Wer kennt sich mit JD Preisen aus. Mir wurde ein JD 6010 SE angeboten, 1200 BSt., ansonsten Standardschlepper - also nichts extra. Werde ihn morgen mal anschauen. Der Preis soll 25.000 Euro betragen - ist das ein fairer Preis? Gab es bei dem Modell Probleme oder auf was muss ich speziell aufpassen?
Gabs bei dem Modell schon das Problem mit dem Hydrauliköl, das nicht vermischt werden darf (Kippertausch etc.)
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Gruß Horst

Hi, also mir sind soweit keine Probleme bekannt, auch nicht durch Öl vermischung. Soweit sind die SE Modelle Grundsolide und das Getriebe schon alt bewährt.

Also die 10er SEs sind sehr robust und haben echt wenig Technik, geht also wenig kaputt. Vom Preis her kann man echt nichts sagen für die paar Stunden. Ist halt ein Vollgasschlepper und die Lastschaltstufen sind echt ruppig ( bei mir zumindest) aber ansonsten solide Technik.

also bei den lastschaltstufen musst nur schauen, in welchen drehzahlbereich du schaltest, bei unseren 6200 merk ich dass die teilweise viel sanfter geschaltet werden, je nach dem welche drehzahl ich habe. was schön ist, dass du schon den reversierhebel am lenkrad hat.

Nur zur Sicherheit irgendwie nochmal die BST. checken. Vllt. mußte mal was vom Cockpit gewechselt werden, dann fängt der zähler wieder von Null an. Theor. müßten die ersten Reifen noch drauf sein. Weiters ist alle 1500 Bst. der Getriebeölwechsel (2 Filter)fällig, evtl. aber altersbedingt gemacht? Außerdem verschiedene Getriebevarianten möglich, theoretisch auch ohne Lastschaltstufen, und nur 16 Gänge, heißt glaube ich Power reversierer, ob man da Kuppeln muß um die Fahrtrichtung zu ändern weiß ich aber nicht, ansonsten dann Wendeschaltung ohne zu kuppeln, evtl. für Frontladereinsatz? Ohne Klima wirds hitzig im Sommer. Klimaanlage nachrüsten bei SE Serie auch kaum möglich, da Austauscher im Dachhimmel. Bei Verstellfelgen darauf achten dass diese nicht eiern ( Probefahrt ) ggf. nochmals zur Sicherheit dann nach Kauf Schrauben festziehen. el. Zapfwelleneinschaltung prüfen. Fontballast bei schwerern Anbaugeräten notwendig. Auf Auspuff achten, am Kabinenpfosten bei Se Serie auf Wunsch. Evtl. schon Gummigelagert, und mit flexiblem Zwischenstück hinter Auspufftopf. (Keine Vibrationen mehr am Auspufftopf dadurch). Für Damals Gute Kabine /Sitz. Robuste Kupplung, Leergewicht hoch, Motor ohne Turbo (4,5l Hubraum) eher dann schwach auf der Brust für Transport /Ackerarbeiten. Preis kann o.K. sein.
Lass mal was hören...

Also Schlepper ist gekauft. Habe den Preis auf 22.000 Euro drücken können. Ansonsten tip top gepflegt. Reifen sind die ersten und haben noch 60% Profil vorn wie hinten. Wurde laut Besitzerin nur im Grünlandeinsatz bewegt was ich anhand des Zustands auf uneingeschränkt glaube. Läuft auch astrein, Schaltung top. Gut 75 PS ist natürlich kein Überflieger aber für meine Zwecke absolut ausreichend.
Dank an alle für die Infos.
Gruß Horst

viel glück und gute fahrt.

stell mal nen bild ein...

hollydesign hat geschrieben:Also Schlepper ist gekauft. Habe den Preis auf 22.000 Euro drücken können. Ansonsten tip top gepflegt. Reifen sind die ersten und haben noch 60% Profil vorn wie hinten. Wurde laut Besitzerin nur im Grünlandeinsatz bewegt was ich anhand des Zustands auf uneingeschränkt glaube. Läuft auch astrein, Schaltung top. Gut 75 PS ist natürlich kein Überflieger aber für meine Zwecke absolut ausreichend.
Dank an alle für die Infos.
Gruß Horst

.... also wenn die BST stimmen, vom Reifenverschleiss her ja, sind 22000€ ein guter Preis, ohne den JD gesehen zu haben.
Gruss John2140

Also Schlepper wird am Samstag geholt. Dann gibts auch Bilder! Bis denn!
Gruß

Hallo Horst! Gib doch mal kurz ein Feedback, ob dein 6010 SE so Deine Erwartungen erfüllt ... Welches Getriebe hat er denn , LS ?? Für Pflegearbeiten werde ich bald mir etwas in dieser Richtung suchen ...

Gruß Johnnypower

Hi Johnny-Power,
Schlepper ist wie ich erwartet in Top-Zustand. Wird morgen in die Werkstatt gehen: Ich lasse vorsorglich alle Öle und Filter tauschen. Habe ich bei allen Zukäufen bisher so gemacht. Getriebe hat er ein 16-Gang mit lastschaltbarer Wendeschaltung. Da ich sowieso ein absoluter JD-Fan bin will ich meinen Neukauf nicht in den Himmel loben, aber ich bin schon ein bisschen mehr als happy mit dem Teil .
Leistung ist für mich absolut ausreichend, habe ihn aber bisher nur für leichte Arbeiten eingesetzt (vorm Rückewagen und Transport) und dabei hat er eine gute Figur gemacht. Wenn er kalt ist, ist er halt etwas träge, aber wenn er Betriebstemperatur erreicht hat macht er richtig Spaß.

Bilder werden noch folgen, ich brauche aber erst noch eine neue Digitalkamera, meine alte hat ohne Voranmeldung den Geist aufgegeben.

Gruß Horst