PROACTIVE Achse Claas

von **claasares696** » Di Sep 17, 2013 5:48

Hallo,
in unserem Claas 696 ist die gefederte Vorderachse von Carraro verbaut. (Einzelradaufhängung)
Unter Claas heißt Sie dann Proactive, und wird auch im MC Cormick eingebaut.
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Achsen, da ich ein Problem mit der Aufhängung der Antrieswelle zum Planetengetriebe habe?

MfG

von **Stoapfälzer** » Di Sep 17, 2013 11:00

Sehr angenehm zu fahren aber auch sehr warungsintensiv gefühlt 500 Schmierstellen.
Einige Claas wurden dieses Jahr umgerüstet müssten die 600er Arion gewesen sein. Auch bei den älteren Case (CS...) hab ich schön öfter von defekten oder eingelaufenen Achsschenkelbolzen gehört.
Da musst dich schon an deinen Händler wenden den von den Achsen gibt es zich verschiedene Stärken und Ausführungen und einige hatten immer mal Probleme.
Ich persönlich würd sie nicht hergeben wollen.

von **Hwoarang** » Di Sep 17, 2013 11:14

Diese Achse wurde auch bei Case/Steyr eingebaut. Die Modelle CS 110-150 und CVX 120-195 bzw die baugleichen und New Holland Modelle.
Auf der Case Homepage kommt man (etwas verschachtelt) zu Explosionszeichnungnen. Das könnte schon helfen.
Worum genau gehts denn?

von **claasares696** » Di Sep 17, 2013 18:54

Hallo, es ist schwer zu verstehen, aber vielleicht könnt Ihr mir ja folgen.
Die kurzen Antriebswellen, die aus der Achse kommen und zu den Planetengetrieben führen, laufen in einer Hülse.
Kurz vor dem Planetengetriebe also vor dem Kreuzgelenk, sind sie mit einem Verbindungsstück und zwei Bolzen an der oberen Schwinge aufgehangen, sodass sie mit Federn können. Diese Aufhängung hat spiel und so hört man bei eingeschaltetem Allrad und Lenkeinschag ein lautes klappern, weil sich die Antriebswelle mit der Hülse in der Aufhängung bewegt. Habe bei einem Händler einen Mc Cormick gesehen, der das selbe Problem hatte. (Wurde dort aber nicht bemerkt).

Danke MfG

von **Hwoarang** » Di Sep 17, 2013 20:08

Wenn mich nicht alles täuscht hat der 696 die Carraro 20.29 drinnen wie z.B. auch die CVX Modelle 170 und 195
Unter https://ngpc.cnh.com/Lp/Lp/lp.fve?locale=de findest du die Case Explosionszeichnungen. Rechts oben die Sprache auf deutsch ändern und dann auf das Modell durchklicken. Vielleicht hilfts :wink:

Anbei noch 2 screenshots von den Bereichen die vielleicht gemeint sind. Leider kenn ich mich bei dieser Achse nicht aus. Habe selber das "kleinere" Modell 20.25 welches sich in diesem Bereich doch stark unterscheidet.

von **etaner** » Mi Sep 18, 2013 5:05

Moin,
es gibt genau für diese Gabel einen Reparatursatz, der die benötigten Buchsen und Bolzen, sowie die Gabel enthält. Das lässt sich mit etwas Verstand ganz gut montieren.
Dieses Problem ist gängig (ich habe 4 Schlepper mit dieser Achse im Betrieb). Wenn das bis morgen Früh Zeit hat, kann Ich Dir die Teilenummer raussuchen.

MfG Max

von **claasares696** » Di Okt 01, 2013 19:57

Hallo,
die Teilenummern wären super.
Werde es jetzt in kürze zerlegen, da wir erst noch den 4 Schnitt machen mussten.

Gruß

von **S-K-A** » Do Okt 03, 2013 9:44

Jo, da musst du diese Gabel erneuern u. neu Buchsen. Kommt öfter mal vor. Ich bin kein Fan von der CarraroAchse. Ist zwar schön zu fahren aber Wartungsaufwändig hoch zehn. Im Case und Cormick sitzen die auch. Die Ersatzteile sind bei Claas in den meisten Fällen günstiger. Glaube die Gabel kostet so um die 128€ bei Claas und 268€ bei Case. Gleiche Achse, gleiches Teil :mrgreen:

von **S-K-A** » Do Okt 03, 2013 9:45

Achso, auf der Seite von Claas sind alle Ersatzteilzeichnungen m. Teilenummern ;-)

von **Schnubbi848** » Mo Sep 28, 2015 8:14

Ich hab einen Renault 696 mit genau diesem Problem, weis wer wo ich die Ersatzteile und eine Anleitung für die Reperatur her bekomme?

von **Claasfahrer** » Mo Sep 28, 2015 8:54

Hallo,

habe auch einen 696 und soweit ich weis ist zwischen dem Renault und dem Claas kein unterschied außer der Farbe.
Ich würde mal beim nächsten Claashändler fragen.

Schöne Grüße
Claasfahrer

von **Schnubbi848** » Mo Sep 28, 2015 9:41

ich hab vom vorbesitzer gehört das der reperatursatz pro seite 700€ kostet, man aber nur 2 Stifte davon braucht, daher hätte ichs lieber selbst gemacht...
aber ohne Hilfe oder Infos ist das schwer...

von **038Magnum** » Mo Sep 28, 2015 11:33

Servus,

es wird dir hier niemand mit einer bebilderten Schritt-für-Schritt Anleitung dienen können. Ausbauen, Fehlerquelle suchen, zum nächsten Lama fahren und Ersatzteile bestellen, einbauen, fertig. Sollte kein ausreichendes Können oder technisches Verständnis vorhanden sein -> ab in die Werkstatt.

von **Birlbauer** » Mo Sep 28, 2015 12:00

http://www.brueckner-achsen-getriebe.de/ersatzteile.html

Keine persönliche Empfehlung, bin nur gestern über die Homepage gestolpert. Aber teuerer als ein Vertragshändler kann der auch kaum sein.

von **Schnubbi848** » Mo Sep 28, 2015 12:36

das hilft mir schon mal sehr!
meine eigentliche Frage wäre aber eigentlich was meist defekt ist, es sollen ja 2 Stifte/Bolzen sein, aber wo sitzen die? möcht eben nur nicht zu viel erlegen...

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