeschichte und erheblichen Qualitätsproblemen nach Firmengründung von Pfanzelt sag ich mal nichts.
GeDe
 
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Lenkfix » Fr Jun 19, 2026 20:30

Ueli Schüpfer hat geschrieben:Allein schon die Ausführung vom Seilausstoss mit diesem kompliziert entwickelten Kettenantrieb ist für mich nicht verständlich.

Hier gilt, "weniger ist mehr" laut dem altem Deutschen Waldgesetz, was nicht drann ist kann auch nicht verrecken, eine gute Seilwinde braucht kein Seilausstoß.
GeDe hat geschrieben:Es ging halt nichts über S&R als die noch selbstständig waren.

Die waren/sind auch zumeist ohne diesen zusätzlichen Schnikschnak zu Hauf im Einsatz und bis zu ca. 90m Seil ist Seilausstoß bei einer Getriebewinde absoluter humbuck, da ist evtl. noch wirtschafticher 2-gleisig im Wechsel mit Stahl- und Dyneema-Ku. Seil zu fahren. Habe selber seit Jahren auch eine 6t S&R Standard für alles mögliche oftmals beim ersten Anblick auch unmöglichem im Einsatz, hatte mich früher aber auch schon mit Kettenwinden geärgert. Für mMn spieleren mit Vorlieferwinden usw. ist mir Zeit und Geld zu Schade.
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Maxl1996 » Fr Jun 19, 2026 20:52

Ueli Schüpfer hat geschrieben:Hallo Maxl1996

Danke für deinen Bericht.

Ich stufe diese Winden ( S-line) auch als teure billig Winden ein.
Allein schon die Ausführung vom Seilausstoss mit diesem kompliziert entwickelten Kettenantrieb ist für mich nicht verständlich.

Für den «kleinen» Einsatz mit ca. 30h pro Jahr empfehle ich jedem eine «Slowenen Ketten-Winde»
Gründe, günstig in der Anschaffung, kein Schnickschnack, meist einfache Reparatur.

Grüsse Ueli
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Maxl1996 » Fr Jun 19, 2026 20:53

240236 hat geschrieben:Ist da irgendwo ein Schneckengetriebe an der Winde vorhanden? Weil bei uns hat einer eine Pfanzelt Winde und der hat schon mehrmals von diesem defekten Getriebe gesprochen.

Ich glaube jede Getriebewinde außer Tiger haben ein Schneckengetriebe
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Lenkfix » Fr Jun 19, 2026 21:29

Maxl1996 hat geschrieben:Ich glaube jede Getriebewinde außer Tiger haben ein Schneckengetriebe

Ja da waren noch weitere diverse Künstler & Bastler unterwegs die sich mit Stirnradgetriebe oder Planetengetriebe versuchten und sich den teuren Schneckentrieb ersparen wollten, und nicht jede Getriebewinde hat auch eine Scheiben-Lamellenbremse, gibt auch Getriebewinden mit einfachem Bremsband ala Kettenwinde.
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Same 91 » Fr Jun 19, 2026 23:47

Tigerseilwinden haben ein Tellerradgetriebe und sind darum teurer als andere Getriebewinden .
Ein Tellerradgetriebe ist robuster und kann mehr Kraft übertragen als ein Schneckenradgetriebe !
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Maxl1996 » Sa Jun 20, 2026 5:17

Tiger hatte ich mir auch anbieten lassen doppelte Preis der Pfanuelt nahe an den 30k aber das sind hald Profi Geräte
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon 240236 » Sa Jun 20, 2026 6:31

Maxl1996 hat geschrieben:Tiger hatte ich mir auch anbieten lassen doppelte Preis der Pfanuelt nahe an den 30k aber das sind hald Profi Geräte
Was ist das für eine Tiger für 30 000€. Hate im letzten Jahr vor, meine Tiger gegen eine neue zu vertauschen. Eine 8to. Winde hätte gesamt aber bei weitem das nicht gekostet.
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Same 91 » Sa Jun 20, 2026 20:24

Mit Klappschild , Hilfswinde , Seilausstoss und Proportionalbremse kommt eine Tigerwinde sicher auf 30k brutto !
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon Falke » Sa Jun 20, 2026 20:39

So was?!
https://www.landwirt.com/detail/tiger-s ... ld-7129073

A.
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Re: Pfanzelt S-line S160 Defekt und Erfahrungen

Beitragvon langholzbauer » Sa Jun 20, 2026 21:19

Jetzt hört aber auf eine 6 T - Blenderwinde mit einer doppelt starken absoluten Profiwinde vergleichen zu wollen!
Ich habe seit 2007 mehrere Jahre 4 stellige Mengen Langholz mit einer 6.5 T Kettenwinde aus Slowenien gerückt.
Berichte über Probleme mit Bremsband und schnellen Service vom Generalimporteur Unterreiner stehen hier auch in der Historie.

Der TE hat ein vermeintliches " Premiumprodukt "für seinen geringen Einsatz gekauft und schimpft scheinbar zu Recht über die mangelnde Kulanz über die ges. Gewährleistung hinaus. :roll:
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