Hallo!

Ich schraube schon längr an Motorsägen.
Mittlerweile auch an den neuen "Elektronischen".

Meine 550 XP- älteres Modell- hat neuerlich ein komisches Problem...
Säge kalt- auftanken, schneiden alles Super. Wenn der Tank halb leer ist, läuft sie nur im Stand- oder halbwas- bei Vollgas geht sie aus...
Auftanken bringt sich nichts...
Mal 10 min wegstellen- und sie läuft wieder a Zeitl...

Zündkerze neu
Membrane wurden schon erneuert- Vergaser gereinigt.
Benzinschlauch und Filter sind bereits auch neu!
Kurbelgehäuse habe ich mit Gemisch befüllt- Wedis. etc. sind mal auf flüssigkeit dicht.

Was kann da sein?
Gruß

Wenn die Säge ausgeht, hat sie dann noch einen Zündfunken?
Ein defektes Zündmodul, dass bei warmer Säge anfängt auszusetzen, wäre eine klassische Fehlerquelle.

Meine hatte ein ähnliches Problem:

Im kalten Zustand ist sie einwandfrei gelaufen. Wenn sie warm war ist sie kaum mehr angesprungen bzw. wenn sie auf Standgas lief und man Gas geben wollte, ist sie ausgegangen!

Nach vielen getauschten Teilen wurde sie zu Husqvarna eingeschickt! Da wurde der Motor getauscht und seitdem funktioniert sie. Angeblich gabs bei den Sägen das Problem, dass der Kurbelwellenlagersitz nicht so stabil war und das Lager Spiel bekam. Das hab ich aber nur gehört und weiß nicht sicher was gefehlt hat.

Ich würde auch auf Undichdigkeit im Kurbelgehäuse tippen.
Scheint wohl bekannt zu sein wenn die schon bissl was gearbeitet haben.

Hab da auch noch zwei so Kadaver im Regal liegen, bei der Mark 2 soll das wohl behoben sein.

Hallo!

Ok hmmmm.. Motor tauch ich nicht, zu Teuer...
Dann werde ich mal die Simmeringe tauschen, kann sein das die im warmen Zustand undicht werden....
Mehr mach ich dann icht mehr, dann kommt sie mit "defekt- läuft im warem Zustand nicht auf Drezahl ins gute Willhaben, für Bastler um bissl Biergeld
Die Säge hat 160 Stunden gelaufen....

Gruß Danke

berndisame hat geschrieben:Die Säge hat 160 Stunden gelaufen...

Jetzt muss ich Mal nachfragen, woher weißt Du das die Säge 160 Stunden gelaufen ist..schreibst Du die Stunden mit ?
Ich wüsste dass für keiner meiner Sägen....

Gruss Hoizzegg

Kann man auslesen

Again what learned... .
Geht das bei der Waiblingen Fraktion, zur der ich gehör auch, stell ich mir gerade schwer vor, hab eine 260er und 440er...

hoizzegg hat geschrieben:

berndisame hat geschrieben:Die Säge hat 160 Stunden gelaufen...

Jetzt muss ich Mal nachfragen, woher weißt Du das die Säge 160 Stunden gelaufen ist..schreibst Du die Stunden mit ?
Ich wüsste dass für keiner meiner Sägen....

Gruss Hoizzegg

Ja, die Stunden werden mitgerechnet, wie beim Traktor. Kann man auslesen die ein Auto- oder neuen Traktor...

Ja, ich bin auch stolzer Besitzer 2er Stihl 261 C! Die laufen... Aber schade um Husqvarna...
Die alten 346 XP laufen auch noch... Zwar etwas ausgelutscht, aber sie laufen

schmeis weg die hüttn

ich hab auch noch so eine mark I die lief nie gut,im winter 2021 einen neuen vergaser rauf ,war dann fast zufrieden ,wurde im lauf der zeit immer besser
aktuell gehäuseschaden ,gebrauchtes kw gehäuse liegt schon bereit ,,,,danach steck ich nix mehr rein


eine mark II hab ich auch seit ca 18 monate die geht sehr! gut und komplett störungsfrei
maschinen laufen das ganze jahr im einschlag

die Tankbelüftung ist Ok ?
aber ich tippe eher auf Zündspule !
wenn sie wieder einmal spinnt, mit Kältespray versuchen die Zündspule abzukühlen

auf Dichtringe tippe ich nicht, dann müsste sie auch im kalten Zustand unruhig laufen
besonders bei seitlichen Bewegungen. Du kannst sie Abdrücken oder mit Startspray
bei laufenden Motor auf die Dichtringe sprühen - müsste sich deutlich die Drehzahl erhöhen.

Herbert_S hat geschrieben:die Tankbelüftung ist Ok ?
aber ich tippe eher auf Zündspule !
wenn sie wieder einmal spinnt, mit Kältespray versuchen die Zündspule abzukühlen

auf Dichtringe tippe ich nicht, dann müsste sie auch im kalten Zustand unruhig laufen
besonders bei seitlichen Bewegungen. Du kannst sie Abdrücken oder mit Startspray
bei laufenden Motor auf die Dichtringe sprühen - müsste sich deutlich die Drehzahl erhöhen.

Ja, säge läuft auch bei offenem Tankdeckel dann so...

Ich habe das kurbelgehäuse mit mischung befüllt, alles dicht....

Ok, das mit der spule probiere ich

naja, mit Abdrücken meinte ich eigentlich das:
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=59&t=87955
.

Ich hab Probleme mit meiner 545. Sie hat keinen Zündfunken. Ich hab den Abstand zw. Zündmodul und Polrad eingestellt und eine andere Zündkerze probiert. Nix
Ist das ein bekanntes Problem bei den 545/550ern. Bei unseren anderen Sägen (257,353,137) war das Zündmodul nie ein Thema. oder wird das durch den elektronischen Vergaser mehr beansprucht?

Meine 545 von 2017 ist unauffällig.
Einzig die Startwilligkeit bei warmen bzw. jetzt heißen Temperaturen ist etwas schlechter als z.B. bei den älteren 346ern. D. h. ein-, zwei mal öfter ziehen.
Ist halt eine kühle Schwedin ...

A. aus Ö.