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pflug einstellen

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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26 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2
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pflug einstellen

Beitragvon hanomag brillant » So Nov 04, 2007 14:48

hallo habe einen alten eberhardt 3 schar volldrehpflug
wie stelle ich einen pflug richtig zum schlepper ein??

mein nachbar meinte man muss den auf der strasse erst mal "grob" gerade einstellen und dann im feld richtig??
grüsse aus dem odenwald
hanomag brillant
 
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Beitragvon lappie » So Nov 04, 2007 16:13

Also grundsätzlich ist das Pflugeinstellen eine gewisse Kunst.

Worauf du achten solltest:

Vorderfurchebreite passend zu den anderen Körpern einstellen

Alles muss senkrecht bzw. waagerecht arbeiten, d.h. die Holme der Pflugkörper müssen während der Arbeit senkrecht stehen, der komplette Rahmen parallel zum Boden.
Die Anlage müssen annähernd gerade laufen
.
.
.
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Beitragvon Rainer72 » So Nov 04, 2007 16:18

wenn du mir deine emailaddy gibst schick ich dir ne pdf , wo es ganz genau erklärt wird :wink:
mfg Rainer :roll:
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Beitragvon hanomag brillant » So Nov 04, 2007 16:22

a.palesch@gmx.de

danke
hanomag brillant
 
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Beitragvon Miscanthus » So Nov 04, 2007 17:27

Hi ,
könnt ich die Pdf auch bekommen ?? :lol:
Da ich meinen Pflug auch mal wieder einstellen muss. :oops:
Danke


Mail : tobias.breder@teleos-web.de

grüße
Miscanthus
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Beitragvon mark9110 » So Nov 04, 2007 18:32

Kann ich die pdf anleitung auch bitte bekommen?

markusgrubwinkler@t-online.de

Vielen Dank!

Gruß
Mark
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Beitragvon Rubin » So Nov 04, 2007 19:08

Und wieder neues Futter für die Spamindustrie. :lol:
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Beitragvon Agrotron » So Nov 04, 2007 23:53

Kannste die PDF nicht hier hochladen?


MfG Agrotron
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Beitragvon ALLDOG » Mo Nov 05, 2007 9:50

Und dran denken 8)

Hanomag Pilot System mit einbeziehen :P
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Beitragvon DerMitDemClaasTanzt » Mo Nov 05, 2007 18:14

Ja wenns vorhanden ist :wink:

Ich habe auch so meine Probleme im Frühling mit dem Pflugeinstellen gehabt.

Erst hab ich den nicht richtig rein bekommen, da hab ich den Schnittwinkel verstellt, was erst richtig Ärger gemacht hatte, das hab ich aber in den Griff bekommen.

Die Arbeitsbreite ist aber nicht machbar, im Moment schneidet das 1. Schar voll und das zweite Schar halb, stelle ich den aber jetzt gleich, reißt der mir die Vorderachse aus der Furche.

Ein Opal 75/30
Bild

Dazu bleibt die Tiefe nicht immer konstant, ob es nun am harten Boden liegt oder falsche Oberlenkerstellung ???
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Beitragvon hanomag brillant » Mo Nov 05, 2007 18:18

bei meinem 3 scharer ist es so das er manchma gleich rein geht wenn dann aber der boden fester wird dann geht er raus .ich denke der ist zu leicht..is halt n leichter 3-scharer..

was passiert wenn ich einfach bissl was an den rahmen dran binde.hab noch n paar alte gewichtplatten von nem ihc.?????

grüsse
hanomag brillant
 
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Beitragvon DerMitDemClaasTanzt » Mo Nov 05, 2007 18:24

Jo so in etwa ist da bei mir auch und wenn der Boden weicher wird zieht der sich immer weiter rein !

Da müsste man wirklich einen um die Ecke wohnen haben, der Ahnung hat und dabei ist. Am besten ich fahr damit zur Deula, die werden sich totlachen :oops:
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Beitragvon stefanf » Mo Nov 05, 2007 18:49

tag zusammen.

wenn man mit packer pflügt sollte man den pflug nochmals einstellen wenn der packer mitläuft. das ist zumindest bei mir so weil sich der pflug ganz anders ohne packer verhält als mit weil der packer so an dem pflug zieht.

mfg stefan
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Beitragvon Guido85 » Mo Nov 05, 2007 19:43

Wenn der Pflug am Vorgewende nicht reinzieht habe ich es früher so gemacht, dass ich immer einmal das Vorgewende aufgerissen habe mit dem Pflug. Nicht tief runterlassen, sondern nur so das er etwas aufkratzt, dann hat es immer geklappt.

Gruß

Guido
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Beitragvon HL1937 » Mo Nov 05, 2007 20:37

Mal eine Frage an diejenigen die die pdf wollen zum Pflug einstellen:
wie habt ihr denn bisher gepflügt?
Wenn ich mir das Bild anschaue von dem 2-scharigen Lemken-Pflug:
Hat der kein Tastrad?
Eigentlich kann man jeden Pflug einstellen, ob neu oder alt.
Voraussetzung ist dafür daß die Verschleißteile beim einstellen noch gut sind.
Wie ich sehe hat der Lemken-Pflug keine aufschraubbaren Scharspitzen oder sind die so weit verschlissen?
Dieses Jahr ist es besonders schwierig einen Pflug richtig sauber einzustellen, da der Boden im Allgemeinen sehr hart ist, das erfordert Präzision und neue Verschleißteile, daran sollte man nicht sparen auch wenns hart zugeht.
Normalerweise pflügt man ja mit der Hydraulik in Regelstellung, dieses Jahr ist aber Mischregelung (also halb Regel halb Lageregelung) notwendig.
Bei leichten Pflügen ist dann ein Tastrad erforderlich, auf das dann (leider) mehr vom Gewicht des Pfluges gelastet werden muß.
Bei schlechtem Einzug am Vorgewende muß man die eingestellte Hydraulik weiter absenken bis der Pflug eingezogen ist, dann wieder auf den vorher eingestellten Wert zurück stellen.
Dann dürfte eigentlich nix passieren mit Ausheben von der Furche.
Einige werden sich jetzt Fragen: warum Mischregelung und nicht ganz Regelhydraulik? Bei sehr hartem Boden reagiert die Regelhydraulik zuviel, wenns schwer geht hebt es den Pflug raus, darum die Mischregelung.
Die Mischregelung ist ja halb Lageregelung, das deshalb einstellen weil dann der Pflug besser auf der eingestellen "Lage" bleibt und die Regelung nicht so intensiv ist.
Falls noch jemand Fragen hat, gerne.
Wäre auch bereit mir Pflüge anzuschauen und beim Einstellen zu helfen wos Probleme gibt.
HL1937
 
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